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motorproblem nach hydrowechsel


Mr.Cabrio
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servus,

ich hab nen m40 motor bei dem ich die hydrostößel wechseln lassen hab weil sie geräusche gemacht haben. Nun hab ich das auto wieder zurück und es läuft nicht mehr rund....

wenn ich ihn starte, dann schwankt die drehzahl 2x zwischen 500 und 900 umdrehungen hin und her, bis sie sich gefangen hat.....im standgas läuft er leicht unruhig....die drezahl schwankt so zw. 850 und 900 umdrehung hin und her, also wirklich nur minimal aber spürbar und hörbar...dabei is es egal ob der motor warm oder kalt ist....vorher lief er sauber im standgas und hat auch nicht solche zicken beim starten gemacht.

Was kann das sein?

thanks

 

gruß tobi

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Wenn du sie hast wechseln lassen, dann geh doch mit dem Problem als erstes mal zu dem jenigen der sie gewechselt hat. Der Fehler wird ja wohl irgendwo bei seiner Tätigkeit entstanden sein.

 

Vielleich durch die Demontage jetzt Falschluft.

http://www.ballettschule-graf.de/1stmaster.jpg

 

 

So long ...

Andi

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Falschluft tät ich auch vermuten, evt. Ventildeckeldichtung mal erneuern? Schellen am Faltenbalg nicht fest?

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

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sigpic_04JUL2024_002.jpg

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einfachste Erklärung:

nach Abklemmen der Batterie versucht er jetzt erst mal wieder, den Leerlauf neu zu Lernen? Da wären solche Schwankungen völlig normal.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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siehtse!!!...

 

@jochen: der brauch eigentlich nicht lang zum anlernen.

und beim hydrotausch macht eigentlich keiner die batterie ab....

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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siehtse!!!...

 

@jochen: der brauch eigentlich nicht lang zum anlernen.

und beim hydrotausch macht eigentlich keiner die batterie ab....

 

stand ja nix, wie lange er geeiert hat und manche sind eben vorsichtig und klemmen den Strom ab.

Wollte nur die billigste Lösung anbieten Euer Ehren :-)

baasd scho

Gruß jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

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servus, hab den fehler gefunden, der schlauch vorne am ventildeckel war nicht richtig drauf gesteckt und is nur so lose drauf gesessen..... nun läuft er wieder schön ruhig.

thanks.

 

:freak:

 

oha. Sollte man doch immer checken... :popo:

Grüße,

 

Joe

http://e30-talk.de/signaturepics/sigpic196_1.gif

 

 

http://images.spritmonitor.de/140025.png

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