Motorenwechsel

[Georg]

Wobei eine höhere Leistung das ganze natürlich souveräner macht, gerade weil beim rausbeschleunigen aus dem Ort doch etwas mehr dahinter steckt.

Aber es hat halt nicht jeder beim Kauf "seinen" E30 als 325i gefunden oder es war damals das Geld nicht vorhanden dafür und dementsprechend sehe ich so eine Umrüstung von 320 auf 325 (für >40PS mehr) deutlich unkritischer, wie den Umbau auf nen M50/M52 (für 22PS) oder auf 2,7/2,8l 

[Scheineiliger]

Jedenfalls sollte aber der Motor nicht ungeprüft und gewartet reingeworfen werden.
Siehe: 

Weitere Fragen dürften über die Suchfunktion zu finden sein,

falls der Erstellende Interessiert ist.

Bearbeitet: 27. Februar von Scheineiliger

[Aina]

am vor 25 Minuten schrieb Georg:

Wobei eine höhere Leistung das ganze natürlich souveräner macht, gerade weil beim rausbeschleunigen aus dem Ort doch etwas mehr dahinter steckt.

Aber es hat halt nicht jeder beim Kauf "seinen" E30 als 325i gefunden oder es war damals das Geld nicht vorhanden dafür und dementsprechend sehe ich so eine Umrüstung von 320 auf 325 (für >40PS mehr) deutlich unkritischer, wie den Umbau auf nen M50/M52 (für 22PS) oder auf 2,7/2,8l 

Meiner Meinung nach macht der b20 auch Spaß, wenn man einen wirklich gut laufenden b20 hat.

Ich bin schon beide gefahren und der B25 hat mich nicht überzeugt, ich finde die 40 PS mehr macht sich nicht so bemerkbar.

 

Wenn der B25, den er schon hat, ein gesunder Motor ist, kann man das machen. Es ist nur ein Tag Arbeit...