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gebrochene Ventilfeder wechseln... wer hat nen guten Tipp?


Empfohlene Beiträge

Halli Hallo Hallöchen,

 

nachdem ich hier schon so viele hilfreiche Antworten bekommen habe

(siehe Beitrag: Dringender Hilferuf. 318er.....) Vielen vielen Dank

übrigens an Alle, die sich hier bisher wegen unseres Autos nen Kopf

gemacht haben :-) DANKE.

Es wurde nun heute eine gebrochene Ventilfeder gefunden :-o

Jaaaa und nun die Gretchen-Frage: Wie wechseln wir die Feder,

ohne das uns das Ventil in den Motor fällt? Ohne den Kopf abzubauen?

 

Ich bin schon auf Eure Antworten gespannt ;-)

Einen schönen Gruß

Pearl

Leben und leben lassen...

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gibt so teile mit denen man Druckluft aufn zylinder gibt aber hab ich selber noch nie probiert.

Special Notice!!!
Due to recent budget cuts and the rising cost of electricity, gas and oil, as well as current market and economic conditions,
"The Light at the End of the Tunnel" has been turned off.
We apologise for the inconvenience.

Gruß
Jan :drive: :smbmw: :beemwe::beemwe:

Frauen, die meinen, Männer seien zu keiner innigen und liebevollen Beziehung fähig,
waren noch nie am Samstag in einer Autowaschanlage!

Zum Thema Komplimente:"Unter allen Arschgeigen bist Du die Stradivari"

 

dem Waidmann jede Pirsch behagt,
sei`s auf den Hirsch,
sei`s auf die Magd.

der sogenannte gute Mensch, ist des Idioten bruder!

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Entweder so, oder den Zylinder auf OT drehen.

Ich habe noch nie Fahrerflucht begangen; im Gegenteil, ich mußte immer weggetragen werden.

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die Methode die Hoeflerrr beschreibt hab ich neulich auch angewandt, ging ziemlich problemlos!

:rot:"no speed limit signs on german highways!":rot:

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P.S- da gibts auch son spezielles "Drückwerkzeug" mit dem man die Feder nach unten drücken kann (anstatt der Eigenbau-Spannhülse). Das wird vorher mit dem Rahmen verschraubt, dann kann man leichter arbeiten und muss keine Angst mehr haben vielleicht doch aufs Ventis zu drücken. Kann man sich evtl. beim freundlichen oder in jeder guten Werkstatt ausleihen.

Viele Grüße

Patrick

:rot:"no speed limit signs on german highways!":rot:

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ich hab bei meinem VW lt 28 neue schaftdichtung eingebaut und niederdrücker gehabt. geht super einfach

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Gruß tiijey

 

 

 

http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg

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99 tacken geht ja noch, aber mit ein bischen glück gehts beim großen versteigerer noch etwas billiger

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Wir haben früher immer ne alte Zündkerze genommen ( wegen Gewinde ), das ganze Zeugs weggebrochen rausgebohrt,einen Anschluß draufgelötet und fertig war das Werkzeug.

 

 

Gruß

Gecko

T = Total

Ü = Überflüssiger

V = Verein

:motz:

 

Suche :

 

  • Borbet A bzw.B in 9 J x16 oder BBS RS
  • Sitzabdeckung hinten für Sportsitze (Cabrio)
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Es ist soweit :-) jetzt erstmal ein dickes "DANKE SCHöN" an Alle, die uns hier hilfreich mit Tipps und Tricks beiseite gestanden haben :-)

 

 

Die Feder(n) ist gewechselt und....? ER LÄUFT *yippie* sauber auf allen vier Pötten und ohne Aussetzer *ja ja ja, strike*

War auch im eingebauten Zustand wirklich nur ne Sache von 10 Minuten :-) das mit der Druckluft hat suuuuper geklappt und mit einigem Muskelschmalz haben wir dann auch ohne weiteres die Kegelstücke reinbekommen ;-)

 

 

 

Nochmal vielen vielen vielen Dank :-)

 

 

und einen schönen Gruß

Pearl

Leben und leben lassen...

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