Motor nach Revision zu wenig PS um ihn Einzutragen

[moparium]

Ich habe hierzu eine möglicherweise dämliche Frage oder habe vielleicht was überlesen, aber warum sollte ich einen ATM überhaupt erwähnen oder gar eintragen lassen? Es geht hier doch um einen baugleichen Motor oder? Die Motornummer ist doch nirgends in den Papieren aufgeführt. Und wieso sollte bei Nicht-Erwähnung der Revision irgend ein TÜVer überhaupt auf die Idee kommen, die Leistung zu checken?

Verstehe den Auslöser des Problems überhaupt nicht.

 

Ein anderer TÜV wird nun wohl leider nix mehr bringen, wenn der Wagen zur Vollabnahme bereits vorgeführt ( und im System erfasst?) wurde.

 

Gruß Markus

Bearbeitet: 18. September 2016 von moparium

[jessejames]

Ich habe hierzu eine möglicherweise dämliche Frage oder habe vielleicht was überlesen, aber warum sollte ich einen ATM überhaupt erwähnen oder gar eintragen lassen? Es geht hier doch um einen baugleichen Motor oder? Die Motornummer ist doch nirgends in den Papieren aufgeführt. Und wieso sollte bei Nicht-Erwähnung der Revision irgend ein TÜVer überhaupt auf die Idee kommen, die Leistung zu checken?

Verstehe den Auslöser des Problems überhaupt nicht.

Ein anderer TÜV wird nun wohl leider nix mehr bringen, wenn der Wagen zur Vollabnahme bereits vorgeführt ( und im System erfasst?) wurde.

Gruß Markus

Ich denke der Motor ( M 30 ? ) ist erst überholt wurden und soll nun eingetragen werden , alles andere wurde schon gesagt

[Heidi]

Es gab 730i die genau so schnell waren wie 735I 

wahrscheinlich gab es ab Werk Streuung

[Cove]

Ich denke der Motor ( M 30 ? ) ist erst überholt wurden und soll nun eingetragen werden , alles andere wurde schon gesagt

Und seit wann braucht der Prüfer da einen Leistungsnachweiß der auf dem Prüfstand (bei nicht eingefahrenem Motor ?!?) erfolgt ist ?

[jessejames]

Das war auf die Aussage bezogen warum eine ATM überhaupt eintragen , ich denke es ist keine ATM sondern ein Motorumbau der eingetragen werden soll .......hoffe das war jetzt verständlich ?

[TomStyler]

Öhm....kurze Rede, langer Sinn.

 

- Kompression prüfen?!

- richtige Motronic verbaut?!

- Kabels richtig gesteckt?

 

ist eh schon Frevel einen frisch revidierten Motor zur Prüfung schicken, ohne mal annähernd 500km ihn eingefahren zu haben, aber etwas stimmt nicht. Das Diagramm, wenn ich das von meinen M30 herzunehme, stimmt eig. von den Kurven und Steigungen her, aber dein Motor liegt mehr als 25kw darunter...das kann eig. nur an eins von den o.g. Sachen liegen.

 

Gib mal Nummer von der Motronic

 

VG Thomas

Bearbeitet: 19. September 2016 von TomStyler