Service-Anzeige zurückstellen

[Jonas]

Wer / wie kann man die Serviceintervallanzeige (Ölwechsel) bei einem 318i/M40/Bj 1991 zurückstellen. Stimmt es, dass BMW-Händeler dass auf Anfrage kostenlos machen (hab ich mal gelesen)?

 

Jonas

[NULLZWOtii]

siehe E30.de im DIY oder benutze die Boardsuche!

[SnaPe]

Auf die Suche hinweisen ist ja lieb und nett, aber noch besser wäre es, wenn hier trotzdem ne Antwort stehen würde:drive:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01216/f01216.htm

[Gast Tom325iC]

In der Theorie ist das korrekt, die meisten BMW - Händler machen sowas kostenlos.

 

Allerdings sollte man folgendes bedenken:

Ist die SI - Anzeige noch voll funktionsfähig? (oft funktioniert die SI durch

defekte Akkus, bzw. leere Batterien nicht mehr wie gewünscht).

Es gibt im laufe der Jahre(s) noch andere Funktionen, die zurückgestellt werden wollen...(Inspektion, Jahreskontrolle),

da jedesmal mit irgendwelchen Drahtbrücken zu hantieren ist auch nervig.

 

Daher mein Tipp, Kauf dir nen Service-Intervall-Rücksteller, kostet ca. 40.-

Taler und den kannst auch wieder verkloppen bei Fahrzeugwechsel.

 

Gruß, Tom

[DieGruft]

hmmm naja ich fahr zum freundliuchen...ich bin da gern und er machts kostenlos....

[Saugkraft]

Kauf dir so'n Ding. Lohnt sich und mach mehr Spaß. BMW nimmt hier 5 Euro hab ich neulich gehört (um 6 Ecken) und auch, dass die das dürfen. Das ist aber nur Hörensagen und Bild-mäßige Panikmache. Theoretisch schrei ich da auch den ganzen Laden zusammen, bis die das für lau machen, aber wer will das schon.

 

Bei Conrad: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=854864

 

Bei ELV gab's mal nen Bausatz für kleines Geld. Ist aber schon ewig her.

 

Edit: Bei mir leuchten übrigens grad 3 grüne und Inspektion. Hatte das schonmal jemand? Hoffe, das Ding is nich schon wieder hin..

[lallalla]

Warum macht ihr das nicht selbst? Ist doch alles wunderbar beschreiben....

 

 

----> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01216/f01216.htm

[Andy324td]

Bei eBay gibt´s doch massig Service-Rücksteller; hol Dir da für kleines Geld einen (guten) gebrauchten. Einfacher geht´s nicht...

[degrees]

hast du so ein ding schonmal gesehen?

[Jack]

Wieso 40€ für so nen Gerät ausgeben was im endefeckt auch nichts anderes macht als die kontakte miteinander verbindet, mach es selbst mit Drahtbrücken.

[Mathes318iA]

huch mir stelln sich grad die haare auf.

 

wer bitte kann nich mal zwei kontakte überbrücken. und zudem sind die einzelnen pins auch noch nummeriert. also bitte junx.

 

ich würd wegen so ner lapalie nich mal in die richtung des händlers fahren.

 

achso: für alle die jetzt losflitzen und son rückstelldingens für 40euro kaufen: holt euch eins und macht das mal auf. da is auch nur ne drahtbrücke drin. und 40€ für 5cm draht????

[Timo_79]

Ist einfach mit der Anleitung und der Drahtbrücke ;)

 

OT: Vielleicht sollte ich professionell konfektionierte Drahtbrücken inkl Anleitung als Service-Rücksteller für 20€ bei e...y verticken *denk*

[Saugkraft]

Also in den Guten sollte ein genauer Zeitgeber mit prellfreien Kontakten drin sein, sonst würd ich das Ding dem Händler um die Ohren schlagen.

[Mathes318iA]

@saugkraft: was kann denn das ding was die drahtbrücke nich kann. ich mein, was ausser das es mein konto erleichtert???

[cabbiman]

du musst die pins ned suchen!

 

wer auf nummer sicher gehen will nimmt 2 drahte und nen wiederstand... dann mann man auch nix mit abschießen

 

gruß cabbiman

[isStefan]

Also wer nach der Anleitung im DIY es nicht schafft, seine SI-Anzeige selber zurückzusetzen, der hat entweder tote Akkus, ne defekte SI-Platine oder sollte keinen E30 fahren!

Meine Meinung.

[Saugkraft]

Hehe.. Geile Diskussion um ne Drahtbrücke gegen High-tech Gerät. Is ja fast wie bei RTL in diesen schicken Nachmittags-Prügelshows.

 

@Mathes: Naja, es klappt beim ersten Versuch und du zündest dir mit den falschen Kontakten nicht die Karre an.

 

Aber stimmt schon.. Ne Drahtbrücke reicht völlig. Ich hab damals 20 Mack oder so für den schicken Bausatz bezahlt. Das war definitiv zu verschmerzen. N bisschen Löten und gut war's.

[e30User]

Vorschriftsgemäß wäre ein Kabel mit Sicherung (3A) und passenden Kontakten für die Diagnose Buche. In der Praxis tuts die Büroklammer auch ;)

 

Ich fertige gerne Service Rücksteller an.

Kosten für Rücksteller-Kabel 5€

Mit passendem Stecker für Diag-Buchse 10€

bei interesse PN an mich.

[degrees]

wozu sicherung? .. außerdem .. dat is doch nur nen dummes kombiinstrument.

[Poppy2]

Hab dafür auch nur n´Kabel mit Krokoklemme,dat langt.

[isStefan]

Vorschriftsgemäß wäre ein Kabel mit Sicherung (3A) und passenden Kontakten für die Diagnose Buche. In der Praxis tuts die Büroklammer auch ;)

 

Ich fertige gerne Service Rücksteller an.

Kosten für Rücksteller-Kabel 5€

Mit passendem Stecker für Diag-Buchse 10€

bei interesse PN an mich.

 

 

3Ampere??? Kabel mit Sicherung??

 

Na viel Spassss

[e30User]

wozu sicherung? .. außerdem .. dat is doch nur nen dummes kombiinstrument.

 

wenn du die Flaschen Pinne brückst, kann so eine Sicherung ganz hilfreich sein ;)

[Cmbln]

Ich glaube kaum daß dort Ströme fließen, die eine Sicherung zum durchbrennen bringen könnten...

[degrees]

doch, zwischen plus und minus

[e30User]

Ich glaube kaum daß dort Ströme fließen, die eine Sicherung zum durchbrennen bringen könnten...

 

Die Höhe des fließenden Stroms ergibt sich aus dem Widerstand. ( I = U/R )

 

I = Strom (Ampere)

U = Spannung (Volt)

R = Widerstand (Ohm)

 

R = 0,2 Ohm (ca. Widerstand eines Kabels, ich geh von dem Kabel zum Brücken aus )

U = 12 V

 

I = 12/0,2 = 60 A

 

Die 60A verstehen sich als ca. Wert, es spielen noch andere Faktoren wie Kabelquerschnitt und Länge eine Rolle.

 

Also genug Saft vorhanden um ne Sicherung zu bomben

 

 

gefunden im DIY @ e30.de

Es dürfen keine anderen Pins des Diagnosesteckers berührt werden, da dadurch eventuell das Steuergerät zerstört werden kann. Um dem vorzubeugen kann in das Überbrückungskabel ein Widerstand von 470 Ohm eingelötet werden. Dadurch wird der Strom auf 25mA begrenzt und die Gefahr von großen Schäden minimiert