ZV defekt, schließt nicht mehr

[FRE30D]

Hallo zusammen! Ich habe an meinem E30 318 I Cabrio Bj 91 ein Problem mit der Zentralverriegelung.

Der Wagen ließ sich auf der Fahrerseite plötzlich nicht mehr abschließen. Die Beifahrerseite ist verriegelt und läßt sich nicht mehr öffnen (weder über das Schloß, noch von Innen ), der Kofferraumdeckel läßt sich über das Schloß noch öffnen und schließen. Beim Schließversuch an sämtlichen Schlössern hört man, daß ein Relais im Fahrerfußraum zweimal klickt. Hat jemand von euch eine Idee, was die Ursache meines Problems sein könnte, oder wie ich den Fehler rausprüfen könnte?

 

Gruß FRE30D

[Jochen318iC]

ich kenne das so, dass auf der Fahrerseite (dem meistbetätigtem Schloss) der Hebel am Schließzylinder zur Betätigung des Microschalters ab/angebrochen ist.

Normaler Verschleiß beim E30, sagt BMW.

Meine Freundin, die immer über den Kofferraum Auf- und Abschließt, hatte das gleiche Problem dort.

Neuer Schließzylinder und das Problem war behoben.

Gruß Jochen

[FRE30D]

Hallo Jochen, danke für die schnelle Antwort! Werde am Wochenende mal die Türpappe entfernen und nachschauen.

Gibt der Mikroschalter nicht das Signal an das Steuergerät? Falls ja, würde er ja funktionieren, da man beim Betätigen des Schlosses aus dem Fahrerfußraum das anziehen eines Relais hört!?

Andere Frage: Wie bekomme ich den die Beifahrertür wieder auf? Ein Abklemmen der Batterie hat nichts gebracht! Ich dachte die Türen würden mit Elektromagneten verriegelt werden.

 

Gruß Fred

[toschu]

... vielleicht sitzen auch die Stellantriebe (zumindest der auf der Beifahrerseite) fest ... hatte meiner erst kürzlich zu erleiden... mit denselben Symptomen ...

 

Bekommst Du die Pappe auch bei geschlossener Tür runter? Ich habe durch eine Lautsprecheröffnung hinter der Armlehne die Stange vom Schloss zum Stellantrieb aushängen können (Öse unten am Stellantrieb aufbiegen und dann mit 'nem Ruck, gynäkologischer Tastsinn erforderlich ), dann ging die Tür wieder zu schließen (uff ...).

[Mathes318iA]

typischer fall von folgeschaden.

 

weil das fahrertürschloss defekt ist und falsche signale an das steuergerät sendet ist der beifahrerstellmotor ständig mit strom versorgt. das hält der beste stellmotor nicht aus.

 

ich hatte das prob bei nem bekannten. durch en defektes steuergerät waren alle 6 stellmotoren hinüber.

[Jochen318iC]

jeep, sehe ich auch so wie Freund Mathes

brauchst wohl auch noch einen neuen Stellmotor für die Beifahrertür.

Irgendwie geht die Pappe auch bei geschlossener Tür runter; muss sie ja auch.

Beim Z3 meiner Freundin war auch der Motor im Eimer und die Tür (noch dazu ohne Schloss) ging nimmer auf.

War allerdings nicht dabei, wie die Werkstatt das gelöst hatte.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

ganz runter geht die türpappe nicht. weil die vorn zwischen türblech und amaturenbrett eingeklemmt ist.

 

aber unten und hinten alle clipse lösen und dann kann man zwischen tür und pappe greifen und mit ner 6er nuss und ner kleine knarre den stellmotor lösen. dann kann der türpin hochgezogen werden und der stellmotopr dann getauscht werden. am besten geht das losschrauben wenn man auf der beifahrerseite steht und bei runtergekurbelter scheibe kann man vernünftig arbeiten

[FRE30D]

Hallo zusammen!

Erst mal vielen Dank für die guten Tips.

Die Lösung meines Problems war der Austausch des Steuergerätes (Ebay 15,- €). Ich habe das neue Teil drangesteckt und alles funktionierte...

 

Also, bis zum nächsten mal!

Gruß und schöne Fahrt, Fred