E30 mit NL Papiere zulassen

[Marcel. D]

Habe mir heute einen Karminroten M10 2 Türer bei den Schwaben Reservieren lassen. Da der Bock leider 600km entfernt steht wird es nichts von heute auf gleich.

 

Der Bock hat NL Papiere und noch nie in D zugelassen. Aktuell keine Zulassung. Nur hin zum TÜV und dann Zulassen?

 

Da es mein erster VFL wäre - Hat der VFL nur die Unterschiede Rücklichter, Blech hinten und vorne sowie NSW? Würde wenn dann gerne das ganze Zubehörgedöns nachrüsten wie EFH, ESSD, Tempomat etc. Müsste von der Elektrik ja gleich sein oder?!

[Scheineiliger]

Bei den eFH gibt es Unterschiede.

Einfach den etk wälzen.

Tempomat auch.

 

Zulassung sollte das geringste sein..

[Thomas B.]

CoC-Papiere wirst du bei einem E30 nicht finden. Das heißt du musst zu BMW und dir eine "technische Übereinstimmungserklärung" ausstellen lassen für dein Modell. Das lassen die sich allerdings gut bezahlen. Danach einfach zum TÜV und abnehmen lassen.

[bmw02schrauber]

Also wir hier haben schon NL Fahrzeuge zugelassen und das ist einfach TUV Vollabnahme und die schreiben dann nen neuen deutschen Brief bzw das was da rein muss. Den Rest machte das Straßenverkehrsamt. Und  Käseland ist hier nebenan.

 

 

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Diese Unterlagen brauchen Sie, um einen importierten Gebrauchtwagen zuzulassen

• gültiger Personalausweis oder Reisepass (mit aktueller Meldebescheinigung)
• die Original-Fahrzeugpapiere aus dem Ausland, die EWG-Übereinstimmungsbescheinigung oder ein technisches Gutachten von TÜV oder Dekra
• den Kaufvertrag oder die Rechnung (Eigentumsnachweis)
• SEPA-Mandat für den Einzug der Kfz-Steuer
• die ausländischen Kennzeichen, falls der Wagen noch zugelassen ist

• bei Vertretung: schriftliche Vollmacht des Halters und Personalausweis oder Reisepass (mit Meldebestätigung) des Bevollmächtigten und des Fahrzeughalters
• Minderjährige: schriftliche Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten und deren Ausweise
• Firma: Gewerbeanmeldung und Handelsregisterauszug (sofern eingetragen) 
• Verein: Auszug aus dem Vereinsregister 

[kiwijagas]

 

 

die ausländischen Kennzeichen, falls der Wagen noch zugelassen ist

 

Und wenn das Fahrzeug nicht mehr zugelassen ist, dann häufig eine Bestätigung, dass das Fahrzeug nicht mehr im Auslang registriert ist und jetzt wird es aus eigener Erfahrung so langsam knifflig...

[Marcel. D]

Viel geblabber um nichts gewesen. Angeblich macht der Vater nun Ärger und er muss erst nochmal paar Nächte drüber Schlafen ob er wirklich Verkauft werden soll. Man Man Man

[el-utz]

 

Da es mein erster VFL wäre - Hat der VFL nur die Unterschiede Rücklichter, Blech hinten und vorne sowie NSW? Würde wenn dann gerne das ganze Zubehörgedöns nachrüsten wie EFH, ESSD, Tempomat etc. Müsste von der Elektrik ja gleich sein oder?!

 

Ich würde - falls Du ALLES NACHRÜSTEN WILLST BIS DER ARZT KOMMT - es nur am dem würfelförmige Stecker in der A-Säule "ferstmachen." Ob das Objekt der Begierde einen würfelfömigen Stecker in der A-Säulw, oder nur den Flachstecker in der A-Säule hat. Das ist nicht baujahrbedingt. Es wurden damals diese Stecker nach gut dünken verwendet. Ich habe meinen Roten mit eFH und allem was dazugehört nachgerüstet und mußte damals die Steckkontaklte Hinter dem Lautsprechen zusammenfügen. Der Rote ist Baudatum 10.07.1984, allllso definitiv VVfl. Mein roter Automatik hat diesen Flachstecker nicht mehr - der hat den würfelfömigen Stecker in der A-Säule -  und der ist auch definitiv VVLF, als gebaut am 01.84.984. Man kann Dir also nichts genaues sagen.

 

Im Übrigen habe ich schon VVFL und auch VFL  geschlachtet, die Definitiv jünger waren, als mein Roter von 10.07.1984.

[Scheineiliger]

Er hat den Wagen vorerst nicht bekommen.

[el-utz]

Er hat den Wagen vorerst nicht bekommen.

 

Das weiß ich wohl, aber man darf doch trotzdem einwen Rat  gebebn, bzw. seine Meinung dazu äußern.

[Scheineiliger]

Alles gut..