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Fahrwerk generalüberholen


imothep2002
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Ich möchte mein Fahrwerk generalüberholen, bzw. ein Sportfahrwerk verbauen.

Ich habe bei Sandtler nach dem G&M Fahrwerk 60/40 geschaut. 365€. Das ist ok. Zudem möchte ich dann aber auch alle Verschleissteile, welche bei einem 17 Jahre alten Auto ausgeschlagen, bzw am Ende sein könnten gleich mitwechseln. Was genau ist da zu empfehlen, was gleich mit raus soll? Lager, Gummis, etc.

 

Gruß

 

Benjamin

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also erstmal die gummilager der unteren lenker vorn, nimm die vom m3

(achtung, gibt die symmetrisch oder asymmetrisch, bei den asymmetrischen wird der radstand länger, spurtreue besser, weniger agil, höhere lenkkräfte und das vorderrad steht nicht mehr mittig im radhaus, unbedingt spur nachstellen! bei den symmetrischen einfach nur austauschen)

die kugelgelenke an den unteren lenkern sorgfältig kontrollieren, wenn spiel, dann neu.pendelstrebengummis am stabi kontrollieren, wenn spiel, dann neu

und jetzt die hinterachse: tonnenlager am hinterachsträger erneuern und gummilager am diffi neu, gummilager an den dreieckslenkern kontrollieren, wenn spiel, dann neu. domstützlager an den stossdämpfern erneuern, nimm die vom e36, die sind stabiler. dann noch pendelstützen siehe vorderachse.

und : spureinstellen ist immer gut !!!

 

viel erfolg

 

ollo

bei guten fliegen kleben die autos an der seite

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..... domstützlager an den stossdämpfern erneuern, nimm die vom e36, die sind stabiler. .....

 

Kleine Korrektur: vom E46 M3. Dann kann man noch die Verstärkungsplatten vom Z3 M-Roadster dazu verbauen...

Gruß Michael

 

Zitat

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Da gabs schonmal ne Diskussion zur Fahrwerksüberholung.

Musste mal suchen.

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"I stand here paralyzed

I've realised

There's nothing

without you!"

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