2 Schalter drücken zum E-Fenster betätigen ??

[GLON1]

Moin,

 

ich hoffe, daß ich jetzt nicht der 101. bin, der das frächt, aaber:

Ist das echt normal, daß ich beim Betätigen der E-Fenster (Cabrio) einen großen Knopf und den jeweiligen Fensterheberknopf gleichzeitig betätigen muß?

Ich meine, das is´echt total umständlich:idee:

Gruß

Sven

[Fuddy]

nicht bei mir.... ein knopf, das wars!

[3erMeyer]

Ist das echt normal, daß ich beim Betätigen der E-Fenster (Cabrio) einen großen Knopf und den jeweiligen Fensterheberknopf gleichzeitig betätigen muß?

Nö, kaputt - bestimmt der Sicherungsautomat der alle FH sperrt und nur einen Schluß aufweist wenn Du ihn gedrückt hälst und somit alle FH-Schalter freigibt.

 

mfG

Peter

[GLON1]

...und dieser Sicherungsautomat ist dieser längliche Schalter vor den Fensterheberknöpfen?

Und wenn ja, kann man den einfach austauschen?

[HarroQ]

ja, das ist er. Ist er denn eingerastet oder steht er etwas raus? Normalerweise springt der raus, wenn eine Überbelastung auftritt. Dann kann man ihn aber wieder reindrücken und er rastet merklich ein.

[Georg]

Eventuell drückst Du zu zaghaft auf das Teil.

Der rastet recht schwer.

Probier mal aus ob da was geht, ansonsten mal nen neuen besorgen und zwischendrinn einfach brücken.

 

Georg

[GLON1]

Hallo Jungs,

 

hab´das jetzt mal ausprobiert und mir das Ding mal näher angeschaut. Also, wenn er raus kommt, ist er erhaben mit einem roten Rand. Raus ist er aber nicht, sondern eingerastet. Kontakt hat das Ding aber nur, wenn man ihn noch runterer als runter drückt. Also nur auf Block. Und DANN leuchten auch die Knöpfe der E-Fenster. Werde also mal das Ding erneuern. Hat das Ding eigentlich auch mit der Sitzheizung zu tun? Denn die funzt auch nicht.

 

Danke:e30:

(is´echt mein Lieblings-Smiley)

[Timo325Touring]

nein mit der heizung hat der nix zu tun

[the_alien]

Hat das Ding eigentlich auch mit der Sitzheizung zu tun? Denn die funzt auch nicht.

Sicherung nachgucken!

Bei mir hauts die immer wieder durch.

[GLON1]

...hab´mir gestern so´n Sicherungsautomat bei BMW bestellt. 30 Euronen !!

Die spinnen ja echt. Aufgrund der guten Kritiken hier im Forum für das Pflegeset für´s Cabriodach hab ich das (für insgesamt 35,-) auch noch genommen. Und Taschengeld für Juli --> futsch.

 

Schönen Sonntach noch.....

 

Sven

[Lalabmw]

Ja ganz schön teuer:motz:

Aber sehr gut:daumen:

[Georg]

Ich bin ja ein ziemlicher Originalitäts-Freak und bei meinem M3 spar ich auch sicher nicht an irgendwelchen Teilen - aber das Teil ist IMHO so überflüssig wie ein Kropf.

Der hat beim mir in über 10 Jahren E30 fahren (87-91, 92-97,04-??) noch bei keinem der vier Fahrzeuge ausgelöst und als Überlastschutz hab ich ne Sicherung.

Da der alle EFH abschaltet hats noch nicht mal nen Sinn in der Limo als Kindersicherung.

 

Ich glaub das wär das erste Teil das ich nicht tauschen würde sondern einfach brücken.

 

Georg

[Jochen318iC]

Hi Georg,

ich glaube, das Teil ist deswegen eingebaut, weil der e30 nicht die Klemmschutzabschaltung hat.

Hat jemand, Kinder z.B., irgendein Körperteil dazwischen, löst der Automat auf Grund von Überlast vom Motor aus.

Dann muss nicht gleich die Sicherung gewechselt werden; wobei ja nicht unbedingt auch eine als Ersatz parat liegt. Ein Druck auf den Sicherungsschalter genügt.

Im "normalen" Betrieb wird das Problem ja nie vorkommen; hoffentlich!

Könnte man ja einfach ausprobieren und mal die Scheibe festhalten, während man den Schalter zum Hochfahren betätigt.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

Hi Georg,

ich glaube, das Teil ist deswegen eingebaut, weil der e30 nicht die Klemmschutzabschaltung hat.

Hat jemand, Kinder z.B., irgendein Körperteil dazwischen, löst der Automat auf Grund von Überlast vom Motor aus.

Dann muss nicht gleich die Sicherung gewechselt werden; wobei ja nicht unbedingt auch eine als Ersatz parat liegt. Ein Druck auf den Sicherungsschalter genügt.

Im "normalen" Betrieb wird das Problem ja nie vorkommen; hoffentlich!

Könnte man ja einfach ausprobieren und mal die Scheibe festhalten, während man den Schalter zum Hochfahren betätigt.

Gruß Jochen

 

ja komm jochen. DU machst jetzt unser versuchskannichen. wir besuchen dich auch im KKH wenn du dir den finger gebrochen hast. weil nen finger vorm einklemmen schützen is das LETZTE was der schalter macht.

ich hab nen schraubenzieher IM fensterhebermechanismus "vergessen" da hat de motor immer weiter versucht das fenster zu schliessen.

[Jochen318iC]

der Schraubenzieher war ja auch nicht versichert , oder?

Wenn ich morgen daran denke, werde ich es mal ausprobieren.

Momentan stürmt und hagelt es; kein Grund, jetzt auf die Straße zu gehen.

Wenn ich dann morgen, trotz Ärztestreik in der Notaufnahme sein sollte, werde ich BMW in den USA verklagen; ein paar Mio´s sollten da schon drinnen sein !

Gruß Jochen

[fortytwo]

der sollte zwar, aber verhindert garnix. Bis der anspricht ist jeder Kinderarm durch....

[Jochen318iC]

oh Schei§§e, hab den kleinen Test völlig vergessen; mea culpa!

Ein Wassereinbruch durch Gewitterfront innerhalb von 100 Metern hat mir das offene Cabbi und die Stimmung versaut; das Hemd mit eingenommen.

Regenwasser sollte doch sauber sein; mein weißes Hemd war anschließend gelb/braun eingefärbt.

Aber wenn die einschlägige Meinung ist, dass der Automat eh zu spät auslöst, muss ich vielleicht nimmer damit experimentieren.

Gruß Jochen

[GLON1]

:-D:-D

Na ja, Kohle wech, aber mit nur EINER !!! Taste bewege ich nun die Scheibe hoch oder runner. Das muß Magie sein:D

(Obwohl ich immer denke, wenn ich auf den Sicherungsdings schau´: 30€ 30€ 30€ 30€...)

 

Gruß

Sven:e30:

[Georg]

Hi Georg,

ich glaube, das Teil ist deswegen eingebaut, weil der e30 nicht die Klemmschutzabschaltung hat.

Hat jemand, Kinder z.B., irgendein Körperteil dazwischen, löst der Automat auf Grund von Überlast vom Motor aus.

Selbst wenn dem so wäre -> vergiss es!

 

Der Schutz hält es problemlos aus, wenn man alle vier Fenster gleichzeitig laufen läßt.

Da kann der eine Motor blockieren wie er will - da löst nix aus.

Nimm nen Apfel - der ist nach ein paar Sekunden durch.

 

Georg

[HarroQ]

ja, das kann man getrost vergessen. Bevor das Ding rausgeht, ist alles Mus. Allerdings hat es - als der Wagen noch neu war - oft ausgelöst, wenn ich mehr als 2 Fenster gleichzeitig hochgemacht habe. Keine Ahnung, warum. Auf jeden Fall springt mir das Ding heute auch bei allen 4 Fenstern nicht mehr raus.

[the_alien]

Bei mir werden die Fenster aber extrem langsam wenn ich alle 4 gleichzeitig hochmache!

Ich hab da eher das Gefühl, dass sich die je 2 Motoren eine Stromquelle teilen müssen und nicht alle mit voller Leistung laufen, eher mit halber (logisch oder? ;)).

[Jochen318iC]

stimmt!

Wenn ich´s eilig habe, drück ich auch auf alle Schalter gleichzeitig; egal ob rauf oder runter und das geht ohne Probleme.

Lt. Bedienungsanleitung sollte man ja erst hinten und dann vorne hochfahren lassen und so ist die Geschwindigkeit immer gleich; egal ob einer nach dem anderen oder beide zusammen.

Gruß Jochen

[the_alien]

Ja, bezog sich auch auf die Motoren links und rechts. Wenn ich beide Fenster links hoch oder runterfahre, dann werden sie langsamer als wenn ich es einzeln mache.

[Jochen318iC]

im Endeffekt sparst du trotzdem etwas Zeit, wenn 2 gleichzeitig nach oben geschaltet werden als nacheinander.

Und runter dürfte es eh kein Problem sein, dass die Motoren da langsamer wären.

Gruß Jochen