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größere Lima


Jehm
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Bis 90A gabs als SA. Ne 80er vom M40 passt glaub ich bis auf die Riemenscheibe.

Die 80er vom M20 haben nen komplett anderen Halter.

 

Alle Größeren müssen dann umgebaut werden (Halter, Riemenscheibe, evtl. Anschlüsse).

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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90A gabs auch am M42 als SA.

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030 hat's aber drin und stärkere Stromversorgung ab Werk bei seinem 318is.

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Nimm die 105 aH von einem M43 Motor, egal ob vom 5er oder E36... passt ohne Probleme beim M42, auch mit der Riemenscheibe!

 

"Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit"

* Marie von Ebner-Eschenbach

 

 

 

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Nimm die 105 aH von einem M43 Motor, egal ob vom 5er oder E36... passt ohne Probleme beim M42, auch mit der Riemenscheibe!

 

so schauts aus

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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  • 2 Monate später...

Ich hab hier eine 105 A Bosch liegen, die passt nicht unter das Luftfiltergehäuse wegen ihres Anschlusses für den Kühlluftschlauch. M42 hat laut ETK das gleiche Luftfiltergehäuse wie M40.

Gruß Robert

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Ich hab hier eine 105 A Bosch liegen, die passt nicht unter das Luftfiltergehäuse wegen ihres Anschlusses für den Kühlluftschlauch. M42 hat laut ETK das gleiche Luftfiltergehäuse wie M40.

Ja der M40 und der M42 haben den gleichen Luftfilterkasten, aber wo zur Hölle soll das jetzt nicht mit der Lima passen? Ich hab die vom M43 aus nem E36 drin, und da ist noch nen halben Meter Platz, da is nix eng, oder so...

 

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* Marie von Ebner-Eschenbach

 

 

 

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Die in unserem 2-türer ist eine 105 A-Bosch vom 518i.

Die 105 A und die 140 A haben den Anschluß für den Luftansaugschlauch nur bei der 140er kann man den Anschluß vom Gehäuse entfernen. Sieht man auch so im ETK

Die 105 A von Valeo hat keinen Anschluß für den Luftschlauch.

Auf dem Bild sieht man dass ich an der 105er die im 2-türer steckt den Anschluß abgeschnitten habe. Das hat mir aber für mein Auto nicht so gefallen. Aber die 140 A ist nur an 6-Zylindermodellen verbaut.

Lima N 490 klein.JPG

Gruß Robert

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Da häng ich mich gleich mal an, was ist denn am M20 Serie und welche Alternativen habe ich dazu?

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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Da häng ich mich gleich mal an, was ist denn am M20 Serie und welche Alternativen habe ich dazu?

 

Serie sind 80A, verstärkt waren 90A soweit ich weis.

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140 A?? willst nen schweißgerät anschliesen???

 

im E34 hatte alle limas den kühlanschluß, beim M50 motor

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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Unser ML hat serienmäßig kein Schweißgerät an Bord und eine 190 A wassergekühlte Lima.

Irgend etwas werden sich die Entwicklungsingenieure bei BMW damals schon dabei gedacht haben, dass bei bestimmer Ausstattungsvariante eine 140 A Lima verbaut soll.

Gruß Robert

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