US-iX, unbekannte Stecker

[Projekt X 1/4]

Hallo Gemeinde,

ich habe kürzlich im Motorraum links zwei Stecker gefunden, die nicht weiter führen, also nicht angeschlossen sind, und ich wüßte gerne, wofür diese Stecker (vorgesehen) sind:

Blauer Stecker, mit den Drahtfarben Braun (Grundfarbe)-Schwarz und Lila (Grundfarbe)-Schwarz, ca 0,5-1mm²

Schwarzer Stecker, mit den Drahtfarben schwarz und rot, ca. 1,5mm²

Das Fahrzeug ist ein iX, US-Version.

Hat mir jemand über diese Stecker ein paar Infos, bitte?

 

[Schmidei]

Der Blaue ist die Vorbereitung für die SWRA, der Stecker ist beim ix wo anders als bei den Hecklern.

 

Der Schwarze dürfte der Stecker fürs Standlicht sein, hier bin ich mir aber nicht sicher

[Projekt X 1/4]

Der blaue Stecker war unter dem Ausgleichsbehälter für´s Kühlwasser versteckt.

Die Standlicht-Stecker sind beide grau und liegen direkt hinter dem jeweiligen Scheinwerferpaar, das kann´s also leider nicht sein..

Besten Dank für Deine Antwort.

[Schmidei]

 

 

Der blaue Stecker war unter dem Ausgleichsbehälter für´s Kühlwasser versteckt.

 

genau dort ist beim 324d/td und beim ix die Vorbereitung für die SWRA, beim Heckler ist sie beifahrerseitig.

Darum gibt's beim ix und beim Heckler 2 unterschiedliche SWRA Kabelbäume, beim ix ist der nämlich vorne in der Frontmaske mit verlegt

Bei Europa-Versionen ist der Stecker fürs Standlicht schwarz und beim Scheinwerfer angeklipst genau wie auf dem Bild.

 

Grau ist je nach Baujahr das Abblendlicht, Gelb Fernlicht (oder genau andersrum), Grau wechselt zu Blau je nach Baujahr, der Wechsel dürfte 88/89 erfolgt sein.

[Projekt X 1/4]

Super, besten Dank . Mich haben bei dem schwarzen Stecker die Drahtfarben etwas verwirrt. Rot und schwarz ohne zweite Farbe sehen so überhaupt nicht nach Licht aus, eher nach einer dauerhaften Stromquelle. Aber müßte ich, wenn das der Stecker für Standlicht ist, nicht auf der Beifahrerseite auch so einen Stecker haben? Und warum habe ich hinter jedem Scheinwerferpaar noch einen abgewinkelten weißen oder grauen Stecker rumliegen? Bei meinem E34 waren das die Stecker für´s Standlicht.

[Georg]

Der Blaue ist definitiv SWRA - findet man mit den Aderfarben aber auch im Schaltplan.

Bei meinem M3 war der Stecker aber auch Fahrerseitig, weil der aus dem Sicherungskasten kommt. Beifahrerseitig erfolgt der Anschluss der "normalen" Pumpe.

 

Der Schwarze ist in meinen Augen aber nicht Standlicht. Es gibt bei BMW nahezu keine Kabel in denen die Adern nur eine Farbe haben - und wenn, dann nur eines davon.

Ausser das US Dauerbegrenzungslicht war da vielleicht angeschlossen.

 

Georg

[Projekt X 1/4]

Danke Georg,

was meinst Du mit "Dauerbegrenzungslicht"? die SML oder das Standlicht im Blinker? Beides funktioniert bereits, die Stecker für die SML liegen ja beim Ami in den Stoßstangen, zumindest habe ich meine Stecker dort gefunden. Allerdings sehen die deutlich anders aus.

[Georg]

Die gelben Begrenzungsleuchten oder was halt bei den Amis sonst noch so dauerhaft rumfunzelt.

Das Problem is halt, dass beim E30 die Pläne noch keine auswertbaren PDF sind in denen man suchen kann und die abzuzeichnen wäre eine Mörderarbeit.

 

Daher kann ich nur aus Erfahrung sprechen und die Erfahrung sagt - keine einfarbigen Kabel wenn man von einigen Masseleitungen (Braun) oder Dauerplus absieht und selbst die sind ab den Sicherungen o.ä. zweifarbig.

[Projekt X 1/4]

Okay, dann könnten die beiden Drähte vielleicht nachträglich eingezogen worden sein. Dann muß ich, wenn ich Zeit finde, mal schauen, ob und wie weit ich die vielleicht verfolgen kann.

Als zusätzliche oder andere Leuchten kenne ich beim Ami eigentlich nur die SMLs an den Seiten und das Standlicht auf den Blinkern und nicht, wie in der EU, in den Scheinwerfern.