M30 EMS Maße???

[burschy]

Habe für meinen M30 Umbau, in dem ich aktuell noch einen nervig klappernden ZMS verbaut habe, einen ziemlich billigen M30 EMS bekommen.

Dieser ist allerdings ziemlich fertig. Wollte das Teil schleifen lassen, habe so ziemlich alle Maße gefunden außer das Maß für den Höhenunterschied zwischen Reibfläche und der Fläche, auf der die Druckplatte festgeschraubt ist. Hat da jemand von euch Maße?

Bearbeitet: 14. November 2018 von burschy

[SpecTec]

siehe:  http://7er.com/forum/showthread.html?t=191695

 

..vielleicht hilft das weiter

[burschy]

Danke, aber das hilft mir leider nicht viel weiter, habe vermutlich einen Schwung vom e28 525i (240mmx27mm)

 

Bezüglich den Maßen steht in dem Link leider nichts.

 

Kupplung weiß ich auch noch nicht genau welche ich da für meinen Schwung brauche, vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen. Ich hätte mich jetzt mal nach einem e28 525i Kupplungssatz umgesehen, aber gab es die in Verbindung mit meinem 5-Gang Schongetriebe?

 

Fragen über Fragen ;)

Bearbeitet: 14. November 2018 von burschy

[G-Nate]

Der Rezess beträgt 0.3mm..

Kupplung nimmst du die vom E34 M5 3.6..

MfG

Bearbeitet: 18. November 2018 von G-Nate

[RoadrunnerM5t]

Du kannst die vom e28 535i (11 22 1 289 244) nehmen mit der Kupplung,oder wie oben vom 3,6 M5 Schwungscheibe ist begehrt,Kupplungspreis geht so,habe ich bei meinem e34 535i so verbaut. Masse kann ich dir nicht helfen,RR

Bearbeitet: 23. November 2018 von RoadrunnerM5t

[time30ur]

hab noch ein gutes EMS, falls du so nicht günstig wegkommst..

[G-Nate]

Du kannst die vom e28 535i (11 22 1 289 244) nehmen mit der Kupplung,oder wie oben vom 3,6 M5 Schwungscheibe ist begehrt,Kupplungspreis geht so,habe ich bei meinem e34 535i so verbaut. Masse kann ich dir nicht helfen,RR

Also ist das die günstigere Variante zur M5 Kupplung?

Kann man die auch mit M5 EMS fahren?

Was benötigt man alles dafür?

 

Danke im voraus

MfG

[burschy]

Verstehe ich das richtig, dass ich mit dem oben genannten Schwung nur die e34 M5 3.6 Kupplung fahren kann?

 

Finde ich aber schon eine gute Alternative zu den schweineteuer angebotenen EMS der neueren M30 Motoren, wobei diese ja auch noch schwerer sind.

[RS-Tuner]

Die M30 im E32 & E34 gab es m.W.n. nur mit ZMS. Wenn du einen EMS vom E28 hast, kannst du dazu die Kupplung vom E28 verwenden.

Ich fahre im Cabrio ein EMS vom E12 mit der passenden Kupplung vom E12 dazu. Motor & Getriebe sind E32/34.

[burschy]

Laut ETK gab es in den frühen e34 530i/535i Schwünge, die "nur" 10 Kilo wiegen, das ZMS steht mit 14,4kg drin, keine Ahnung, ob das stimmt, ich blicke mit den Schwüngen und Kupplungen schon lang nicht mehr durch und überall liest man etwas anderes... :)

 

Der Schwung aus den frühen e34 ist aber anscheinend der selbe, der in den späten e28 drin ist (11 22 1 706 577 -10kg 240x33), wenn das stimmt, was im Online ETK steht.

 

Mein Schwung ist allerdings aus den frühen e28, e12 etc.(11 22 1 270 286 -6,9kg 240x27), das ist dann vermutlich der gleiche den du drin hast.

 

Am Anfang wollte ich mir einfach die Kupplung vom frühen e28 zulegen, aber mit zunehmender Recherche bin ich nur immer verwirrter geworden anstatt vernünftige Infos zu finden.

[RS-Tuner]

Mein Schwung ist allerdings aus den frühen e28, e12 etc.(11 22 1 270 286 -6,9kg 240x27), das ist dann vermutlich der gleiche den du drin hast.

 

Dann bestelle dir die passende Kupplung dazu - 21 21 9 069 010

 

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E12/Europe/535i-M30/browse/clutch/clutch/

[burschy]

Fährst du die auch? Recht viel teurer gehts leider nicht ...

[RS-Tuner]

Jup fahre ich. Um es genau zu wissen, kann ich bei Gelegenheit die Rechnung raussuchen.

[burschy]

Nicht nötig :) Vielen Dank für eure Hilfe, werde mich jetzt mal bis Saisonanfang nach so einer Kupplung umsehen.

[RoadrunnerM5t]

Moin moin,der e28 535i sowie der e34 M5 3,6 366s1 315PS 3535ccm haben 240mm Kupplung. Du kannst auch gerne überteuerte M5 EMS verbauen,wenn du eine findest.