infos zu meinem kabelbrand

[belze]

moin, ich bräuchte dringendst hilfe. nachdem mal wieder sicherung 23 gekommen war, hab ich mir (weil ich grad dort war)in cz ne neue 7,5A sicherung geholt. das ding is nach 10min geschmolzen!!! und rauch kam aus meinem kabelsalat. mir ist hierbei allerdings nur ein kabel verkohlt, das zu einer von den Glühbirnen unterm cockpit geht. was für ein kabel muss ich jetz holen um das zu ersetzen (7,5A??) sicherung is für standlicht, cockpit...

bitte helft mir

mfg tom

[Mathes318iA]

sorry aber heut ist sonntag und da hat meine kristallkugel frei.

 

nur das kabel tauschen und ne neue sicherung wird dein prob wohl nicht beseitigen. da muss URSACHENFORSCHUNG betreiben werden. und bei deiner spärlichen beschreibung müssten wir hellsehn können.

[belze]

jo die sicherung kommt andauernd, also wird irgendein kabel die masse berühren, aber erstmal überhaupt wird ich gern wissen was für ein kabel ich brauch um das alte zu ersetzen.. der mist mit der sicherung war bestimmt weil einst meine rückleuchten nicht richtig abgedichtet wahren und da immer wasser drin stand *schäm*

[Mathes318iA]

hmm dann müsste ich morgen mal meine kugel fragen welche farbe das geschmorte kabel hat und zu welcher lampe es ging.

[Jochen318iC]

was hat denn Sicherung 23 mit dem Rücklicht zu tun?

Ich würde mal auf deine Kennzeichenbeleuchtung tippen; wenn da hinten schon was undicht war, könnte der Kurze wohl von dort kommen.

Die Frage nach dem Kabel hab ich eh nicht verstanden; meinst du Mindestquerschnitt oder wie oder was?

Gruß Jochen

[Saisonkombifahrer]

was für ein kabel muss ich jetz holen um das zu ersetzen (7,5A??)

 

Repariers mit einer Litze (ich meine damit kein starres kabel wie NYM-J/O), 1,5 qmm und verschrumpf die Crimpstelle. Das hält. Die Beleuchtung hat doch eh nen lächerlichen Querschnitt von 0,5 oder 0,75 qmm.

 

Frank

[isStefan]

mir ist hierbei allerdings nur ein kabel verkohlt, das zu einer von den Glühbirnen unterm cockpit geht

 

 

Ermmmmm ....

 

... wenn ein Kabel zur Glühbirne des Armaturenbretts (also vermutlich auf der Strecke vom Sicherungskasten zum Armaturenbrett) verkohlt ist, liegt der Kurzschluss an den Rückleuchten/Kennzeichenleuchten..????

 

 

 

 

Ich würd vorschlagen der Herr belze holt tief Luft, geht runter an den Karren und guckt nochmal genau welches Kabel von wo nach wo verbrannt ist und welche Kabelfarbe es hat/hatte (wenn das noch erkennbar ist).

 

Dann formuliert er seine Erkenntnisse in normalen deutschen Sätzen mit Subjekt, Prädikat, Objekt und Satzzeichen.

 

Danach können wir hier dann weiterraten.

 

 

Mit den paar Informationsfetzen bis jetzt wird das nix!!

[belze]

nagut nach soviel kritik an meiner person, werde ich mal ordentlich frustriert runter gehen und nachsehen. moment

[belze]

hier ein bildchen dazu:http://eurous.campusspeicher.de/daten/P1010218.JPG

das kabel ist grau mit rotem streifen.

beide + kabel zu den lämpchen sind geschmolzen.

wozu brauch ich die lämpchen eigentlich?

 

danke für eure hilfe

[Georg]

Schaut aus, wie die Beleuchtung der Leuchtweitenregulierung.

 

Da wo was geschmolzen ist, ist zu viel Strom geflossen und hat dasKabel erwärmt.

Evtl. haste an den Steckern zu den Birnen nen Kurzen fabriziert.

Lagen die eventuell lose auf der Fußraumverkleidung und sind ggf mit der Plus Seite an ein Metallteil gekommen?

 

Ansonsten ist es wohl nicht mit dem Stückerl getan, das Du siehst.

Du mußt das Kabel zurückverfolgen bis zum Abzweig und das ganze Stück ersetzen.

Unter der schwarzen Isolierung ist da mit Sicherheit auch was kaputt.

Zum ersetzen langt hier 0,5mm²

 

Georg

[belze]

vielen herzlichen dank, da werd ich das mal so machen.. meld mich dann wenns ma wieder brennt!

[Jochen318iC]

mach doch die Kabel total ab; LWR funzt bestimmt eh nicht und wozu braucht´s dann noch eine Beleuchtung?

Aber ab Klemme 15 entfernen und nicht nur einfach so abzwicken!

Gruß Jochen