51211929895 Dichtung Tür an A-Säule Cabrio

[e30 convertibel]

Hallo,

 

welchen Aufwand benötigt der Tausch dieser Dichtungen (16)  beidseitig?

 

 

[Mahathma]

Bin etwas verwirrt...

Sind das die Dichtungen die das Dreiecksfenster einfassen?

 

Wenn ja, dann habe ich das als ziemlich "schweißtreibend" in Erinnerung. Man musste das Fenster sammt Dichtung unter zuhilfenahme von Sprühöl und ordentlich Kraft nach unten in die Tür schieben. Wieder zurück war auch nicht schön und auf der Beifahrerseite ist es mir auch nicht gelungen die Dichtung wieder perfekt zu montieren. Sehe aber nur ich...

[Nico*]

Ich habe die bei mir letztes Jahr gewechselt. War in maximal 30 Minuten pro Seite erledigt. Clips vorne raus, alte Dichtung raus und dann die neue mit viel wd40 eingesetzt. An der Scheibe habe ich die Dichtung mit Fenster auf und ab nach unten geschoben. Dabei die Dichtung zum Rahmen hin gut eingesprüht.

 

Es musste keine Verkleidung demontiert werden.

 

Bei mir ging es wirklich easy. 👍🏼

[e30 convertibel]

Ich habe die Dichtung gemeint, die in der Tür von der Fensterunterkante bzw oberem Türscharnier bis nach oben zum Bermudadreieck des Verdecks verläuft und dann wieder nach unten verläuft und die bewegliche Scheibe in der Fensterführungsschiene nach vorne abdichtet. Nicht die Dichtung des Dreiecksfensters. Vlt habe ich im ETK die falsche erwischt, bin mir da auch unsicher.

Die ist bei meinem Cabrio oben im Bermudadreieck etwas angeknabbert mit der Folge kleiner Undichtigikeit und ist die letzte nicht erneuerte Dichtung dort. Limosinen haben diese Dichtung nicht.

Bearbeitet: 10. Februar 2020 von e30 convertibel

[Georg]

Nico hat das schon richtig geschrieben, wobei ICH das definitiv nicht machen würde, ohne die Verkleidung und die Scheibe auszubauen weil diese Dichtung sollte auf keinen Fall unter Spannung stehen oder gestaucht sein weil sonst passiert es schnell, dass die Scheibe schwergängig ist.

Bei ausgebauter Scheibe kann man die Dichtung schön von oben nach unten in die Fensterführung drücken, ohne dass die Gefahr besteht, dass sie an irgendeiner Stelle nicht richtig in der Führung sitzt und daher zusammengedrückt wird und so die Scheibenführung verengt.