E30 318i - Problem mit dem E-Verdeck

[dj]

Hi leutz, ich hab heuer mal wieder mein cab aus der ecke geholt weil mir spontan eingefallen ist, das da was mit dem verdeck nicht funzt.

 

Jedesmal, wenn der Verdeckkastendeckel sich bewegen soll, hört man deutlich, das im Getriebe des Antriebs Zahnräder überspringen.

 

Nach Teilzerlegung habe ich dann festgestellt, dass das Element mit dem Motor, welches an diesem Schanier hängt, im eingerasteten Zustand mit dem Ende der Welle ( mit dem kleinen Zahnrad drauf ) in einem bronzefarbenem Lager ruht, dieses ist bei mir zerbrochen.

 

Eigentlich müsste ich ja nun nur dieses Lager tauschen. An den Zahnrädern ist zum Glück noch kein grösserer Schaden zu erkennen.

 

Die Fragen lauten nun:

 

A) Was mus nun wirklich alles ausgetauscht werden ?

 

B) Wo bekomme ich sowas, bzw. hat jemand evtl. was für mich ?

 

na ja und falls ich dann doch neu kaufen muß:

 

C) Was mag das wohl kosten ?

 

Ich wollte meinen 318i eigentlich herrichten aber nu fehlt mir die Zeit, ja es tut weh, schlimmer noch ich muss ihn abgeben, vom rumstehen wird er ja nicht besser, aber er soll wenigstens komplett funktionieren...

 

Mfg Deejay ( Marco )

[dj]

Hi leutz, ich hab heuer mal wieder mein cab aus der ecke geholt weil mir spontan eingefallen ist, das da was mit dem verdeck nicht funzt.

 

Jedesmal, wenn der Verdeckkastendeckel sich bewegen soll, hört man deutlich, das im Getriebe des Antriebs Zahnräder überspringen.

 

Nach Teilzerlegung habe ich dann festgestellt, dass das Element mit dem Motor, welches an diesem Schanier hängt, im eingerasteten Zustand mit dem Ende der Welle ( mit dem kleinen Zahnrad drauf ) in einem bronzefarbenem Lager ruht, dieses ist bei mir zerbrochen.

 

Eigentlich müsste ich ja nun nur dieses Lager tauschen. An den Zahnrädern ist zum Glück noch kein grösserer Schaden zu erkennen.

 

Die Fragen lauten nun:

 

A) Was mus nun wirklich alles ausgetauscht werden ?

 

B) Wo bekomme ich sowas, bzw. hat jemand evtl. was für mich ?

 

na ja und falls ich dann doch neu kaufen muß:

 

C) Was mag das wohl kosten ?

 

Ich wollte meinen 318i eigentlich herrichten aber nu fehlt mir die Zeit, ja es tut weh, schlimmer noch ich muss ihn abgeben, vom rumstehen wird er ja nicht besser, aber er soll wenigstens komplett funktionieren...

 

Mfg Deejay ( Marco )

[Stefan-E30]

hmmm naja bei ebay sind oft die motoren drin..... wäre vielelicht sinnvol dort einen zu holen.....

neu kann man die ja net verzahlen.....

oder hier hat einer noch was rum liegen

[Stefan-E30]

hmmm naja bei ebay sind oft die motoren drin..... wäre vielelicht sinnvol dort einen zu holen.....

neu kann man die ja net verzahlen.....

oder hier hat einer noch was rum liegen

[i-havenot]

Es gibt auch gute Reparatursätze - ich glaube, Masipulami hat auch einen "im Programm" - PN an Ihn, und dann wird ihnen geholfen...

 

grüßt

der Hannes

http://www.lachmeister.de/images/smilies/Sonstige/sonstige_64.gif

[i-havenot]

Es gibt auch gute Reparatursätze - ich glaube, Masipulami hat auch einen "im Programm" - PN an Ihn, und dann wird ihnen geholfen...

 

grüßt

der Hannes

http://www.lachmeister.de/images/smilies/Sonstige/sonstige_64.gif

[dj]

Das wäre ja mal was... ich wusste zwar dass es für den eigentlichen Verdeckantrieb was gibt, so ein Blech, auch oft bei ebay,

aber für den Verdeckkastendeckelantrieb, da habe ich bisher nichts gesehen...

 

PN ist raus, hoffentlich klappts...

 

Erstma THX, wenn aber sonst noch jemand ne Idee hat... ich muß das jetzt wieder hinbekommen, 28° Sonne und nix geht, heul...

 

mfg Marco

[dj]

Das wäre ja mal was... ich wusste zwar dass es für den eigentlichen Verdeckantrieb was gibt, so ein Blech, auch oft bei ebay,

aber für den Verdeckkastendeckelantrieb, da habe ich bisher nichts gesehen...

 

PN ist raus, hoffentlich klappts...

 

Erstma THX, wenn aber sonst noch jemand ne Idee hat... ich muß das jetzt wieder hinbekommen, 28° Sonne und nix geht, heul...

 

mfg Marco

[dj]

Jo, herzlichen Dank für die bisher geleistete Mühe aber ich bin noch kein Stück weiter gekommen. Leider benötige ich immer noch Hilfe und dazu habe ich mal ein Bild von einer anderen Stelle diesen Forums übernommen ( ich hoffe mal das ist jetzt nicht schlimm ).

 

Diese Bild zeigt genau den mittig im Kofferaum angebrachten Antrieb des Verdeckkastendeckels. Links neben dem Wort Motor kann man auf eine gefettete Lagerbuchse schauen. In dieser ruht die Welle des Getriebemotors im eingekoppelten Zustand. Es hat die Funktion eines Widerlagers um ein Überspringen der Zahnräder zu verhindern. Bricht dieses, so wie meins, überspringen die Zahnräder und der Verdeckkastendeckel kann nicht mehr sauber geöffnet oder verschlossen werden.

 

Nun benötige ich Hilfe, um a) zu erfahren was ich nun tauschen muß ( vermutlich den ganzen Antrieb ) und b) woher ich das bekomme, neu wohl so um die 350 zzgl. MwSt...

 

Toll wäre wenn es auch hier eine Lösung gäbe, welche das Originalprodukt in Sachen Qualität und Haltbarkeit übersteigt...

 

mfg Marco

[i-havenot]

nach mehrmaligem NAchlesen ist mir dann auch endlich mal aufgefallen, daß Du vom Klappenmotor schreibst

 

Deinem Bild nach zu urteilen, ist da schon mal dran rum gepfuscht worden

Einen Reparatursatz für diesen Antrieb habe ich noch nirgends gesehen - machbar wäre sicherlich einer, ähnlich wie bei dem Getriebe für das Verdeck, alles, was man braucht, ist ein guter Zeichner und eine ebensogute Werkstatt mit Drehbank und Fräse, die einem das Kleinteil anfertigt.

 

Da diese Antriebe aber so selten kaputt zu gehen scheinen, sind die bei egay in der Regel viel billiger zu erwerben, als die für das Verdeck selbst - so daß sich da eine Reparatur wohl nicht lohnt.

Also kräftig beobachten und günstigst zuschlagen

 

empfiehlt

der Hannes

http://www.lachmeister.de/images/smilies/Sonstige/sonstige_64.gif

[masipulami1]

Ist die Buchse eingepresst oder mit Bund? Ist es ein ganz normales Drehteil? Wenn ja schicke mir die Buchse und ich schau das ich dir eine neue anfertige. Gruß Rainer

[dj]

So, zunächst noch eimal, das Bild oben, stammt hier aus dem Forum, dass ist nicht von meinem Wagen.

 

Leider kann ich nicht soviel dazu sagen welche Ausführung die Buchse hat, wenn ich einen Antrieb irgendwoher bekomme und den alten dann zerlegen kann, dann kann ich evtl. mehr sagen. Im Moment würde ich sagen es ist eine eingepresste Lagerbuchse aus Messing oder Bronze...

 

Jetzt war ich mal draussen und hab Fotos von meinem Antrieb gemacht, evtl. hilft das...

 

mfg Marco

[dj]

Hallo, ich habe nun , ihr wisst schon wo, einen gebrauchten Motor bekommen, 100 Euronen kost der, den werd ich mal anbauen wenn der da ist und dann sehen wir weiter.

 

Den alten zerlege ich dann und dann werde ich sehen ob sich da ein neues Lager fertigen lässt. Das wär natürlich was ganz feines.

 

Hat jemand evtl. ne bebilderte Anleitung um diesen Motor auszubauen und den anderen einzubauen, also den ganzen Antrieb, der hängt ja im Verdeckdeckelkasten noch an den Seilen für die Verriegelung.

 

mfg Marco

[E30Kayser]

Hi Grüßt euch,
ich habe ebenfalls ein Problem mit dem Antrieb für den Verdeckkasten. Bei mir gabs mal vor einem Jahr oder so beim öffnen des Verdecks ein knallendes Geräusch und dann ließ sich der Verdeckkasten nur noch per Hand öffnen. Nun hatte ich die letzten Wochen mir das mal genauer angeschaut und auch schon den Übeltäter gefunden, meine ich zu mindest Vielleicht ist ja auch noch mehr kaputt... Aber nun stehe ich vor dem Probelm das ich das gebrochene Altteil - was sich bei BMW Hebel nennt -  nicht aus dem Antrieb rausbekomme. Die eine Zentralschraube macht mir Probleme, die war schon rund bevor ich da überhaupt was dran gemacht habe, vermutlich Vorbesitzer. Nun hatte ich auch schon ein Gewinde reingeschnitte um irgendwie die Schraube raus zu drehen, tat sich aber nichts! Danach dachte ich mir bohre ich einfach die Schraube komplett raus,...Aber bevor ich weiter mache wollte ich mal um Rat fragen. Auf dem Foto neben dem Antrieb liegt der neue Hebel.
 
http://workupload.com/archive/Keq5cWp
--> ich hoffe das klappt, hier sind drei Fotos
 
Mfg Kay

Bearbeitet: 18. April 2017 von E30Kayser

[Georg]

Das sehe ich ja jetzt erst.

 

Aaalso:

Das Problem mit der Schraube hatte ich auch schon bei einer Verdeckreparatur.

Bisher habe ich die Schraube seltenst unbeschädigt rausbekommen.

Anscheinend ist die ab Werk eingeklebt/fixiert.

Ich kauf die immer gleich neu und ersetze sie nach dem öffnen genau wie auch die Schrauben an den Verdeckhebeln, die auch sehr weich sind.

 

Fazit: Vorsichtig aufbohren und Gewinde nachschneiden.

 

Georg

[Alex85]

Guten Morgen Kay,

 

als ich mein Cabrio bekommen habe, hatte ich auch Probleme mit dem Hebel. Bei mir war der Kugelkopf vom Hebel raus gerissen.

Dieser scheint mir nur in den eigentlichen Hebelarm eingepresst zu sein. Zumindest war keine richtige Bruchstelle wie bei dir vorhanden.

Da hatte ich ja anscheinend Glück, dass die Senkschraube vom Hebel bei mir schön fluffig raus ging. Vielleicht hat sich einer der Vorbesitzer schon mal damit abgequält.

 

Bei dir dürfte es ja genügen noch etwas tiefer (vllt. auch größer) zu bohren, dann sollte der Senkkopf der Schraube ab fallen.

Vielleicht kannst du dann schon die Keilwelle vom Hebel raus und den verbleibenden Schraubenschaft irgendwie anders zu packen bekommen.

Eventuell mit den Spannbacken von einem Bohrfutter, keine Ahnung ob man dann genug Drehmoment aufbringen kann um die Schraube zu lösen... aber nur mal als Idee.

 

Grüße Alex

[Georg]

Ich versuche immer, den Kopf anzubohren und wenn der Hebel dann weg ist, mit einer guten Grip-Zange die Schraube zu packen.

Das klappt eigentlich immer.

[Alex85]

Ja so hatte ich mir das vorgestellt. Wusste nicht, dass für eine Grip-Zange genug Platz ist.  

 

Ich hatte dich so verstanden, dass du die ganze Schraube wegbohren und dann hinten das eventuell vermackte Gewinde nachschneiden willst.

 

 

PS: Mein E-Verdeck funktioniert auch noch nicht. In meiner Vorstellung stehen schon ein paar Probleme.

Hatte aber noch keine Zeit mich richtig drum zu kümmern. Ggf würde ich dann nochmal auf dich zurück kommen

[Georg]

Ja so hatte ich mir das vorgestellt. Wusste nicht, dass für eine Grip-Zange genug Platz ist.

 

Ich hatte dich so verstanden, dass du die ganze Schraube wegbohren und dann hinten das eventuell vermackte Gewinde nachschneiden willst.

Kommt immer drauf an, wie man die Schraube ausbohren kann.

Wenns mit dem Kopf klappt - Grip-Zange

Wenn man etwas schebs ist und daher tiefer bohrt - nachschneiden.