Frage zum M-Technik1 Paket

[StefM3]

Vielleicht kann mir das jemand beantworten.

 

Gibt oder gab es aus dem M-Technik 1 Karosseriepaket (also die Version für die Chromstoßstange) verschiedene Heckschürzen, mit Ausschnitten für die Endrohre an unterschiedlicher Position ?

Wegen 4 oder 6 Zylinderauspuffanlagen, gerader oder schräger Endrohrführung.

 

Lt. ETK gibt es nur eine Nummer für die Heckschürze, die auch entfallen ist. Allerdings ist es ja möglich, dass anfangs lieferbare unterschiedliche Schürzen mal auf eine verfügbare reduziert wurden.

 

Danke

[bastelbert]

Da es M-Technic beim VFL nur für den 25er gab, gab es auch nur eine Heckschürzenversion.

Bei MT2 kam der 318iS als "M-Technic Träger" dazu kam, gab es dann auch 2 Varianten der Auspuffausschnitte.

[olle]

habe noch nicht gehört, dass es unterschiedliche gegeben hätte.

Hier ein Foto was bei mir im FVL verbaut wurde.

Jedoch keine original Werksausstattung. MT1 wurde vom Vorbesitzer nachgerüstet.

[StefM3]

Soweit auch mein Kenntnisstand.

 

Und nun zwei wahllose Bilder aus dem Netz, die den Unterschied zeigen, auf den ich hinaus will.

Der "übliche" Ausschnitt ist wegen der schrägen Endrohre sehr weit links (wie bei der zweiten Limousine mit deutschen Kennzeichen), (wie auch bei olles Beitrag), es gab aber wohl eine weitere Variante wie die anderen beiden Bilder zeigen.

 

Der Ausschnitt für die gerade Rohre findet sich wol in erster Linie bei ausländischen Fahrzeugen Sytner/Alpina/England, aber auch der weiße Baur hat offenbar diese Schürze.

Bearbeitet: 12. Juli 2017 von StefM3

[bastelbert]

Meine Idee wäre mal eine ETK Abfrage als "Rechslenker" zu machen (Classic geht nur mal wieder nicht und bei Leebmann fehlt die Option) und zu schauen ob sich da die Teilenummer ändert.

Evtl. wurden da die schrägen Endrohre nicht verwendet um dem Fussvolk nicht die Abgase direkt vor den Latz zu blasen.

[StefM3]

Hat Dir eigentlich mal jemand gesagt, dass Du geniale Ideen hast    ? 

 

Ich habe noch einen installierten ETK ohne online auf einem Rechner. Ist tatsächlich anders, wobei dann die ausländischen 325 Modelle bis 87 auch gerade Endrohre haben müssen. Da habe ich jetzt nicht geschaut.

Ich versuche das jetzt weiter rauszubekommen, ob noch was erhältlich ist.

 

 

Edit:   Nicht mehr lieferbar, wie die LHD Version auch.

Bearbeitet: 13. Juli 2017 von StefM3

[325finaledition]

Dann besorg dir das paket in England

[StefM3]

Dann besorg dir das paket in England

 

Hast Du eine Adresse oder einen Ansprechpartner ? Gerne auch per PN.

[MIRAGE]

Hallo,

 

es gibt gute Adressen in the UK:

 

www.Madmotors.co.uk

 

www.MStyle.co.uk

 

Ansonsten versuche es mal bei den Jungs von E30 Zone,das ist die englische community.Alles bekloppte BMW Fans,sehr nett und immer hilfsbereit.

 

MFG

[StefM3]

 Schön, wenn man immer wieder dazu lernt und ich jetzt weiß, wo und was ich suchen muss. Daher auch für die, die es interessiert; die Rechtslenker hatten als 325i offenbar tatsächlich gerade Endrohre, anders als die hiesigen Modelle.  Daraus ergibt sich halt auch die geänderte M-Technik1 Heckschürze mit dem weiter innenliegenden Auspuffausschnitt und der anderen Teilenummer. 

 

Nicht wissenschaftlich belegt, aber ein weiteres Indiz:  https://www.classiccarauctions.co.uk/bmw-e30-325i-m-tech1-convertible

 

 

[325finaledition]

Ich habe meinen Kumpel in London gefragt. Also die Nfl haben tatsächlich gerade endrohre. Sieht auch recht gut aus 👍

Die VfL meinte er, haben erst ab einem bestimmten Baujahr eine Änderung bekommen. Es gibt demnach solche und solche

[StefM3]

Hier der Unterscheid in Natur.

Könnt' vor Freude 'n Loch innen Schnee pinkeln.

Heiko, danke nochmal für den entscheidenden Tipp.

 

 

 

Bearbeitet: 18. Juli 2017 von StefM3

[325finaledition]

Mega 👍