Cabrio FW wieder in Original Zustand versetzen?

[dennishh]

Habe das ja in einem anderen Thread (der ein anderes Thema trägt und den ich nicht wieder ausgraben möchte) erwähnt: der Vorbesitzer meines Cabrios hat den Bock hinten um 5cm höher gelegt. Ja ihr lest richtigt - 5cm ...

 

Wenn ich nun ein Ersatzrad + Werkzeug usw. hinten reinpacke kommt der Abstand zu den 15 Zöllern ca. genauso runter wie es Standardmäßig vorne ist.

Sprich, der Wagen ist fast genau gerade.

 

Nun meine Überlegungen:

 

den kram hinten wieder rausnehmen - dann wäre er hinten tiefer als vorne (also Standard BMW E30).

 

oder drinlassen und sich dann eines "geraden" Autos erfreuen.

 

Eventuell sieht es ja sogar besser aus wenn ich ihn hinten so hoch lasse....mich stör nur halt, dass es nicht mehr Original ist.

 

Aber würde gerde mal wissen, was ihr dazu sagt.

 

Sorry, Bilder habe ich immernoch nicht gemacht.

Werde ich aber, wenn ich das schaffe, heute noch nachtragen.

 

Gruß,

Dennis

[dennishh]

Habe mich entschieden und werde den scheiss da hinten rausschmeissen.

 

Nur leider ist mein Kumpel, mit dem ich das machen wollte, in den nächsten Wochen komplett ausgebucht - sprich entweder muss ich den Wagen in de Werkstatt geben - oder - jemand von Euch hat die Möglichkeit das mit mir zu machen! Natürlich nicht umsonst!

 

Vielleicht gibt es ja jemanden in Hamburg oder Umgebung?

 

Gruß

Dennis

[Mathes318iA]

frag doch mal bei www.e30hamburg.de nach. da sind auch ein paar schrauber unterwegs

[dennishh]

Auch hier mal ein Bild, so wie es gegenwärtig ausschaut:

...äußert ruhig knallhart Eure Meinung.... !

 

Ich bin zur zeit der Ansicht: Höherlegung an der HA wieder rausnehmen und dann so lassen wie es ist...

 

http://www.denyo.net/e30_3.JPG

[GT40]

Ja bitte schnell wieder Hinten Orginal machen, oder hat da jemand ein :vw:

 

Golf Country FW eingebaut????

[toschu]

Wenn Ersatzrad und so'n Zeug Dein Auto achtern derartig runterholen ... solltest Du unbedingt auch mal Federn und Stoßämpfer überprüfen ...

[*Sascha*]

Also abgesehen von den Felgen *würg* ist er VORNE eindeutig zu hoch *smile*

[luckycop]

Hallo,

 

tut mir leid, ich find, es sieht "schwierig" aus...

 

Grüße aus Braunschweig

[Stefan-E30]

naja wenn das momentan so is dann würd ich aber nich nur hinten was machen.....

überleg mal der kommt hinten runter, was is dann mit vorne?????

sicher das der typ nur hinten höher gemacht hat??

[Magie2304]

Aber die Felgen mag ich gerne, fahr ich ja selber

[dennishh]

Soo habe ja nun normale Kreuzspeichen drauf.

Hier ein paar Bilder. Vorne ist das okay so wie ich finde!

Wollte heute Abend beigehen und die Höherlegung rausnehmen.

Naja seht erstmal selber:

 

http://www.denyo.net/e30_kreuz1.jpg

http://www.denyo.net/e30_kreuz3.jpghttp://www.denyo.net/e30_kreuz2.jpg

http://www.denyo.net/e30_kreuz4.jpg

[Stefan-E30]

is ja schon hammer hoch... aber wenn du hinten das raus baust....... hmmmmm dann ist es aber nich mehr gleich von der höhe her......

aber kannst es ja mal versuchen was dabei raus kommt.....

[dennishh]

Jo leichter gesagt als getan. Wollte vorhin den Federspanner ansetzen (was ich doch muss oder gehts auch anders??) - aber Pustekuchen. Kein Platz da hinten. Mit meinen 0815 Federspannern komme ich da nie im Leben ran! Nichtmal einer kann richtig angesetzt werden. Hat da jemand Ahnung? Was muss alles ab? Oder hat jemand einen speziellen Federspanner den er mir leihen könnte (das war eine Frage an die HH´ler und Umgebung ). Gibts überhaupt einen der da so passt?

 

 

Gruß

Dennis

[degrees]

hinten werden die federn mit nem brecheisen, runterziehen der achse und nem kräftigen ruck entfernt.

 

lass dir nix einreden wegen gleiche höhe usw. hinten sind die radkästen tiefer, daher muß das rad hinten mehr verschwinden wenn das auto gerade ist. so ist es original und von bmw designmäßig gewollt.

 

solange du nix schweres transportierst ist das auch mit tieferlegung fahrbar und sieht gut aus. faustkeiloptik steht mehr dem opel

 

ob die karre grad ist, sieht man an dem abstand der schweller zum boden.

und .. glaub mir .. bei über 200 fährt sich so nen faustkeil net mehr so prickelnd

[dennishh]

Kann mir wirklich niemand präzisere Infos geben,wie an der HA die Federn entfernt werden können? :-/

[NULLZWOtii]

degrees hat's doch schon ziemlich präzise beschrieben!

Dämpfer unten los, den Querlenker ruckartig nach unten drücken und gleichzeitig mitm Brecheisen die Feder raushebeln! Iss nich so schwer. Beim Runterdrücken des Querlenkers nich übertreiben wegen der Antriebswellen! Achso, vorher Auto aufbocken nicht vergessen!

Gruß Michael

[dennishh]

Naja ich hab den Wagen ja auf ner Bühne!

 

Die Feder hat keine so große Spannung oder wie??

 

Also: man braucht KEINEN Federspanner??

[Stefan-E30]

nein wenn du die dämpfer unten los gemacht hast dann sinkt die achso so weit runter das auf der feder nich mehr soooo ne große spannung is und du kannst sie fast schon mit den händen raus drücken..... also nach unten ziehen und raus hebeln.... ich hab das immer geschafft... nur einbauen, da is dann die brechstange von vorteil.....

das is ruck zuck gemacht..... das letzte mal hab ich 5 minuten gebraucht......

ohne bühne sieht man schon etwas blöder aus.....

[dennishh]

Jo hört sich alles logisch an, Danke.

 

Eine kleine Frage noch: da bei mir ja unter der Feder dieses Abstandsstück (wie gesagt, ca. 5cm !) liegt, könnte dann die Spannung vielleicht doch zuviel sein und mir haut die Feder um die Ohren?

[NULLZWOtii]

......Also: man braucht KEINEN Federspanner??

 

N E I N ! ! !

[dennishh]

......Also: man braucht KEINEN Federspanner??

 

N E I N ! ! !

 

 

GUUUUT

[NULLZWOtii]

 

Edit: Seht Ihr meine smilies? Ich nicht mehr!

 

komisch von AIX und firefox aus geht's und auf'm PC mit IE auf einmal nichtmehr

 

-> OK,geht wieder, puuuuhhh!

[dennishh]

nein sind nicht zu sehen

[Stefan-E30]

naja mit den teilen gehts bestimmt nich einfacher... aber häng dich ran und hebel was das zeug hält.... dann klappt das schon...