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Sonderbares Geräusch bei 1000 Umdrehungen / 318i M40


Kochedua
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Guten Tag Community,

 

ich bin stolzer Besitzer eines 318i aus 1989 mit einem M40 Vierzylinder, welcher ca. 206 Tausend Kilometer auf dem Tacho hat. 

 

Nach einem Wechsel des Ventiltriebs (Schlepphebel, NW, Druckstücke, Hydros und der Ölleitung) fiel mir ein hochtöniges, "surrendes" Geräusch im niedrigen Drehzahlbereich auf (Video anbei).

 

Die Pleuellagerschalen wurden noch nicht gewechselt. Könnt ihr mir da weiterhelfen?

 

Beste Grüße

 

Eddi

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Ferndiagnose ist da immer schwer und ich bin nicht sicher, ob ich auch das identifiziere, was Du meinst. Grundsätzlich höre ich da nix beängstigendes, was unser M40 nicht auch machen würde. Ich denke, was Du meinst ist irgendein bei einer bestimmten Drehzahl in seiner Eigenfrequenz mitschwingendes Bauteil, vermutlich irgendein Kunststoffteil. Aber alles ohne Gewähr, siehe oben. Am besten hört sich das mal jemand vor Ort an.

 

weissblaue Grüße,

Michael

 

Zitat

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Also mit den gleichen Einschränkungen wie Michael das beschrieben hat, so hört sich mein M40 identisch an.  Wenn er sauber läuft...

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Hallo und vielen Dank für eure Antworten,

 

tatsächlich handelte es sich um einem zu stark gespannten Zahnriemen, ausgelöst durch die Spannrolle

 

etwas lockern und wech isses, soviel dazu 😅

 

Beste Grüße

 

Eddi

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