Tacho Ersatzteile

[thequilla]

Hallo zusammen,

 

wie bereits in meinem Vorstellungspost erwähnt, bräuchte ich etwas Hilfe bzgl. meines Tachos im 318i.

 

Bei Abholung des Autos fiel mir auf, dass die Drehzahl fix bei ca. 2100 RPM steht und der Tank auf 20L steht.

Die Platine habe ich dann nach durchforsten der Wiki ausgebaut und durchgemessen. Hier war alles soweit ok.

 

Jetzt haben wir festgestellt, dass auf der weißen Leiterplatte (sorry Elektrik ist wirklich nicht mein Fachgebiet) ein Widerstand abgeraucht ist.

Im Ausschlussverfahren haben wir dann meine Teile in ein anderes Tacho gesteckt und herumprobiert.

Es scheint so, als wäre die weiße Leiterplatte defekt. Gibt es diese im Nachbau irgendwie zu kaufen, oder muss ich jetzt einen Tacho kaufen und diesen schlachten um an die benötigten Teile zu kommen?

Grüße Erik

[vokuhila]

die Hauptplatine (die weisse) gibt es nicht im Nachbau, die muss man reparieren, was aber recht einfach ist, denn die ist nicht sonderlich kompliziert

 

wer sich das nicht zutraut, kann auch einen anderen fast beliebigen Tacho kaufen um an eine Grundplatine zu kommen, wichtig ist dabei die passende Generation Kombiinstrument, am einfachsten zu erkennen an der Anzahl der roten LED`s in der Service-Intervall Anzeigen, 3 rote = alte Generation 1 rote = neue Generation

 

ob DZM hat oder Uhr spielt keine Rolle, auch VDO oder Motometer ist egal, da alles innerhalb einer Tachogeneration kompatibel ist

 

das Problem ist, wenn etwas abgeraucht ist, liegt die Ursache woanders und es kann sein, dass die Reparatur dann für die Katz ist weil es wieder abraucht, wenn die Ursache nicht beseitigt wird

 

mach mal ein Bild von dem Widerstand der abgeraucht ist, dann kann man vielleicht was dazu sagen

 

 

Bearbeitet: 31. Juli von vokuhila

[thequilla]

Ich bau das Teil morgen mal aus und berichte. Wir haben jedoch bereits eine neue grüne Hauptplatine gefunden (die mit dem orangenen Aufkleber)

Wir gehen mal stark davon aus, dass diese mal defekt war und das hier einfach eine Spätfolge dessen ist.

 

Aber gerne lade ich morgen mal ein aktuelles Foto hoch, vielleicht haben wir ja was übersehen.

Danke vorab!

[thequilla]

So sorry dass hier nicht weiter kam.

Haben durch unzählige Versuche und hin- und hertauschen herausgefunden, dass mein Drehzahlmesser einfach einen weg hat.

 

Haben dann leider beim testen auch einen Teil der Grundplatine durch einen wirklich blöden Fehler abrauchen lassen. Habe mir jetzt ein Ersatztacho organisiert und baue mir dann aus beiden wieder ein vernünftiges.

Das einzige was wirklich komisch war, ist dass trotz Anleitungen und kompletter Kontrolle der Teile nirgends irgend ein Fehler aufgefallen ist..

 

Wie dem auch sei, das Thema sollte dann jetzt Geschichte sein!

[vokuhila]

am vor 27 Minuten schrieb thequilla:

Das einzige was wirklich komisch war, ist dass trotz Anleitungen und kompletter Kontrolle der Teile nirgends irgend ein Fehler aufgefallen ist..

dann waren die Anleitungen nicht gut (genug)

[thequilla]

Gerne kannst du mir bzw. uns dann gute Anleitungen zur Verfügung stellen, ich denke daran würde sich jeder erfreuen :)

 

Hab jetzt übrigens den Tacho getauscht, nur meine Geschwindigkeitsanzeige mit KM-Stand und die SI-Platine ins neue übernommen. Funktioniert wieder tadellos!

[Scheineiliger]

Glück gehabt, bei den aufgerufenen Preisen für komplette Instrumente kann durchaus das selbe kaputt sein..