M20 O-Ring Nockenwelle

[Koumori]

Hallo, habe einen neuen Motor gebaut mit neuen Kolben, Nockenwelle, Zylinderkopf usw. soweit alles gut, das Problem ist nur, dass der O-Ring im Nockenwellen Flansch schon nach paar km schon undicht ist!! Der O-Ring ist aufgebläht bzw. ist ein paar mm größer geworden...?!? Habe die torture jetzt mittlerweile 2X durch. Gestern sogar den Motor 2X durchgespült und die Ölsorte gewechselt. Hatte vorher liquimoly mos2 drin gehabt. Ist euch sowas bekannt? Den ersten O-Ring bei bmw classic shop gekauft, den 2-ten bei leebmann. Beide wie gesagt aufgebläht...

[Schmidei]

Ich fahre im ix Touring auch LiquMoly MOS2 und im Royalblauen normales LiquiMoly, habe auch in beiden Originale BMW Dichtringe drinnen (die Rot/Orangenen) und keine Probleme.

Beim Einbau etwa mit Benzin in Berührung gekommen?

Das mögen sie nicht obwohl ihnen das nichts ausmachen sollte, beim Reinigen mit Benzin hat sich ein alter Dichtring bei mir auch aufgelöst.

[.n0iz4!]

Moin und willkommen im Forum!

 

Habe ich so noch nie von gehört.

Hast du 0W-30 oder eher 10/15W40? (Ok, das LM MOS scheint wohl 10w40 zu sein)

Einfach nur mit neuem Motoröl benetzen und fertig. Das der neue O-Ring beim Einbau beschädigt wurde kannst du ausschließen?

 

O-Ringe und sämtliche Dichtungen kaufe ich nur noch von Elring.

 

Grüße

Bearbeitet: 3. April 2019 von .n0iz4!

[Koumori]

Danke für eure Antworten... Beschädigung kann man ausschließen. Ja das ist 10W40 er Öl. Ich vermute stark dass das Öl hier das Problem ist. Ist graphit Zusatz im Öl, muss ja nichts heißen aber der Resultat ist ungewöhnlich.

[.n0iz4!]

Hmm.. nimm doch mal einen neuen O-Rin, leg ihn in eine Schüssel mit dem besagten Öl und schau was passiert.

Dazu würde es mich wundern wenn das Öl nur diesen einen O-Ring angreifen würde, vor allen dingen in so kurzer Zeit.

 

Grüße

[Koumori]

Genau, das Öl ist es nicht. Bei liquimoly sind solche Fälle bekannt! Es handelt es sich um billig Ware aus China und Co! Warum BMW Classic solche Teile verkauft, das ist ein Rätsel... Es fehlen einige Zusätze dadurch ist der Ring nicht hitzebeständig und nicht gegen Schmierstoffe beständig.

[Schmidei]

Genau, das Öl ist es nicht. Bei liquimoly sind solche Fälle bekannt! Es handelt es sich um billig Ware aus China und Co! Warum BMW Classic solche Teile verkauft, das ist ein Rätsel... Es fehlen einige Zusätze dadurch ist der Ring nicht hitzebeständig und nicht gegen Schmierstoffe beständig.

 

Ist das die Aussage von LiquiMoly oder hat das BMW bestätigt?

 

Was ist eigentlich rausgekommen als du den Ring ins Öl gelegt hast? hat er sich da auch aufgelöst?