Klima VFL und NFL identisch?

[jenad]

Habe hier nen 325 ix Schlachter mit Klima stehen. Die soll in mein 89er VFL Cabbi. Sind die Anschlüsse identisch? Die vom NFL sollen ja teilweise etwas anders sein, was Stecker und so betrifft. Aber da das Cab ja das gleiche Baujahr hat, könnte es vielleicht doch 1:1 passen? Weiß das jemand sicher?

[fortytwo]

Egal, ab 87 sollten eigentlich alle gleich gewesen sein. Wenn Du alles mit Klimakasten verbaust, solltest Du eh keine Probleme haben.

 

Aber wie kann man denn einen IX schlachten ....

[jenad]

Naja. Mit Werkzeug?

 

Vielen Dank!

[fortytwo]

Es gibt nur einen Unterschied, weil damals die Werks-Klima sauteuer war, haben viele direkt nachm Kauf in den Neuwagen eine Diavia Klima einbauen lassen. Die Teile gibts aber auch offiziell von BMW, findet man im ETK. Erkennbar an dem zweiten Gebläse hinterm Aschenbecher, wo normal das Ablagefach ist.

[jenad]

Sitzt das hinter der Blende in der Mittelkonsole? Hatten das nicht alle Klimaausführungen?

[Georg]

Nein!

 

Und sorry wenn ich das sagen muß: Das Teil ist nicht gerade das beste.

Dadurch dass hier der Klimaverdampfer sitzt macht der das ganze Plastik in der Nähe spröde, sprich alle Klappen wackeln und außerdem zihts im Winter da rein.

Ich hab dieses Teil bei meinem Cab auch drinn gehabt und hab es diese Frühjahr schnellstmöglich ausgebaut und gegen ne Werksklima ersetzt.

 

Georg

[fortytwo]

Ja, ist leider nicht das beste. Die "anständige" Klima hat nur das Gebläse im Wasserkasten.

- Es gibt drei Versionen des Gebläsekastens, eine "Standard" ohne alles

- Eine "Diavia-Klima", ist wie der erste, nur mit angeflanschtem Klima-Teil unten in der Mittelkonsole

Kühlung gibts bei diesem nur mit Umluft und umgekehrt.

- Den "Pollenfilter und/oder Klima"-Kasten. Der hat wieder nur einen Lüfter, aber Umluftklappen vor diesem. Das ist eigentlich der beste, aber leider recht selten. Habs z.B. nicht geschafft, einen gebrauchten Lüfter dafür aufzutreiben, musste einen neuen teuer kaufen. Man erkennt ihn nur daran, dass vom Gebläsemotor nichts zu sehen ist, und die Abdeckung darüber recht kantig ist.

Ist auch - ohne Klima und Umluftklappen - in Fzg mit Pollenfilter verbaut. So einen baue ich mir gerade auf einen Klimakasten um. Da kann man auch Klima/Umluft getrennt schalten.

Der Verdampfer ist auch doppelt so groß, wird also besser kühlen.

 

42

[jenad]

Ist die Riemenscheibe immer identisch, oder gibt es unterschiedliche ausführungen?

[fortytwo]

Habe ich bisher nur eine Variante gesehen.

[jenad]

Gottseidank. Ich dachte schon, die müsste auch raus

[fortytwo]

Zwischen den Klima-Riemenscheiben gibt es keinen Unterschied meinte ich. Wenn das Auto noch nichtmal Servo hatte, musst Du sie schon umbauen.

[jenad]

Doch doch. Servo war drinne. Also sind die Riemenscheiben alle identisch und ich kann einfach den Kompressor montieren und den Riemen auf die vorhandene Scheibe am Motor auflegen?

[fortytwo]

Ja

 

Sooooo schlimm wäre das aber auch nicht, die Riemenscheibe ist ja nur mit ein paar Schrauben vorne draufgeschraubt. Sache von 2 Minuten.....

[Michi325iX]

die dicke befülleitung wird nicht passen. die vom ix ist wie es sich für einen allrad gehört anders als bei den standard e30igs (da anderes federbein).

 

gruss

michi