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Organverpflanzung im kleinen Schwarzen E30


98Olli
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Saschispatz, wo sollen die Kabel sonst hin??? Ans Dach?:watch:

 

Du glaubst nicht, wieviele Kabel die EWS braucht...

Wahrheiten, die man besonders ungerne hört hat man besonders nötig...8-/

 

www.bmw-spassfraktion-sued.de

Nur zum Spass, sonst für nix

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Ach Tottihasi naja sicher sollen die ans Dach oder an die Haube von unten bitte *lach* Ne wunderte mich nur was da los ist aber ich finds prima wenn alles geklappt hat :-)

 

So Totti und nun such mir mal nen günstigen aber schicken Wagen bei euch E30 325i, E36 325i oder 525i 24V *lach*

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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Kleine Randnotiz: er ist FERTIG!!!

 

Sieht gut aus! :-R

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

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Ja, sieht gut aus. Endlich passt die Optik des Wagens zum Motorpotenzial :sabber:

Wahrheiten, die man besonders ungerne hört hat man besonders nötig...8-/

 

www.bmw-spassfraktion-sued.de

Nur zum Spass, sonst für nix

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So, bin wieder zuhause und auch ausgeschlafen.

 

Kurzes Resumee, bevor ich alles fertig mache mit Bildern usw:

 

Die Karre geht wie die Seuche !

Bis 4" Touren noch akzeptabel, aber was dann abgeht an Durchzug ist brutal.

Drehmoment wie Wahnsinn. Im 5. Gang bei 160 mit 4" Touren und dann Gas geben ist eine Freude, der dreht hoch wie vom Gummiband gezogen.

 

Einzig 2 kleinere Probleme hab ich noch. Das Diff, was ich bekommen hab, singt wie Hölle, muss getauscht werden und ab 5,5" Touren isser wie abgeschnürt. Da dreht er nicht weiter.

 

Muss dazu sagen, dass ich die große Ansaugbrücke drauf gemacht habe, nun ist die Frage, warum der da keine Leistung mehr hat. Jemand nen Tipp ?

Evtl. muss ich noch die Einspritzventile mit 3,5 bar verbauen. Aber isses das ?

 

Bilder und Videos folgen, muss jetzt erstmal arbeiten gehn. Mache ich aber heute abend fertig.

 

Ich sach nur: GEIL !

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jo,Olli das kommt ja prima.

Ich würd mal die Kerzen rausnehmen und gucken ob die etwas zu hell sind,wenn ja,werden es wohl die Einspritzventile sein.

Und tut mir mal die Seele weh,dann fahr ich offen BMW. :drive:

 

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So, vorab mal eine kleine Hörprobe:

 

http://www.98olli.de/motor/videoumbau005.AVI

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darauf erstmal ein schön gepflegten J.Beam :-)

Everybody is going to hell and i drive the car !

---------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

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boa der hammer.....

was ein flotter umbau.....:-R:-R

 

glaub ich dir gern das der gut abgeht.... :-)

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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doch es passt einer, den hatte ich auch gekauft, aber erstens war der leider defekt und zweitens ist uns die Zeit davon gelaufen, daher erstmal diese Lösung.

Wird aber beizeiten noch geändert. nur über Leistungsmangel kann ich mich da nicht beschweren :-)

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cool olli ohh man ich kann es kaum erwarten das meiner drinne ist

 

gruß chris

 

 

ps denk dran immer schön ordentlich fahren

 

 

Herr schütze uns vor Sturm und Wind und vor Autos die aus England sind

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Soooo, habe nun alles mal fertig gemacht und das könnt ihr hier sehen:

 

Link

 

Also, eine richtig geile Leistung, die wir da erbracht haben in der kurzen Zeit.

 

Ein RIESEN DANKESCHÖN geht natürlich an Totti und Chris. ohne die beiden hätte das nicht gefunzt. Aber es war toll, wie wir uns ergänzt haben.

 

Die Vorarbeit die Totti und ich geleistet hatten, machte diesen Marathon erst möglich, da wir dadurch wussten, was wann zu tun war.

 

Also, wer sich ran traut, sollte es machen, es lohnt.

Aber kostenmäßig müsst ihr schon entsprechend kalkulieren.

 

Ohne Einbaulohn solltet ihr immer mit 3k € rechnen, was noch günstig angesetzt ist, wenn ihr es optimal gestaltet.

Günstiger wirds, wenn ihr einen Schlachter kauft und den dann ausrpupft, weil dann alles passt. Dann wirds auch auf jeden Fall günstiger.

 

Vielleicht kann ich mit diesem Bericht auf meiner Seite einigen Anreize liefern.

 

Würd mich natürlich über Feedback freuen.

 

 

 

Vorab mal ein paar Eindrücke:

umbau025.JPG

umbau028.JPG

umbau033.JPG

umbau049.JPG

umbau060.JPG

umbau065.JPG

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:-R:-R:-R:-R:-R

echt der Hammer, ziehe da mal wirklich meinen Hut.

Habe mir gerade Deinen Bericht durchgelesen und Gänsehautfeeling.

Da habt Ihr drei echt ne Top Leistung vollbracht.

Nun hoffe ich, das ich bald der nächste in Tottis Halle bin.

Als denn viel Spaß mit Deinem 328i, und hoffe wir

sehen uns am 13.07.:camping:

Gruß Tom

„Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es, wenn Du blöd bist ......“

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Nett geschrieben, da kriegt man Lust auf mehr (Zylinder, Ventile, Leistung)! :daumen:

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

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Hut ab!!!! Wirklich eine super leistung den umbau so schnell über die Bühne zu bringen!!!!! Viel Spaß beim deinem neuen Herzen in deinem Cabrio! Gruß cqp

http://

http://www.hallenwerke.de/

"Die Weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren!" Gottlieb Daimler 1901

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sieht alles echt prima aus. respekt. leistungsmangel fällt so glaub auch nich auf ..... aber wenn dich dran gewöhnt hast und dann mit dem luffi kasten fährst isses denk ich nochmal spürbar das er besser geht.

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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Sehr geiler Bericht !!!

... und das alles an einem Wochenende :applaus::-R:applaus:

 

 

Gruß Thomas

 

 

Behinderte Delfine kommen zu mir, um mit mir zu schwimmen .... (Zitat Stromberg)

 

 

 

 

 

 

 

 

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