Touring gekauft, nun kommen die Fragen...

[mb250s]

Moin zusammen,

hab seit gestern meinen insgesamt 3. E30, hatte von 86 - 89 einen 325 eta und von 2001 - 2003 ein 320er Cabrio. Nun steht ein 12/93er 316i touring in lagunengrün vor der Tür. Wie ihr meinem nickname unschwer entnehmen könnt fahr ich überwiegend Alt-Mercedes, aber andere Mütter haben schließlich auch schöne Töchter. Neben dem 250S aus 1967 steht gerade noch ein 73er VW 412 LE Coupe bei mir (ich seh schon, einige fragen sich jetzt: Wie sieht der denn aus, kenn ich nicht...).

Zum 316er, der vom Blech her wirklich noch gut ist, einige Fragen, die mir weder mein Etzold noch die an den entscheidenden Stellen zusammenklebende Betriebsanleitung nicht beantwortet:

1) Wie bekomm ich die vorderen Kopfstützen ab (Sportsitze)?

2) ZV defekt, tut sich garnix. Fehlersuche wo anfangen???

3) Leuchtweitenregulierung tot. Wie reparieren?

4) Temperaturanzeige geht auch nach 50 km Fahrt nur knapp über blauen Bereich hinaus, Fußraum und Scheibe erhalten heisse Luft, Mitteldüsen innen und aussen nur "lauwarm". Wegen Temperatur hätt ich auf daueroffenen Thermostaten getippt, aber nach 50 km Fahrt???

Merci schonmal aus dem hannöverschen

und Gruß an die weiß-blaue Fraktion

Jörg

0o=*=o0

[Poppy2]

Hallo,vielleicht versuchst du mal was in die Suche einzugeben,die Themen wurden schon oft behandelt.

[BeeMWe]

2.) Türpappe ab und gucken ob alle Kabel dran sind

4.) Thermostat wechseln;-)

[toschu]

1) Mit Schwung nach oben wegziehen ...

[barddek]

3) sollte der Link helfen: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01538/f01538.htm

[i-havenot]

4.) Thermostat wechseln;-)

 

nicht zwangsweise, kann meiner Erfahrung auch am Kombi liegen: nach einem Wechsel des Kombiinstrumentes habe ich genau den gleichen Effekt - vorher war alles tutti

hab nun aber keine Lust, WIEDER das Kombi raus zu nehmen

verweigert sich

der Hannes

:hannes:

[Jochen318iC]

zu

1) Kopfstützen rausdrücken, indem man die Fäuste übereinander als Hebel benutzt

2) an dem meist benutzten Schloss, bricht gerne der Hebel im Zylinder ab, welcher den Microschalter für die ZV aktivieren soll. Wenn auch alle anderen Schlösser nix mehr tun, dann ist am Steuergerät (hinter dem linken Fußlautsprecher) vielleicht nur ein gelötetes Teil ab. Suchfunktion!

3) LWR kann nicht repariert werden; entweder tauschen (ist eine geschlossene Einheit) oder sein lassen.

4) Thermostat austauschen (kostet fast nix) und dann den Kühlkreislauf Entlüften! Genügend Kühlflüssigkeit einfüllen. Den Temperaturgeber für die Anzeige ersetzen.

Gruß Jochen

 

edit: die Mitteldüsen sind so ausgelegt, dass nicht die volle Hitze ins Gesicht brennt. BMW hat da mitgedacht und deswegen ist die Heizung bei dir total korrekt.