Tieferlegung

[ImpI]

Hallo, 

ich besitze einen e30 320i,

und würde diesem gerne das klassische aussehen beibehalten.

 

Er soll Keilförmig oder zumindest gerade stehen (mitte Achse zu Radlauf das selbe maß)

aktuell sind an der Vorderachse 40mm Tieferlegungsfedern verbaut (also 40/15 tiefer als Serie)

leider sind es immer noch 20mm Differenz

 

zur zeit ist ein M Sportfahrwerk verbaut, die Dämpfer sollen die Basis bilden.

 

 

 

Meine frage:

Gibt es federn sie mindestens 60-70mm an der VA können oder brauch ich da dann auf jedenfall andere Dämpfer bzw Federwegbegrenzer?

 

MFG Heiko

Bearbeitet: 10. April 2020 von ImpI

[el-utz]

 

Meine frage:

Gibt es federn sie mindestens 60-70mm an der VA können oder brauch ich da dann auf jedenfall andere Dämpfer bzw Federwegbegrenzer?

 

 

Ein klares NEIN. Du kannst, wenn Du die Stoßdämpfer beibehalten willst, BIS ZU 35 - 40 mm tieferlegen. Bei einer größeren Tieferlegung mußt Du kürzere Dämpfer verwenden. Und das hat damit nichts zu tun, daß ich "Originale" bin, sondern daß es einfach nicht machbar ist. Welche Däpfer Du verwenden kannst, entzieht sich meinmer Kenntnis.

[Rara666]

Bei mindestens können und mehr brauchst du schon Sachen die zusammen passen oder gleich ein Gewinde um alles individuell einzustellen.

 

Marco

[touringDani]

Hier mal gut beschrieben, warum man das nicht machen sollte:

 

https://e30-talk.com/topic/33521-tiefer-als-40mm-mit-seriend%C3%A4mpfern-und-warum-es-nicht-gemacht-werden-sollte/

 

Mit 80 kommst du zu tief, 60/40 wäre eigentlich optimal.

[ImpI]

Hier mal gut beschrieben, warum man das nicht machen sollte:

 

https://e30-talk.com/topic/33521-tiefer-als-40mm-mit-seriend%C3%A4mpfern-und-warum-es-nicht-gemacht-werden-sollte/

 

Mit 80 kommst du zu tief, 60/40 wäre eigentlich optimal.

 aber mit einer 60/40 hab ich ja das ähnliche problem wie mit 40/15 bzw sogar noch extremer ich möchte ihn ja spitz und nicht nur runter stelllen

 

dennnoch vielen dank für den link. ich werde mich wohl einfach mit dem was ich hab vorerst zufrieden geben

Bearbeitet: 14. April 2020 von ImpI

[Johnny10bx]

AP 40/00 da bekommst nur VA Federn und kannst hinten Serienfedern fahren mit Gutachten. Stoßdämpfer können serie bleiben.

 

Ap 60 / 30 war bei meinen NFL hinten ca 1cm höher als vorne. Dann aber mit kürzeren Dämpfern. Also am besten das Komplett Fahrwerk nehmen.

 

Wenn das nicht reicht kannst du hinten noch bei allen Varianten inkl. deinem aktuellen Fahrwerk mit dicken Federunterlagen arbeiten.

[FoShizzlFizzl]

Hey

Also ich würde meinen auch gerne gerne tieferlegen. Am liebsten 60/40 aber bin mir nicht sicher ob es dann vorne zu tief wird, wenn man dann später einen M52B28 einbaut.. Jedenfalls bekomme ich die Woche ein M Technik Fahrwerk 51mm und will es jetzt einbauen. Da es noch ausgebaut ist, dachte ich mir, dass ich gleich tiefere Federn verbaue.. Nun habe ich mich gefragt, ob die Federn, die für einen 6 Zyl verkauft werden und auch bei meinem 318i eingetragen werden können? Die Federn sind doch einfach etwas steifer wegen dem Motorgewicht oder?

Oder bedarf das dann einer Einzelabnahme?

 

Gruß

Dennis

 

Ach...und wenn Jemand zufällig noch namhafte Tieferlegungsfedern in gutem Zustand und preiswert abzugeben hat, kann er sich gerne bei mir melden.

;)

Bearbeitet: 25. April 2020 von FoShizzlFizzl

[Johnny10bx]

6 zylinder Federn werden im 4zylinder nicht die angegebenen Tieferlegung erreichen. In der Regel wird das auch nicht so eingetragen.

Wenn man auf m52b28 umbaut sollten einem die 100€ für neue Federn auch nicht mehr in den Ruin reißen