Wie versprochen: Lagebericht :-) 318i läuft wieder ...

[Pearl]

Jetzt aber

Ich möchte mich auf diesem Wege bei Allen ganz herzlich bedanken, die uns mit vielen hilfreichen Tipps bei der Fehlersuche bei unserem 318er-Kombi (Beitrag: Dringender Hilferuf.....etc.) geholfen haben

 

 

Es WAR eine gebrochene Ventilfeder!!! Und ein Wunder, dass der Wagen fast 2 Jahre überhaupt gelaufen ist, die Feder war wohl erst "nur" angebrochen. Ja *total erleichtert bin* er läuft wieder sauber auf 4 Zylindern und es sind keine Aussetzer mehr da *ja ja ja, strike* Leute, ist das eine Erleichterung *uff* nu bekommt er noch neue Kerzen, da er mässig anspringt, aber das müsste es dann gewesen sein.

 

 

 

Wie gesagt, nochmal ein dickes DANKE SCHöN an Euch!!!!

 

 

und einen schönen Gruß *lächel*

Pearl

 

 

PS *grins* nun drückt mir mal die Daumen, dass meinem 316er nicht auch eine gebrochen ist... der fängt auch so seltsam an aber wir suchen schon

[hoeflerrr]

Glückwunsch

 

Das mit dem mäßig anspringen kann aber auch wieder mehrere Fehlerquellen haben, z.B. nachtropfendes Einspritzventil, hehehe...

Es gibt immer was zu tun, wenn alles am E30 funzt und nix klappert, dann is irgendwas net in Ordnung

 

Gruß Christoph

[Poppy2]

Immer schön zu hören das ein e30 wieder läuft.

[givings41]

Na denn allzeit gute Fahrt

[E30TeamXMOT]

Ja ja E30 fahren heist schrauben schrauben schrauben ...

[Pearl]

also hoeflerrr

mach nicht sowas mit mir

wir warten händeringend auf die Kerzen (Standard-Kerzen, die bestellt werden müssen! das muss man sich mal vorstellen), damit wir die endlich wechseln können.

Jetzt pass auf: mal springt er sofort an, mal eben nicht er fällt dann nach ein paar Sekunden in ein "Leerlauf-Loch". und berappelt sich dann zwar, geht aber beim Gas geben aus, bis er denn dann geruht sauber zu laufen. zudem nimmt er generell meines Erachtens nicht 100%ig sauber Gas an, er verzögert da ein bisschen (Frauen merken sowas weil sie so sensibel sind).

hoeflerrr, mach mich jetzt nich irre... das MÜSSEN die Kerzen sein. Ich bin es leid, nach Fehlern zu suchen.

Mein 316er kostet mich auch Nerven da wechseln wir die Verteilerkappe und den Finger, die Kerzen, schauen nach ob eine Ventilfeder gebrochen ist, tauschen die Zündkabel aus...... nix, keine Veränderung. Er läuft im Stand absolut mies und schwer unrund.

Also ab zu Bosch. Und: aaaaah, von den ausgewechselten Zündkabeln hat eins einen schweren Marderbiss welch saublöder Zufall. Also nochmal wechseln... und weitersehen....

 

aber wie heißt es so schön?

per aspera ad astra (nein, nicht das auto *grins*)

auf rauen zu den sternen

 

In diesem Sinne...

schönen Gruß

Pearl

[BeeMWe]

Wenn er im Stand so schei*e läuft und auch ausgeht, ist das nicht selten die Ventilkappendichtung, er zieht also Luft?!

 

Das war bei dem VW Prolo:meinung: meiner Ex genauso, der ist an der Ampel immer ausgegangen, dann hab ich die Kerzen gemacht mmhh?! Trotzdem und dann die Ventilkappendichtung... und ging es! Vielleicht ist es ja auch das bei dir...?!

 

Aber trotzdem schön wenn er wieder schnurppelt (ossibegriff für läuft:-) )