320d (M47; 204D1) ölschlammablagerung im ansaugsystem, ist das normal???

[318is-power]

ist das normal, dass die überdruckschläuche vom turbolader tropfeneise öl-austreten, und im inneren sich ne 3-4mm starke ölschlammschicht gebildet hat????

 

hab den turbo-druckschlauch mal am ansaugsystem abgezogen und dann mal ordentlich gas gegeben, also druck ist ordentlich da, nur leider spritzt dabei auch feine tropfen öl raus und die luft richt extrem nach dieselabgasen....

 

meine vermutung ist ein defekt am abgasturbo, der undicht geworden ist und abgase und öl im frichluftsystem abgibt., es sei denn, der M47-diesel hat ein abgasrückführungssystem.....

 

kennt sich da einer aus??????

 

das fahrzeug hat ca. 220tkm runter, wurde nie getreten und immer mit dem castrol gtx7 dynatec 5w-40 alle 20-30tkm gewechselt.

 

hier ein paar pic´s:

 

http://i5.tinypic.com/15fm877.jpg

http://i4.tinypic.com/15fm8vp.jpg

[Schrauber us Kölle]

Jepp da ist wohl dein Turbo hin.Aber bei 220000kM ist das ne gute Laufleistung.Habe schon einige getauscht bei weit unter 100000KM aber nur deshalb weil die Leute nicht mit nem Turbo umgehen können.

Solltest Du den Turbo neu machen dann auf jeden fall die Kurbelgehäuseentlüftung mit neu machen.Die sitzt oben auf dem Ventildeckel zwischen 3.und 4. Zyl.

Gruss us Kölle

[Timo325Touring]

jop so siehts aus, der lader segnet das zeitliche.... is eben verschleißteil *g*

[318is-power]

oh oh, im realoem steht der lader für ca. 1600$ ist das noch aktuell??? kommt einer von euch günstiger ran, oder ein anderen lieferanten aus´m internet??

 

kann man sowas auch gebraucht kaufen?

[Stefan]

gebraucht würd ich nix reinbaun, außer aus nem unfaller mit 10tkm, aber wennst net schnell was machst können die folgeschäden nochmal mit dem selben preis zu buche schlagen

[318is-power]

ok, also lader und gehäuse-entlüftung neu machen, dann sämtliche schläuche/rohre und ladeluftkühler/ansaugkrümmer mit diesel gut auspülen.... hab ich noch was vergessen??

[318is-power]

hab jetzt ladekühler und alle druckschläuche abgebaut., alles sauber, der dreck befindet sich nur ab ddem abgas-rückführungs ventil(obere abb.)

 

hab mir ged die abgas-rückführung tot zulegen, macht mehr dreck als sinn..

 

was meint ihr dazu>??

[fortytwo]

Ja, wenn du sicher bist, dass es an der AGR liegt ...

sonst könnte dir irgendwann der Motor durchgehen wenn es soviel Öl wird dass er davon weiterlaufen kann. Deswegen auch aufpassen wenn du den LLK oder Schläuche mit Diesel o.ä. spülst!!!

 

Wäre net der erste Motor der dann soweit dreht bis er platzt!

 

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