schweller :(

[streetflow]

wie kann ichn am besten meine schweller behandel ?? die sind kurz hinter der wagenheberaufnahme etwas angeblumt. da hab ich aber schon ne schweißnaht, is die normal ??

 

soll ich da nur oberflächig den rost wegmachen und umwandler draufhauen? ich will nich unbedingt da rumflexen und schweißen

[BeeMWe]

Also ich glaube das müsstest du so machen mit dem Umwandler. Ich habe z.B. Umwandler von meinem Karosseriebauer, der ist gleich mit Grundierung. Also Rost weitestgehend entfernen, Umwandler rauf, über Nacht trocknen lassen, und dann Unterboden schutz dick und fett rübah... Bin natürlich kein Karosseriebauer, aber so würde ich es machen.

[Mathes318iA]

ich hatte auch rost unter dem original unterbodenschutz am schweller.

 

mit nem negerkeks schön blank gemacht und hamerit-lack drauf. dann u-boden-schutz aus der dose und schick wars.

 

aber nicht zu vorsichtig sein beim säubern. lieber nen loch schweissen lassen als rost übertünchen und weiterrosten lassen.

[streetflow]

wat isn nochma n negerkeks. verdammt...mein hirn lässt nach. oder ich arbeite heut schon zu lange

[streetflow]

ick bin wieder voll im bilde ;)

[Mathes318iA]

ick bin wieder voll im bilde ;)

 

wenn ich "schwarzafrikanergebäck" geschrieben hätte, hätte dir das mehr geholfen???

[streetflow]

nee, bin aber durch genaues nachdenken dann doch draufgekommen ;)

[Joe325iC]

Ich hab zwar auch so meine Gedanken was das Gebäck betrifft, aber laßt uns doch mal an eurem Wissen teilhaben...

[Mathes318iA]

Ich hab zwar auch so meine Gedanken was das Gebäck betrifft, aber laßt uns doch mal an eurem Wissen teilhaben...

 

wikipedia sagt:

 

Eine Vlies-Schleifscheibe (Fachbegriff: CSD-Scheibe) ist ein Schleif- und Polierwerkzeug, das auf Winkelschleifern oder Bohrmaschinen montiert wird.

Sie hat einen üblichen Durchmesser von 115 mm und 125 mm sowie eine Dicke von ca 20 mm. Bestandteil der Scheibe ist ein schwammartiges Schleifgewebe, das mit dunklem Kunstharz getränkt wurde. Die Oberfläche ist zwar hart, aber nachgebend.

Das Aussehen erinnert an ein dunkles Gebäckteilchen.

Mit der Scheibe erfolgt ein effektiver, aber schonender Materialabtrag und eine gleichzeitige Untergrundpolitur. Sie ist auch für Holz bedingt geeignet.

Von „http://de.wikipedia.org/wiki/Vlies-Schleifscheibe“

 

 

wenn du bei ebay "negerkeks" eingibst weisst du auch wie sowas aussieht

[bastelbert]

google

 

 

 

 

Mist, zu langsam

[Joe325iC]

ich bin ja eine

 

natürlich hätt ich da schauen können...

Und ich hab das dingens sogar daheim!

[Jochen]

Also ich weiss nicht was ich von diesen CSD Scheiben (Negerkeks) halten soll. Hab mal eine getestet, geht gut weg aber 1. kommt man in Poren nicht wirklich ran und 2. sind die Dinger ja in 15mins weg und kosten 4-5€ pro Scheibe.

 

Da gute Nacht wenn man mal das ganze Auto entrostet (was ich gerade bei meinem Winter e30 hinter mir hab).

 

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

für die poren gibts ja auch fertan.

 

in 15minuten nen negerkeks wech??? haste zuviel kraft??? ich lass das meine bohrmaschine machen. und da hält der keks schon was länger.

 

 

wenn du die rostporen wechschleifen willst musste schon ne fächerscheibe und die flex nehm. aber damit verringerst du die blechstärke. und wenn du nicht aufpasst haste noch nen loch drin aber da wo das blech eigentlich noch gut ist/war.

[Jochen]

Also ich üb da schon Druck aus, man will schließlich fertig werden wenn man einiges vor sich hat. *g

Hatte die nicht auf der Bohrmaschine sondern auf der Flex.

Mache aber fast alles mit ner stabilen Bürste für die Bohrmaschine. Hält sehr lang und geht auch teilweise noch bis in die Poren.

Danach kommt, wie du auch schon erwähnt hast, noch ne Behandlung mit Fertan. :)

 

Gruß Jochen

[Joe325iC]

Ich bin eigentlich auch eher der Topf-Drahtbürsten-Schrupper...

Mit Flex geht da alles an grobem Rost und restlichen Unterbodenschutz weg.

Die Rostporen sind im Prinzip dadurch auch fast weg. Je nach Materialstärke und Tiefe des Rostfraßes kann man auch die Rostporen entfernen.

Bis dato verwende ich lieber Zinkschutzfarbe als Fertan. Scheint mir länger zu halten.

 

Auf der Flex hauts dir den Negerkeks natürlich schnell weg, sind zuviel Upm.

[Jochen]

Ich bin eigentlich auch eher der Topf-Drahtbürsten-Schrupper...

Mit Flex geht da alles an grobem Rost und restlichen Unterbodenschutz weg.

Die Rostporen sind im Prinzip dadurch auch fast weg. Je nach Materialstärke und Tiefe des Rostfraßes kann man auch die Rostporen entfernen.

Bis dato verwende ich lieber Zinkschutzfarbe als Fertan. Scheint mir länger zu halten.

 

Auf der Flex hauts dir den Negerkeks natürlich schnell weg, sind zuviel Upm.

 

Das war ja speziell einer für die Flex.

Aber wie gesagt, das Ding ist da ruck zuck weg...