M20 MKB E30 oder E34

[Marlon]

http://i.imgur.com/uIjmSnk.jpg?1http://i.imgur.com/lqffmNT.jpghttp://i.imgur.com/M1xScyp.jpg

 

 

Ich habe einen M20 E30Motorkabelbaum bekommen mit 2 mir unbekannten Steckern.

Der runde in Nähe des Tankentlüftungsventils, und der in der Nähe des Motorsteuergerätes.

Der Stecker für das EH-Getriebe ist klar, aber der längliche mit den vielen Kabeln???

Der runde oder an dem Drosselklappenschalter/ TEV ist mir auch unbekannt.

Kann mir mal einer sagen was die 2 Stecker verbinden sollen?

[Marlon]

Der kleine runde muss Drosselklappenschalter sein. Die gibt es beim M30 auch. Wenn auch sehr selten....

Der lange mit den vielen Pins überm Handschuhfach ist immer noch unklar.

[esgey]

Also. der runde ist Drosselklappe und der 8polige der Abzweig zum Automatikgetriebe.
Ist die Ausführung für EH-Automatik. Ich habe gestern erst einen solchen M30-Kabelbaum zerschnitten um ihn für den E30 passend zu machen.

Bei EML gab es auch den runden Stecker am Drosselklappenschalter.

In dem runden Stecker sind die 3 korrekten Kabel für den Betrieb eines normalen Drosselklappenschalters.
Ich hab da jetzt den Stecker vom M40 für genommen, weil ich grad M30+M40 für nen M30-Umbau mache.

Der 8polige Stecker kann dann komplett weg.

[Marlon]

Danke Heiko.

Kann ich den 12Poligen Stecker einfach leer lassen? Stört ja niemand...

 

Und- die E34 M20 Kabelbäume sind generell "umbaubar" aber nicht empfehlenswert da in Richtung Steuergerät zu kurz!? Richtig?

[esgey]

E34 M20 hatte ich noch nicht in den Händen.
Aber der müsste doch theoretisch genauso lang sein, wie der M30 MKB, oder?

Ich hab hier gerade einen M30 EH MKB mit einem M40 MKB zu einem E30 335i MKB umgestrickt.
Nachdem ich alle Varianten "M30 im E30 elektrisch anschließen"ausprobiert habe, nenne ich das die Deluxe-Variante!

Evtl. was für Dich?

Der M40 MKB spendet dann auch die fehlenden/intakten/korrekten Stecker.

Bearbeitet: 24. April 2017 von esgey