Der warme M20B20 ruckelt immer noch!

[ton Quade]

Guten Abend 

.. der Motor ruckelt immer noch, was könnte die Ursache sein?

In meinen E21 habe ich mir vor 4 Jahren einen M20B20, Baujahr 1989, mit neuem Zündverteiler eingebaut!

 

Weil immer wieder Probleme auftauchten!

Der Motor lief besser mal schlechter,

wurden über die Jahre die Zündkabel und Zündkerzen erneut,

der Faltenbalg zw Leerlaufsteller und Drosselklappe gewechselt,

ein neuer Leerlaufregler und der weitere Winkelschlauch,

die Einspritzventile überprüft und die O Ringe gewechselt,

und die Ansaugkrümmerdichtungen erneuert.

 

Zuletzt lief der Motor schon Leerlauf ruckelnd und beschleunigte schlecht. Erst warmen Zustand besser, aber im Stand schüttelte er den Wagen durch!

Vor drei Wochen gab es wieder ein Problem auf der Fahrt. In der Werkstatt wurde ua auch die Motronic überprüft, sie konnten keinen Fehler finden!

 

Wieder neue Zündkerzen eingebaut, nun von NKG eingebaut, die von Bosch waren schwarz verrußt!

Noch immer keine Besserung.

 

In der letzten Woche hab ich eine neue Lambdasonde eingebaut.

Endlich eine Besserung, der Motor springt sehr gut an, kein Ruckeln im Kaltlauf und zieht von Anfang an gut durch, leider ruckelt er wenn er warm im Stand ist noch, doch nicht mehr so übel wie vor Wochen.

 

Heute habe ich mir, vor einer längeren Tour, die Kerzen angeschaut „grauweiß“, schon ein weiterer Erfolg.

 

Gruß Hans

[750erSchrauber]

am vor 2 Stunden schrieb ton Quade:

Guten Abend 

.. der Motor ruckelt immer noch, was könnte die Ursache sein?

In meinen E21 habe ich mir vor 4 Jahren einen M20B20, Baujahr 1989, mit neuem Zündverteiler eingebaut!

 

Weil immer wieder Probleme auftauchten!

Der Motor lief besser mal schlechter,

wurden über die Jahre die Zündkabel und Zündkerzen erneut,

der Faltenbalg zw Leerlaufsteller und Drosselklappe gewechselt,

ein neuer Leerlaufregler und der weitere Winkelschlauch,

die Einspritzventile überprüft und die O Ringe gewechselt,

und die Ansaugkrümmerdichtungen erneuert.

 

Zuletzt lief der Motor schon Leerlauf ruckelnd und beschleunigte schlecht. Erst warmen Zustand besser, aber im Stand schüttelte er den Wagen durch!

Vor drei Wochen gab es wieder ein Problem auf der Fahrt. In der Werkstatt wurde ua auch die Motronic überprüft, sie konnten keinen Fehler finden!

 

Wieder neue Zündkerzen eingebaut, nun von NKG eingebaut, die von Bosch waren schwarz verrußt!

Noch immer keine Besserung.

 

In der letzten Woche hab ich eine neue Lambdasonde eingebaut.

Endlich eine Besserung, der Motor springt sehr gut an, kein Ruckeln im Kaltlauf und zieht von Anfang an gut durch, leider ruckelt er wenn er warm im Stand ist noch, doch nicht mehr so übel wie vor Wochen.

 

Heute habe ich mir, vor einer längeren Tour, die Kerzen angeschaut „grauweiß“, schon ein weiterer Erfolg.

 

Gruß Hans

Grüß Dich Hans, die älteste Geschichte der Welt, mein Nullzweier lief wie ein Haufen Scheiße, alles neu, Vergaser gereinigt, hast Du nicht gesehen, war im Endeffekt das Ventilspiel, hat mein älterer Bruder mitgeholfen, Ventilspiel sauber eingestellt, der Wagen lief wie neu. Ein Ventil war derart verstellt, keine Ahnung wie das passieren kann.

War ein Auslassventil.

Wenn Du beim E30 die Kerzen rausschraubtst, sind die Rehbraun.

Neue oder andere Kerzen sind nicht der Problemlöser.

Ventilspiel vernünftig einstellen, und mal eine Kompressionsmessung machen, dann weiß Du zumindest was los ist. Sind alle vier Kerzen Grauweiß?

Ralph

Bearbeitet: 2. April 2023 von 750erSchrauber

[MartinE30]

Das ist ein 6-Zylinder - insofern: 6 Kerzen.

 

Umbau in e21.

 

Wurde komplett auf e30 Technik umgebaut? 

[ton Quade]

Guten Morgen,

 

„Komplett“ Was den Motor betraf schon.

Der E21 hatte einen 1,8/ 90 PS mit einem 4 Gang Getriebe. So musste eine andere für den M20 passende Vorderachse eingebaut werden dazu ein 5 Gang- Schongetriebe. Weiter wurde ein Differential vom 323i montiert.

Eine neue Auspuff Anlage, ne Kombi aus E30 und E21 Teilen.

Die Motronic 1.3 ist nun innen unter dem Handschuhfach und die Batterie wurde im Kofferraum eingebaut.
Gruß Hans