M52-Kupplung - Welche kann man nehmen?

[Hannes_E30_M50B20]

Hallo Gemeinde, folgendes ist gegeben:
M52 mit Zweimassenschwungrad. Heute ist mir das Pedal beim Auskuppeln einmal unter dem Fuß „weggefallen“.
Kupplung lässt sich seitdem ungewohnt leicht treten und im Pedal sind Vibrationen spürbar.

Ich vermute, Ausrücklager im Sack und / oder die Druckplatte.

Nun die Frage(n): Kann man sowas auch im Zubehör kaufen, wenn da. z.B. Sachs oder LuK drauf steht?
Oder ist es besser beim Freundlichen, weil die Zulieferer dort keine B-Ware abladen?
Wie sind da Eure Erfahrungen?

Pilotlager - auch tauschen? - Da gab’s zwei verschiedene Durchmesser, oder?


Danke im Voraus,
Hannes

[Machine Head]

ich würde ne sachs oder LUK beim zubehör kaufen. Hatten bis jetzt noch nie probleme damit.

Pilotenlager würde ich auf jedenfall auch tauschen. kostet ja nicht die welt

[vokuhila]

hört sich ein wenig nach Tellerfederbruch in der Druckplatte an, ist aber nur eine Vermutung

 

für das Kupplungskit musst Du genau wissen, welche Ausführung Du hast, kommt auch auf das Baujahr und das Spendermodell an

 

wenn Du schon eine "moderne" SAC Kupplung hast, dann ist das Schwungrad auch anders und die "normale" Kupplung passt nicht; andersrum ist es das Gleiche

[Hannes_E30_M50B20]

Danke!

Ich hab's schon befürchtet, dass ich das Auto zerpflücken darf und es dann auf der Hebebühne steht, bis die Teile da sind.

 

So viel zu tun und so wenig Zeit ...