Temperatur/Tankuhr spinnt

[h-i-l-l-e]

Hi,

habe ein Problem mit den Tachoanzeigen. Wenn der Motor warm ist, springt die Temperaturanzeige immer in den roten Bereich und dann wieder in den normalen Bereich.

Die Tankanzeige fängt unter 30 Liter Tankinhalt manchmal an zu wackeln.

 

Ich habe mehrfach gelesen, dass ich irgendwelche Schrauben anziehen muss, aber welche????

[hoeflerrr]

hmm die Tankanzeige, sowie die Temp-Anzeige sind beide hinten am Instrumentenkombi mit einer einzigen 8ter Mutter festgeschraubt, die kannst mal nachziehen. Sind jeweils direkt hinter dem jeweiligen Instrument

Dazu halt des Kombi rausnehmen

Gruß Christoph

[Jochen318iC]

Servus Nachbar,

bist du sicher mit der 8er Mutter?

Hab mal die von der Tankanzeige abgeschraubt und an der Temp.-Anzeige probiert; Erfolg: diese Mutter ist zu groß!

Kombi ist von Motometer und ich würde gerne wieder eine bei der Temperatur drauf machen, wenn ich die richtige Größe wüßte.

Gruß Jochen

[h-i-l-l-e]

Gut, dann weiß ich bescheid. Das Kombiinstrument auszubauen dürfte ja keine Probleme machen (habe den Wagen erst seit ein paar Tagen).

 

Danke Danke.

[hoeflerrr]

@Jochen

Ups, 7er Mutter

Hab hier am Schreibtisch ein VDO Kombi ohne Tankanzeige liegen, konnte hier also nur von der Temperaturanzeige aus gehen. Die hat ne 7er Mutter drauf, hatte mich getäuscht

Gruß Christoph

[Jochen318iC]

Hi Christoph,

da scheint mein Problem zu liegen. Von der 7er Mutter hatte ich auch schon gehört und eine besorgt. Aber: Motometer ist anscheinend nicht gleich VDO und damit auch wieder für die Temperaturanzeige zu groß.

Verstehe echt nicht, wieso die beiden Instrumente unterschiedliche Gewinde haben müssen.

Hab jetzt eine 4er oder 5er auf der Straße gefunden; wahrscheinlich zu klein:devil:

der Ausbau der Kombi ist zwar kein Problem, aber mit den vielen Schrauben ganz schön aufwendig.

Da lob ich mir den e36/Z3! 2 Torx und das Ding kann rausgenommen werden.

Deswegen wollte ich mir den Ausbau sparen, so lange ich nicht die tatsächliche Größe weiß.

Gruß in die Vorstadt samt Kärwa

Jochen

[isStefan]

Werden hier evtl. Mutterngröße (also Durchmesser) und Schlüsselweite vermischt...?

[Jochen318iC]

Schlüsselweite ist mir eigentlich wurschd;

wichtig ist nur der Gewindedurchmesser.

Gruß Jochen

[hoeflerrr]

Achsoooo, ich meinte die SW.

Wenn du des Gewinde meinst, dann sag doch M7 oder M8

ne 8er Mutter is für mich SW8

Gruß Christoph

 

Die Mutter hier müsste ne Mutter sein mit:

Schlüsselweite 7

Gewinde M3

wenn ich grad so richtig geschätzt habe (Augenmaß)

[Jochen318iC]

hm, laut Augenmaß könnte die mir vorliegende Mutter M3 haben.

Frage mich nur, wieso Motometer an Tank- und Temperaturanzeige verschiedene Gewinde verwendet.

Gruß Jochen

[Firstclass]

Ich habe auch Probleme mit der Temperaturanzeige. Habe mir ein altes Kombi angeschaut (VDO) und gesehen, dass es ne Mutter für ne 7er Nuss ist.

Nunja hab nun mein Kombi ausgebaut (motometer) und festgestellt, dass dort gaaaaar keine Muttern drin sind?! Weder an Tank noch an Temp Anzeige? Ist das normal ???

[Jochen318iC]

will ich nicht bezweifeln, aber teilweise geht´s auch ohne die Mutter.

Kann aber auch einfach abgefallen sein. Wie bei mir; da war auf der Tankuhr nix drauf; hat aber richtig angezeigt.

Mach mal selbstsichernde Mütterchen drauf.

Gruß Jochen