Motortausch

[Swider]

Hallo e30 Schrauber,

Hab heute ein Angebot bekommen- 325ix Motor mit Kabelbaum und Motronic.Ich hab einen 320i, beide sind bj 88.Der Motor sollte ohne Probleme paßen nur sagt mal ob das 320 Getriebe mit dem 2,5l Motor zusammenpaßt.Naja Motor hat 260000km 170Ps(also kat. Version oder?) soll synthetik Öl drin sein:wall: Für alles will er aber 250Euro also kaufen oder lassen8-/

[tiijey]

Wenn du jetzt kein IX hast paßt der Motor auf keinen Fall, ausser du baust den Block komplett um.

[Stefan-E30]

jo such weiter und hohl dir nen normalen 325i motor....

[Swider]

Ok danke fürs Info. Der Verkaüfer meint der Motor hat nur eine andere Ölwanne, aber wenn ihr meint das geht nicht, dann geht es nicht:daumen: Ist bestimmt so wegen 4 Räder antrieb ja? Sagt mal wie viel kostet so ein m20b25 Motor?

[Oli*]

Das stimmt so nicht. Am IX Motor sind anders:

 

- Ölwanne

- Ölpumpe + Antrieb!!!

- Ölüberdruckventil

- Ölmesstab

 

Hat alles damit zu tun, das der IX eine andere Ölwanne hat.

Aber ein geübter Schrauber braucht etwa einen halben Tag um das umzubauen, wenn er weiß, was alles.

 

Zum Beispiel must Du das Loch und gewinde schneiden für das Überdruckventil, den Antrieb erstezen (sonst läuft die Ölpumpe verkehrt herum), ein Loch in den Block bohren für den Ölmess-Stab

 

Gruß

 

Oliver

[Timo325Touring]

jaja lass des mal lieber, is scheiß abbeit.....

[barddek]

Soll sich mal lieber ein ix-Fahrer über den Motor freuen.

 

Gebrauchte 2,5er gibts doch wie Sand am Meer und dann ab 300 EUR.

 

Hat Dein 320er schon ABS?

[Swider]

Ok danke.ABS hat er leider nicht, muß doch nicht haben oder8-/

[Sven-HH]

Und wenn Du es richtig gut machen willst spendiert dem dann noch neue Pleul/Hauptlager, Kolbenringe, Ventilschaftabdichtungen, Ventile einschleifen, Zahnriemen.

Sind ca. 400€ für Teile

[Alex325iMtechII]

naja ABS muss nicht , jedoch brauchst du die große Bremsanlage mit Scheibenbremse hinten und vorne Innenbelüftet.

 

An deiner Stelle würde ich mir gleich einen kompletten 325i kaufen und den dann als Ersatzteilträger verwenden . Diese bekommt man mittlerweile auch salopp ausgedrück hinterhergeworfen.

 

das beim ix nur die Ölwanne anders ist meinen viele schon klar wenn sie was verkaufen wollen

 

Grüße

Alex

[Swider]

hab schon die ganze ix hinterachse mit Viscodiff ,jetzt brauche ich nur noch einen richtigen Motor.Danke für alle Antworten:-UU

[JJ]

der 320i hat vorn schon die große bremse, ob nun mit oder ohne ABS.

 

PS: die 4 scheibenbremse wirkt ohne ABS besser als mit.

[Timo325Touring]

der 320i hat vorn schon die große bremse, ob nun mit oder ohne ABS.

 

PS: die 4 scheibenbremse wirkt ohne ABS besser als mit.

 

Halte ich für ein Gerücht!

[seico]

das mit dem abs ist eine gewisse sache...

 

richtig angewannt mit viel können und viel erfahrung sowie viel gefühl ist eine bremse ohne abs bei trockener straße besser, bzw erreicht der fahrer mit dem können und wissen einen kürzeren bremsweg, aber das beherschen nur profis wie z.b. rennfahrer

 

jeder andere der nur normal auf die bremse hollst ist mit abs besser bedient...

 

somit kann ich timo eigentlich nur zustimmen

 

aber das ist wieder etwas viel off-tobik...

 

 

Und wenn Du es richtig gut machen willst spendiert dem dann noch neue Pleul/Hauptlager, Kolbenringe, Ventilschaftabdichtungen, Ventile einschleifen, Zahnriemen.

Sind ca. 400€ für Teile

 

pl-lager 70€ + plaullagerschrauben 45€

hauplager 105€ + hauptlagerschruaben 12€

kolbenringsatz 140€

zahnriemen 45€

ZK-dichtsatz 180€

KW-dichtsatz 60€

neue wapu 50€

sind runde 710€...bmw teile^^

 

+arbeit ventile einschleifen, oder machts selber, ist drecksarbeit, und kolben einsetzten, sollte man aber dann mit spezialwerkzeug und gefühl machen

 

kommt auch noch der ein oder andere € zusammen...

 

dann kopf planen wenn mans vernünfit machen will, und das ein oder andere ersatzteil und das passende werkzeug...da kommt viel zusammen, also will ich das mal nicht so beschönigen wie es hier mal gemacht wird, es könnte schon recht teuer werden, also vorher mal durchrechnen...

 

und besser die finger von billigen teilen von ebay oder so lassen, fällste meist mit auf die nase, und später ärgert man sich

[jenad]

Die Wirkungsweise der ABS-losen Bremse ist mit Sicherheit nicht besser, fühlt sich aber rein subjektiv so an. Die Bremse ohne ABS greift direkter zu, als die mit. Die mit ABS ist immer ein wenig "schwammig"...

 

[Matrixx200x]

Halte ich für ein Gerücht!

 

Im E30 ab Werk verbaute Anlagen

	316-318i ohne ABS	320i ohne ABS	318is 325i	325iX Touring	E30 M3
Dimension vorn	260x12 (keine Belüftung)	260x22	260x22	260x22	280x25
Dimension hinten	228,5 (Trommel)	228,5 (Trommel)	258x10	258x19 (belüftet)
min. Felgengröße vorn	14"	14"	14"	14"	15"
Umbauvoraussetzungen an den Achsen	keine	keine	keine	keine	M3 E30

 

scheiben vorne sind beim 320 und 325 gleich

[Beemer]

Moin - ich weis es ist vogelig,

weil ich sowas noch nie gemacht habe....

aber nur mal angenomen ich könnte nen M40 mit Rollsportnocke vom Ingo Köth in einem schrottreifen E30 für kleines Geld bekommen...

 

Wie groß ist der Aufwand ihn zu transplantieren?

reicht dei kleine Bremse - oder muss ich auch auf Scheiben hinten umbauen?

 

Was mache ich dann mit den "Resten"?

 

ziemlich blöde Fragen, aber die Idee kreist in meinem armen Hirn...

muss wohl an zuviel Lernen liegen..

 

Danke für verständnisvolle Antworten

[Pred2k3]

Verkäuft er auch die Nocke+Adapter einzeln? ;)

[Beemer]

Dat würde mir nicht helfen, weil das wohl der Kopf von meiner Karre nicht mitmacht... der wahr nach Hitzetot beinahe nicht mehr zu retten...

da ne scharfe nocke einbauen wird es das wohl nich...

[jannis320iM20]

bremsen musste nich wechseln, tausch den motor und gut. oder nur den Kopf je nachdem!

[cabbiman]

am besten tauschste den kopf oder gar den kompletten motor, wenns deinem so warm geworden ist...

 

auf jeden fall musst du folgendes ausbaun, wenn du nur teiletauscher spielen willst:

 

nockenwelle

rollenschleppehbel

adapter

und die hydrostößel würd ich auch noch ausbaun --> bei eingelaufenen schlepphebeln gehen die auch gern noch mit kaputt --> ingo macht se immer neu

 

bei der gelegenheit lohnt es sich auch noch an die pleullager zu denken... schließlich bekommen die ja jetzt etwas mehr aufn buckel als vorher ;)

 

gruß cabbiman

[ollo318]

versuch mal rauszukriegen, ob ingo die pleuellager gleich mitgetauscht hat, das macht der nämlich gerne.

wenn nein, dann machst Du das halt selbst, bevor Du den "neuen" motor reinbaust.

ansonsten ist das keine so grosse kunst, ne bühne und ein motorkran wär schon gut, und Du brauchst ein paar aussentorxnüsse (e10,e12,e14 glaub ich) und ne 10er vielzahnnuss für die pleuellager

pleuellager erst kaufen, wenn Du die kw vermessen hast (gibt versch. grössen)

und die ölwannendichtungen nicht vergessen.

 

viel erfolg

 

ollo

[Beemer]

angeblich sind alle Lager neu gemacht worden....

das macht es ja so interessant....

[ollo318]

dann ist es ja wohl klar :

 

Du tauschst den ganzen motor und nicht nur den kopf !!!

 

gutes gelingen

 

ollo

[Jan324td]

Hi kannst mir mal ne kontaktadresse geben von dem mit der Rollennockenwelle.

Gruß

Jan