M10 Öl am Zusatzluftschieber

[delemojo]

Hey,

 

hab nach fahrten meist etwas Öl (so sieht es zumindest aus, auch wenn es sehr dunkel ist) am Zusatzluftschieber.
Klar durch die Kurbelgehäuse entlüftung kommt Öl richtung Drosselklappe und von dort schätze ich kommt es zum Zusatzluftschieber, aber mir wirkt es etwas viel für diesen Weg.

Hat noch jemand eine Idee, ob es etwas anderes sein könnte?

Auf dem Bild ist es nicht super viel, aber ich hatte auch schon mal eine kleine "Pfütze" an der Halteschraube.

 

Beste Grüße

 

 

 

[vokuhila]

normalerweise sollte das Öl ja "drin" bleiben

 

wenn es nach aussen den Weg findet, dann sind die Schläuche oder das Gehäuse vom Zusatzluftschieber undicht, beides wäre zudem unerwünschte Nebenluft, die vom LMM nicht gemessen wird und das Gemisch abmagert

 

und irgendwie sieht was auf dem Bild kaputt aus

 

 

Bearbeitet: Montag um 07:59 von vokuhila

[delemojo]

am vor 34 Minuten schrieb vokuhila:

normalerweise sollte das Öl ja "drin" bleiben

 

wenn es nach aussen den Weg findet, dann sind die Schläuche oder das Gehäuse vom Zusatzluftschieber undicht, beides wäre zudem unerwünschte Nebenluft, die vom LMM nicht gemessen wird und das Gemisch abmagert

 

und irgendwie sieht was auf dem Bild kaputt aus

 

 

Du könntest Recht haben..

Schläuche habe ich ersetzt aber es kommt trotzdem noch was dahin.

Ich werde das Teil heute mal abschrauben und schauen wie es dadrunter aussieht, evtl ist da ja irgendwo / irgendwie ein Riss und dadurch kommt das Öl dahin..

[delemojo]

Habe mal nachgeschaut und dadrunter sieht alles, wenn auch Ölig, normal aus.

Keine Risse o.ä. auch nicht am Zylinderkopf/Deckel.