Pendelstützen Stabi hinten

[Jonas325]

Hallo,

 

gibt es unterschiedliche Pendelstützen für hinten?

 

Laut meinem ETK gibts nur eine Größe, aber meine neuen haben die Aufnahme für den Stabi um einiges kleiner als die alten. Ich weis auch nicht ob ich die draufbekomme. Ausserdem stehen zwei verschiedene Nummern auf der alten und der neuen Pendelstütze. Der ETK kann mit den Nummern allerdings nichts anfangen.

 

Ich habe übrigends einen 14,5er Stabi.

 

Gruß Jonas

[Otti318ic]

Also da es unterschiedliche Stabidurchmesser gibt hätte ich gedacht das es auch verschiedene Pendelstützen gibt.

Laut ETK ist aber die Teilenummer der Pendelstütze bei nem Auto mit 14,5er Stabi die gleiche wie bei einem mit 12er Stabi.

[Poppy2]

Ist ja auch nicht auf den Stabi aufgeschoben ,sondern angeschraubt mit M8 Schraube.Oder wars M10,egal,auf jeden sind die alle über ein.

[Otti318ic]

Ist ja auch nicht auf den Stabi aufgeschoben ,sondern angeschraubt mit M8 Schraube.Oder wars M10,egal,auf jeden sind die alle über ein.

 

Das ist mir aber neu. Am unteren Halter wird die Pendelstütze geschraubt. Mit M8x43. Aber oben wird doch der Gummi der Pendelstütze auf den Stabi gezogen.

[hoeflerrr]

Gibt verschiedene Stabidurchmesser, aber am Ende wo die Pendelstütze drüber geschoben wird sind sie alle gleich dick!

Gibt nur eine Pendelstütze quasi, und die kosten im Zubehör mit Prozenten immerhin 34€ !

[Jonas325]

Geschraubt wird der Stabi vorne.

[Jonas325]

So jetzt hab ich die verdammten Dinger draufgewürgt. Vollkommen pervers! Das wär was für die Wettbewerbe für den stärksten Mann der Welt die immer in Eurosport kommen.

[eickzone]

ja den mist kenn ich auch...

 

Stabiaufnahme schön glatt Schleifen, ordendlich Gleitmittel drauf und dann volley draufhebeln. Am besten man ist bei der Arbeit zu zweit.

[Mathes318iA]

geeeeeeeeeeeenau. wenn der stabi schön sauber is geht das mit einer hand auf dem rücken und in der anderen hand noch nen kaffee und ne fluppe.

 

nen pinsel voll reifenmontierpaste leistet dazu auch gute dienste.

[hoeflerrr]

Also bei mir gings auch mit einer Hand, mei Meister hat mir mal gelernt:

"Höfler! Immer gscheit schmieren! Wie bei die Weiber! Dann flutscht das auch ohne Anstrengung" und dann hat er die Reifenmontierpaste genommen und das Gummilager komplett eingeschmiert

[Kasi]

Das kommt echt immer drauf an. Mal bekommt man es so drauf und mal gar nicht.

 

Ich hab mit Hammer, riesen Zange und was weis ich noch alles ewiglang an den Scheissdingern rumgewürgt bis die drauf waren.

Da war nix mit schmieren eine Hand und flupp.

[Mathes318iA]

Das kommt echt immer drauf an. Mal bekommt man es so drauf und mal gar nicht.

 

Ich hab mit Hammer, riesen Zange und was weis ich noch alles ewiglang an den Scheissdingern rumgewürgt bis die drauf waren.

Da war nix mit schmieren eine Hand und flupp.

 

keine arme keine kekse. :D

 

 

ich mein ich bin ja auch der der seinen neuen tonnenlager mit reifenpaste und DER HAND reingedrückt hat.

[blacky1412]

wo sind den diese verdammten pendelstützen hinten? Und überhaupt der stabi, ich finde sie nicht, fahre einen e30 bj1990 318i

[Schneti]

Nicht jeder E30 hat Stabis hinten.

Brauchste wenigstens auch keine Pendelstützen zu wechseln.

 

 

Schneti

[Jochen]

318i ohne M Tech Fahrwerk hat hinten keine Stabis.

Ne sinnvolle Tat den größeren Stabi vorne und den zusätzlichen hinten nachzurüsten.

 

Gruß Jochen

[blacky1412]

wie macht man das? Wo kommt der hin? Habe die Tage nämlich schon die Pendelstützen gekauft. Würd sie schon gerne montieren. Wieso haben manche sowas nicht??? Von was hängt das ab?

[Jonas325]

Die weniger sportlichen Modelle hatten halt keinen Stabi hinten. Besorg dir einen gebrauchten. Suchanzeige hier im Talk z.B.

Desweiteren brauchst du noch ein paar Befestigungsteile. Die gibts für nen paar Kröten beim BMW-Händler. Welche das sind, kannst du oben im ETK nachschauen.

 

Gruß Jonas

[Schneti]

http://de.bmwfans.info/original/E30/2-T/325i-M20/ECE/L/M/1989/03/mg-33/ill-33_0275/

 

Und das liegt einfach an der Höhe der Motorisierung.

 

 

Schneti

[hoeflerrr]

bei meiner 318i Limo war anfangs auch keiner drin, wie gesagt das liegt an der Höhe der Motorisierung, bzw. ein 318i der M-Technik Fahrwerk drin hat müsste meines Wissens nach den Stabi hinten drin haben.

Nachrüsten ist aber ganz einfach, Stabi und Halterungen besorgen, untere Halter der Pendelstützen besorgen, Löcher sind schon alle vorhanden.

Den Stabi bekommt man rein ohne großartig was abzubauen. Hatte auf der Beifahrerseite den Wagenheber drunter und nur den Stoßdämpfer unten losgeschraubt vom Achsschenkel an der Beifahrerseite, dann kann man den schön überm Diff einfädeln.

Ist für einen Laien in ner halben Stunde erledigt.

Und: den Unterschied merkt man auf jeden Fall!

[blacky1412]

:smbmw:cool, danke für die hilfe, werde mal schauen, verändert sicher die strassenlage ein wenig zum positiven.

[ragazzi]

Habe Silikon spray genommen und alles schön benetzt, dann gings mit einer Rohrzange (Mit gefühl) ganz gut drauf, auch wenns am Anfang gar nich so ausgesehen hat, als würde das einfach gehen.

[wurstsalatsepp]

Ich wär auf der suche nach kurzen koppelstangen für hinten...was gibts da?

[pngbr]

Hier gibts verstellbare Uniballkoppelstangen für vorne oder hinten :

 

https://www.e30tv-shop.de/stabilisator-zubeh%C3%B6r/

 

Ansonsten gibts auch noch welche aus Übersee.

[wurstsalatsepp]

Ja,danke :) 

Leider für hinten nur für die H&R stabis

[spezius]

Hallo zusammen,

Das hier scheint mir der aktuellste Threat zu sein.

 

Mal eine kurze Frage..beim hinteren Stabi steht im ETK, dass man nachdem die Koppelstange drauf ist eine Unterlegscheibe und Splint montiert werden soll, die Teile waren auch bei meiner Koppelstange dabei.

Mein Stabi hat aber kein Loch dafür.

 

Denke das ist normal so, war auch bein Ausbau nicht montiert...oder ist das einfach zugegammelt?

 

Vielen Dank

Grüße Tino