Wasserablauf Schiebedach - Plastikelement

[RedSco]

Guten Abend,

 

Mein Wasserablauf vom Schiebedach funktioniert nach meiner Restauration nicht mehr richtig. Peinlicherweise habe ich wohl vergessen das Plastikelement wieder einzubauen in welches der Schlauch (aus der A Säule) hinter den Lautsprechern eingeführt wird. Da ich umgezogen bin und die Teile nicht mehr so gut sortiert sind weiss ich nicht wo ich mit der Suche anfangen soll (E30 Teile und andere wurden dankenswerterweise vermischt ) ...

 

Weiss jemand wie das Teil aussieht? Gerne ein Foto, ETK Nummer oder ähnliches.

 

Danke und noch einen schönen Abend.

 

Grüße aus dem verschneiten Ostbelgien,

 

 

Michael

 

 

P.s.: Ich weiss dass es ratsam wäre den Schlauch einfach durch die Karosserie zu ziehen. Werde das vermutlich auch machen. Wüsste trotzdem gerne was ich da verpennt habe...

[Sandmann]

Meinst Du das Plastikteil , das die A-Säule zum Schweller hin abdichtet?

 

Dann dürfte es sich um das Teil Nr. 11 auf der Zeichnung handeln.

[RedSco]

Vielen Dank Sandmann. Genau das meinte ich! Jetzt hoffe ich nur noch das der Einbau dieses Teils mein Dichtigkeitsproblem löst...

Danke und noch einen schönen Sonntag

[RedSco]

Entschuldigt wenn ich das nochmal ausgrabe aber das System erscheint mir ziemlich absurd... Korrigiert mich bitte, aber ich verstehe das folgendermaßen:

 

Das Wasser läuft vom Schiebedach durch den Schlauch in der A-Säule bis hinter die Boxen. Dort läuft das Wasser auf das von Sandmann gezeigte Plastikteil (oben). Von da aus seitwärts durch ein Loch in den Schweller und dann dort unten durch die Löcher/Schlitze raus.

 

Kommt das hin? E30s sind eigentlich recht gut gebaut. Da sticht so ein Quatsch irgendwie raus...

 

Danke für eure Meinung und einen schönen Abend.

 

Grüße aus Belgien,

 

Michael

[Sandmann]

Ja Michael das kommt hin. Das Wasser vom Schiebedach wird über den Schlauch in der A-Säule in den Schweller geleitet.

 

Benutze doch bitte mal die Suchfunktion,dort sind gute Beschreibungen wie man den Schlauch durch die A-Säule nach draussen legt.

 

Und somit der Schweller innen trocken bleibt.

[RedSco]

Danke Sandmann. Habe offen gestanden so ziemlich alles gelesen was Google hergibt. Find das dennoch einfach so unglaublich verwundernd dass die sich auf so ein Plastikstück verlassen... Werde den Schlauch effektiv wie in verschiedenen Beiträgen gezeigt nach draußen legen. Ich dachte nur ich müsste irgendwas falsch verstanden haben...

 

Danke nochmal

[Sandmann]

Jederzeit!

 

Die Bohrung solltest Du sauber entgraten und mit einer guten Rostschutzfarbe versehen.

 

Wie auf dem Bild zu sehen eignen sich solche Gummiteile gut für diese Arbeit. 

 

Sieht professionell aus (obwohl es keiner sieht) und verhindert das der Schlauch an der dünnwandigen Bohrung scheuert.

 

Aber ein Karosseriekleber langt auch.

 

Viel Erfolg!

Bearbeitet: 28. März 2018 von Sandmann

[Dorfschmiede]

_{Der Schlauch geht hinter dem Plastikteil weiter bis in den Schweller.}

_{Nicht bis auf das Teil.}

_{Macht die Sache aber auch nicht besser}

 

_Markus

[Janosch]

Hallo,

das sind nur zwei Teile aus harten, starren Kunststoff die die A-Säule nach unten verschließen sollen.

 

In den Dingern sind dann verschiedene Ausschnitte markiert, die man je nach Kabel und Schlauchvolumen in der A-Säule herausbrechen kann.

 

Aber richtig dicht ist die Trennung damit zwischen A-Säule und Schweller nicht.

 

Gruß

Jan

[RedSco]

Danke für all die Infos! Werde den Schlauch sicherheitshalber nach draussen verlegen. Dann kann nichts mehr schief gehen

Auch Sandmanns Hinweis mit dem Gummiring ist super. Das hätte ich sonst wahrscheinlich vergessen...

 

Grüße aus dem sonnigen (!) Belgien