323i nicht auf euro2 umrüstbar?

[Roadrunner]

Hallo zusammen, habe einen schönen 323er im Auge. Baujahr 85 mit nachgerüstetem G-kat. Ist der gute eigentlich auf Euro 2 Norm umrüstbar? Thanx

[B3st]

Nein, leider nicht!

 

Es sind generell nur Fahrzeuge auf EURO2 umrüstbar, die bereits serienmässig über einen EURO1 Kat verfügen.

 

Für alle anderen ist EURO1 das höchste der Gefühle.

 

Traurig, aber wahr!

[Roadrunner]

Das ist ja wirklich zum durchdrehen. Gibt es da keine Möglichkeiten irgendetwas zu machen? Vielleicht mit anderen Teilen oder so?

[B3st]

Nein, wie gesagt: Nur bei G-Kat ab Werk!

[Jochen318iC]

auch wenn er sauberer läuft als ein relativ moderner Diesel; damals war die BRD nicht am Schadstoffabkommen beteiligt und somit hat uns das die Politik (und Autoindustrie) eingebrockt.

Gruß Jochen

[Roadrunner]

Wie hoch wären die Steuern dann jährlich? Und wie ist es mit dem youngtimer Kennzeichen?

[B3st]

25€ nochwas pro 100ccm.

 

Rote Nummern gibt es entweder seit diesem oder ab nächstem Monat nur noch ab 30 Jahren Fahrzeugalter. Genaueres weiss die Zulassungsstelle. Oder du googlest.

[Gast Spiggy]

Möglich ist es schon wenn man es auf biegen und brechen haben möchte

nur ist der Kostenaufwand um ein vielfaches höher, G-Kat nachrüsten und wenn noch erforderlich ein KLR und die Abgaswerte überprüft wenn sie passen vom TÜV ein Abgasgutachten erstellen lassen und euro 2 eintragen lassen. Nur wird der Kostenaufwand wahrscheinlich höher als der Wert des Fahrzeugs sein.

 

MfG

[Jochen318iC]

ist ein Unterschied zwischen dem "roten" Kennzeichen und der "07er" Nummer.

Mit dem roten darf man nur zu Treffen etc. fahren; ist nix für den Alltag.

Gruß Jochen

[Roadrunner]

Wie gesagt G-Kat ist schon drin.Den Kaltlaufregler würd ich auf alle fälle in Kauf nehmen.

[B3st]

Wenn ich mich nicht täusche, kann nur der Hersteller selbst ein solches Gutachten erstellen lassen. Die Kosten hierfür liegen allerdings im fünfstelligen Bereich!

[B3st]

Normale Rote Kennzeichen sind bestimmt für Probe- und Überführungsfahrten. Als Privatperson bekommt man die nicht.

 

Rote 07-Kennzeichen sind nur für Fahrten zur Werkstatt und zu Treffen o.ä. Fahrtenbuchführung ist Pflicht. Man darf sie für mehrere Fahrzeuge verwenden.

 

Und man sollte sich nicht auf anderen Fahrten erwischen lassen, dass wird teuer und die Kennzeichen sind weg!

 

Steuern für 07-Kennzeichen sind meines Wissens pauschal 191€ / Jahr

[B3st]

Ohne KLR bekommst du gar kein EURO2. Aber mit nachgerüstetem G-Kat erst recht nicht, auch nicht mit KLR! Den Weg kannst du leider vergessen!!!

[Jochen318iC]

sorry; hatte ich mit dem H-Kennzeichen verwechselt.

(H wie historisch?)

Das war ja wohl mit den inzwischen 30 Jahren gemeint.

Gruß Jochen

[Roadrunner]

Dann könnte ich ihn mit 07 kennzeichen fahren ?

[Jochen318iC]

Dann könnte ich ihn mit 07 kennzeichen fahren ?

 

Fahren schon, aber eben nicht im Alltag.

Und ob einer nach 22 Jahren schon so eine Nummer bekommt, weiß ich echt nicht.

Gruß Jochen

[Gast Spiggy]

07er gibt es ab 20 Jahre und nur noch diesen Monat ab 1.4. muß das Fahrzeug 30 Jahre alt sein (nein das ist kein Aprilscherz)

 

MfG

[...chris316iM10]

Nö, Stichtag für die 07-Nummer war der 1.3., nicht der 1.4.

[helheb]

der 323i ist definitiv nicht umrüstbar, da kein Hersteller dafür einen Umrüstkit in die ABE aufgenommen hat wegen der sehr geringen Stückzahl, die überlebt haben.

 

Mit G-Kat läuft er doch auf Euro I, was so ~ 15€ / 100CCM bedeutet. Da hilft wohl nur Saisonzulassung.

 

Die 07 Zulassung geht nurmehr ab 30 Jahren Fahrzeugalter, also noch mind. 7 Jahre warten.

[Gast Spiggy]

Stimmt, sorry

Ende Februar war Stichtag

 

MfG

[Jochen318iC]

und wie ist das nun mit dem alltagstauglichen H-Kennzeichen?

Klärt mich mal auf, bitteschön!

Gruß Jochen

[Roadrunner]

Dann muß ich mir mein Vorhaben wohl nochmal schwer überlegen.Eigentlich wollte ich ihn sowieso nur im Sommer fahren. Trotzdem wäre das ein ziehmlich teuerer Spass. Das Fahrzeug ist ein Alpina B3 2.7 Replik, das von einem Liebhaber gehegt und gepflegt wurde. Garagnfahrzeug nicht mal richtig ausgefahren, kein Rost und nur am Motor zu erkennen. Ich überleg es mir aber trotzdem noch mal.

[*Sascha*]

Wenn es er nur im Sommer gefahren werden soll must du mal 15,13 Euro mal deinen Hubraum nehmen (2,3 Liter 348,- 2,7 Liter 408,-) ,das dann durch 365 Tage teilen (0,95Cent 2,3 Liter/ 1,12Cent 2,7 Liter) und das wieder mal die Tage nehmen die er GENAU angemeldet werden soll dann weisst du was er dich kosten wird. Anders kannst du diesen Wagen einfach nicht fahren.

[Roadrunner]

Danke für die Rechnung. Jetzt muß ich nachdenken

[steff_muc]

Wenn es er nur im Sommer gefahren werden soll must du mal 15,13 Euro mal deinen Hubraum nehmen (2,3 Liter 348,- 2,7 Liter 408,-) ,das dann durch 365 Tage teilen (0,95Cent 2,3 Liter/ 1,12Cent 2,7 Liter) und das wieder mal die Tage nehmen die er GENAU angemeldet werden soll dann weisst du was er dich kosten wird. Anders kannst du diesen Wagen einfach nicht fahren.

 

0,95 Euro respektive 1,12 Euro, und nicht Cent Säsch:D