Turbolader

[baucheiTom]

HaLLo!

 

gibt es zwischen Diesel und Benziner-Turboladern iragend einen grösseren unterschied?

kann man theoretisch einen diesellader für einen benziner verwenden?

[Gast Spiggy]

Wenn das alles so einfach wäre würde sich jeder 2. am 324td bedienen

und wir würden alle Turbos fahren

 

MfG

[Commander]

nee kannst du nicht... weil: Diesellader viel zu klein um einen vernünftigen Ladedruck aufzubauen und: Dieselturbolader nicht für so große Drehzahlen des Verdichterrades ausgelegt, wie ein Turbolader für einen Benziner.

 

Aber grundsätzlich wird dazwischen nicht unterschieden... die lassen sich aber anhand von Ladergröße/Nenndrehzahl schon in "für Dieselfahrzeuge geeignet" und "für Benziner geeignet" unterteilen.

 

Das ist das was ich darüber weiss

 

vielleicht hat hier irgendwer ne andere Meinung, aber wenns nach mir geht ist der Lader des 324td absolut UNTAUGLICH einen 316i-325i zu mehr leistung zu verhelfen...

 

Gruß Chris

[baucheiTom]

das es nicht einfach ist weiss ich auch ;) aber nur so theoretisch müsste es ja gehn oder?

[Ty Royale]

Ist technisch nicht möglich, da der Diesellader die Abgastemperaturen eines Benzinmotors gar nicht aushällt.

[Jochen318iC]

theoretisch geht alles; die Frage ist nur in der Praxis wie!

Und dann die Kosten/Leistungsfrage!

Es gibt Turbo-Kits, passend für den M10, 20 und 40.

Sogar den Motor kann man dazu kaufen. Ist halt nur noch eine finanzielle Frage......

Gruß Jochen

[baucheiTom]

ja die turboladerkits kenn ich..die kosten aber über 3500€...und bei so einen kleinen motor lohnt sich das nicht

[Schneti]

Theoretisch klappt es, praktisch auch.

Nur musst du in der Dieselklasse mit ca. doppeltem Hubraum des aufzuladenden Benziners suchen. Holset sind sehr beliebt....

 

Schneti

[baucheiTom]

das der dieslellader die temperatur vom benziner nicht aushält glaub ich nicht ganz.. weil die turbienen sind ja aus stahl oder? und stahl schmilzt erst bei 1536°C ..und stahl fängt bei 800° zu glühen an also wird zwischen 800 und 1000 nicht so ein grosser unterschied sein.. die drehzahl wird er wohl nicht aushalten

 

kann sein dass das auch nur blödsinn ist..ich kenn mich halt nur mit den materialien aus und noch nicht so mit ladern

[cabbiman]

die 800 grad sind aber kein fester wert... weil abhängig von der legierung.

außerdem gibts ja umstellungen etc in der gitterstruktur ab um 723grad (je nach legierung)... und wenn das zeug wegen zu hoher temperatur weich oder spröde wird ists doof

 

gruß cabbiman

[baucheiTom]

ajo...sry hab legierungen vergessen...schule is ja schon ein jahr her ;)