Cabrio - Verdeckumbau

[kersdet]

Moin, moin.

Ich habe mir vorgenommen, das elektrische Verdeck meines E 30 auf manuellen Betrieb umzubauen. Hat jemand Erfahrung ? Tipps? Könnte mir jemand evtl. behilflich sein?

MfG

kersdet

[NULLZWOtii]

Warum nicht instandsetzen? -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01283/f01283.htm

[masipulami1]

Oder bei mir melden und ich mail einen komplette Rep Anleitung mit bemaßter Zeichnung zurück. Kostet nichts . Da ich bei Verdeckmontage immer wieder welche mit einem kaputten Antrieb hatte, habe ich eine Testplatte gemacht und danach einen Bauplan erstellt. Viele Grüße Rainer

[Jochen318iC]

Rainer, irgendwann bekommst du hier im Forum den Heiligenschein verpasst

ist schon super, was du für die Freunde der "Open Air" beisteuern kannst.

Gruß Jochen

[kersdet]

Moin, moin.

Jaja. der Link von nullzwotii ist ja nicht schlecht. Dank auch. Aber ich glaube es ist ein anderes Problem.

 

Um nicht gleich mit meiner Sachbeschreibung lächerlich zu wirken, muss ich vorausschicken, daß ich handwerklich, was so das Auto betrifft, recht ungeschickt bin. Bislang hatte ich das Glück, daß mein Schwager mir helfen konnte, doch jetzt ist auch er mit seinem Latein am Ende.

 

Eine Platte haben wir bereits verbaut, Antriebsmotoren laufen. Allerdings, beim Kauf des Fahrzeuges sagte man mir, daß eine Stange verbogen sei und deshalb das Verdeck nicht funktionieren würde. Gut. Neu . Verdeckstange und zwar die in der linken/rechten Ecke , je nach Betrachtungsweise- dicke Stange mit Gewinde, gekauft - eingebaut und es funktioniert. Jedoch nur drei oder vier Mal. Dann gab es ein lautes Geräusch und die Stange war verbogen und das Verdeck funktionierte wieder nicht.

 

Jetzt blieb für den letzten Sommer die Alternative

 

-manueller Betrieb oder Werkstatt -

 

Die Entscheidung wurde mir sehr schnell leicht gemacht. Man teilte mir mit, daß ein Werkstattbesuch in diesem Fall nicht gerade günstig sein würde.

 

Nicht günstig? How much?

 

Mit 500 bis 1000 Ocken sollte ich rechnen.

 

Dann lieber einen Sommer manueller Betrieb und schnellst möglich umbauen.

 

 

 

Aber wie?

 

MfG

kersdet

[masipulami1]

Dann schau mal in der Hauptaufnahme des Gestänges die Langlöcher und die Bundschrauben nach. Die fressen sich gerne ein und dann gibt es eine kurze Blockade und das reicht aus um alles ander zu töten. Gruß Rainer

[NULLZWOtii]

Da war wohl irgendein Gelenk schwergängig. Zerlegen, gängig machen, fetten, wieder zusammenbauen und freuen! Übrigens haben wir im Pott einige Schrauber, da hilft Dir bestimmt einer weiter. Hhmm, tijey, TeamXmot oder so ähnlich. Such einfach mal, es muß nicht immer die teure Werkstatt sein...

Gruß Michael

[Matrixx200x]

hi

 

oder dieses rep kit benutzen.

 

http://www.ib-ideenbau.de/html/body_produkte.html

 

welches mein persönlicher Favorit ist.. werde mir auch dieses holen.

[i-havenot]

Was bei der E-Verdeck Reparatur scheinbar immer wieder vergessen wird: gerade das Gleit-Hebel-Lager mit zu wechseln - das ist Geiz am falschen Ende.

Ich denke mal, der Rainer kennt sich da besser aus, aber meine Vermutung lautet: der Motor bricht unter anderem, weil eben dieses Lager das Fett verliert, etwas schwergängig geht, rauher wird, noch schwergängiger geht und schließlich erst das Gestänge verbiedt und dann den Motordeckel raus reißt.

 

grüßt

der Hannes

:hannes:

[Jochen318iC]

ist richtig; und deswegen stimme ich Rainer bei. Hier muss geschmiert werden, damit es gar nicht erst zu solchen Defekten am Motor kommen kann.

Grade beim elektrischen Verdeck wirft man ja kaum einen Blick in den Kasten; Finger muss ja am Schalter sein.

Wäre nicht das Forum, hätte ich auch nie an so was gedacht.

Aber wenn endlich die "Open Air Zeit" beginnt, werde ich wieder jede Menge Schmalz an alle beweglichen Teile vom Gestänge verteilen.

Gruß Jochen