Antriebswelle

[Aina]

Ich habe neue skf vkjc1148 Antriebswellen bestellt. Wenn ich es mit der originalen vergleiche ist die neue zu kurz. Laut Forum sind das die richtigen!

hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

[cabriolet]

Wenn ich da mal ein paar Linien in deinem Bild ziehe, sehe ich da keinen wirklichen Längenunterschied (trotz verzerrender Perspektive, ich musste hier das äußere Ende nehmen, da das innere Ende der Verzahnung nicht zu sehen ist).

 

 

Aber selbst wenn, die Dinger haben einen relativ großen Längenausgleich, schieb doch mal die alte Welle ein Stück weiter zusammen und/oder zieh´die neue Welle ein Stück auseinander.

 

Wirklich sehen kannst du dann aber nur in eingebautem Zustand, ob die Welle passt, und da ist eher wichtig, dass sie nicht ZU LANG ist, damit du dir im Fahrbetrieb nix kaputtdrückst, wenn Diff-Flansch und Radlager auf einer Höhe sind.

Aber mal abgesehen von der Länge: In der Vergangenheit waren wohl eher die Blechdeckel in Richtung Diff-Flansch das Problem, dass neue Wellen nicht gepasst haben. Ich selber habe damit aber keine Erfahrungen, habe bisher immer nur gebrauchte Original-Wellen verbaut.

 

Gruß

Markus

[Aina]

Am Deckel sieht es so hier aus.

ich hab auch kein abs , muss ich die Verzahnung abmachen?

[cabriolet]

Kommt darauf an, welches Radlagergehäuse du hast. Ausprobieren, notfalls muss der ABS-Ring eben ab.

 

Edit:

Auch für den Blechdeckel gilt: Ausprobieren. Passt der nicht und die Anlageflächen liegen eben nicht an, klopfst du die Deckel vorsichtig herunter und setzt die alten auf die neuen Wellen.

Bearbeitet: 5. April von cabriolet

[OD777]

Beim Verschrauben am Diff vorher die Schrauben reinstecken. Ich konnte damals nur paar Schrauben reinkriegen ohne die Schelle reinzudrücken. Ich hab dann abgebrochen die Wellen zurückgeschickt, gebrauchte geholt, überholt und eingebaut. Auch beim nächsten Mal mach ich das gleiche.

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