Traggelenke wechseln

[loki]

Ich müsste beide Traggelenke wechseln. Was ist da zu beachten und was rentiert sich dabei gleich mit zu tauschen / wechseln?

Loki

[clemens]

Die Querlenker sind schnell ausgebaut, das kann man gut selber.

 

Einfach ist, eine freie Werkstatt suchen, die die Traggelenke einzeln bestellen und einpressen, das dürfte nicht sehr teuer werden wenn Du da mit den Querlenkern unterm Arm hingehst.

 

Die Gummilager der Querlenker würde ich bei der Gelegenheit überprüfen, wenn keine Risse zu sehen sind, kann man das aber drin lassen.

 

Gruß

 

Clemens

[isStefan]

Naja, was will man da schon groß beachten .... du brauchst einen Abzieher, um Querlenker und Federbein voneinander zu trennen UND eine Presse mit genügend Druck. Das Dreckslager sitzt fester als man vermutet!

[degrees]

da sind schon einige dran verzweifelt

[isStefan]

Joar, ich hab dabei auch die selbstgeschweiste Presse verbogen. Waren EIGENTLICH stabile U-Träger ....

[degrees]

ich meinte eigentlich das ausbauen des querlenkers, besonders das lager an der achse ...

[isStefan]

lol

 

Naja wer da schon scheitert....

[clemens]

Mit nem Abdrücker geht das einigermassen, ohne sollte es schwierig werden.

[eickzone]

wie haben das eine mit gewalt rausgeschlagen(Zölligen Rohr von oben drauf gesetzt und druff mit dem Hammer). Das andere ging von alleine ab weil die mutter sich wieder mit dem Gewinde festgefressen hatte(also mal mit einer drahbürste die überstehenden Gewinde entrosten.)

[NULLZWOtii]

wie haben das eine mit gewalt rausgeschlagen(Zölligen Rohr von oben drauf gesetzt und druff mit dem Hammer). .....QUOTE]

Yepp. so gehts. Hab meine letztens gewechselt, allerdings hat mich das innere Gelenk auf einer Seite schwer auf die Probe gestellt! Da brauchts etwas Geduld!

Gruß Michael

[Oli*]

Nana,

 

also den QL ausbauen, das kann ganz schon Arbeit werden.

 

Wusste gar nicht, das es da einen Abzieher geben soll, ist ja keine Spurstange.

 

Was Du brauchst ist ein Hammer, nicht zu klein. Dann 22, 19 und vielleicht 17er Nuss und Schlüssel.

 

Hats Du einen 4Zylinder, ist an der Abgasseite wirklich scheiße hinzukommen.

 

Du kanns die Gummilager hinten im Zubehör gleich mit Halter bestellen. Ansonsten brauchst Du Zugang zu einer Presse.

Das Gummilager auf den QL bekommt man auch mit Hilfe einer 24er Nuss und einem Hammer.

 

Tauscht Du die Lager am QL und nicht den QL komplett (billiger), brauchst Du auch eine Presse.

 

Machst Du den QL das erste mal selber, rechne mal mit etwa 1 1/2 und 2h pro Seite.

 

Gruß

 

Oliver

[loki]

Also ich hab auch gehört dass sinnvoller ist wenn dann gleich den ganzen Querlenker zu tauschen...

 

Was brauch ich dazu dann alles? Hab das noch nicht gemacht drumm die Fragerei!

[degrees]

nunja, ganzen lenker tauschen ist nur sinnvoll, wenn da guude gelenke drin sind. also lemförder oder so. billige ebay teile sind zwar günstig, halten dann aber auch nur 3 tage

 

neuer lenker mit guude gelenke ist aber viel teurer als guude gelenke selbst einpressen.

oder eben ebay und komplett tauschen jede 5000 km *gg*

 

ich hab mich vom ebay billig hype (bremsen, gelenke ..) erholt und bau nur noch qualy-teile ein. soviel zeit zum wechseln hab ich ja doch net.

[Oli*]

Also ich hab auch gehört dass sinnvoller ist wenn dann gleich den ganzen Querlenker zu tauschen...

 

Was brauch ich dazu dann alles? Hab das noch nicht gemacht drumm die Fragerei!

 

 

 

entweder

 

- 2 x Lager vorne / Federbein

- 2 x Lager Achsträger

 

oder

 

- QL links

- QL rechts

 

dazu

 

- 1 x Satz QL-Lager hinten (die Gummilager)

- Selbstsichernde Muttern: Pendelstütze, Achsträger und Federbein

 

 

Einen 22 Schlüssel (Ring), 24,22,19,17 Nüsse und 1/2 Ratsche, am besten mit Verlängerung, Hammer verschiedener Größen, Presse

 

Ich rate zu einer Bühne (notfalls Hobbywerkstatt)

 

Oliver

[clemens]

Das äußere Gelenk läßt sich am besten mit einem Kugelgelenksabdrücker abdrücken, sowas gibts zu kaufen, evtl. irgendwo leihen.

 

so sieht der aus :

http://cgi.ebay.de/KUGELGELENK-ABZIEHER-ABDRUCKER-F-MERCEDES-BMW-PORSCHE-S_W0QQitemZ8055152239QQcategoryZ63357QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Wenn alle Schrauben und Muttern ab sind, und das äußere Geleng abgedrückt ist, reicht für das innere Gelenk ein Hammerschlag von der Seite an der Querlenker, an der Stelle wo das innere Gelenk sitzt.

Dann fällt das ganze nach unten heraus.

 

Bühne ist nicht zwingend, 1-2 Stunden pro Seite wirds dauern.

[degrees]

Wenn alle Schrauben und Muttern ab sind, und das äußere Geleng abgedrückt ist, reicht für das innere Gelenk ein Hammerschlag von der Seite an der Querlenker, an der Stelle wo das innere Gelenk sitzt.

Dann fällt das ganze nach unten heraus.

 

ähm ja, guter witz

[clemens]

Na ja, bis auf einmal hat das bei mir immer so funktioniert.

 

Das eine mal mußte ich mit nem Montierhebel zwischen Achsträger und QL nachhelfen, ging aber auch nicht so schwer.

[NULLZWOtii]

Da ist es natürlich vorteilhaft, ebay-Billigkram zu verbauen, dann muß man die öfter wechseln und die haben gar keine Zeit, so festzubacken! *gg* Und, was noch keiner hier erwähnt hat: die QL-Lager sind innen mit Terpentinersatz einzustreichen, dann schnellstens zu montieren und das Auto auf die Räder in Normallage zu stellen, bevor das Zeug verdunstet ist. Danach sitzen sie fest und in der richtigen Position!

Gruß Michael

[clemens]

Nö, so ist das nun auch nicht, das ich das wegen billig-kram so oft tauschn muss.

 

Meinen letzten E30 hab ich fast 10 Jahr gefahrn, und da sind die Traggelenke in der Zeit auf jeder Seite 2x von mir erneuert worden.

Da ich immer nur das Kaputte Gelenk neu gemacht hab, hatte ich die also öfter draussen.

 

Bei meinem neuen E30 hab ich gleich zu anfang ALLE Gelenke neu gemacht, plus Gummilager, da müßte ich jetzt erst mal Ruhe haben.

[loki]

Wenn ich das so lese dann lautet die Empfehlung also die kompletten Querlenker vorne zu tauschen. Richtig?

[NULLZWOtii]

Kommt u.a. auf Dein Portmonnaie und Deine handwerklichen Fähigkeiten, bzw. Beziehungen an. Ich hab die kpl. Lenker (FEBI, 75€/Stck.) getauscht und werde auch die QL-Lager noch tauschen! Manche sagen, die QL aus dem Zubhör rosten schneller aufgrund mangelhafter Lackierung (auch die mit guten Gelenken) und bauen deshalb lieber ihre alten wieder auf!

Gruß Michael

[loki]

Ja wenn würde ich alles direkt bei BMW kaufen weil das Auto ist sonst rost Technisch in ziemlich guten Zustand ist. Und naja neues Verdeck brauch ich auch - wenn dann halt gleich mehr investieren und dann ruhe haben.

Zum Thema Handwerkliche Geschicklichkeiten: Es geht - hab aber Jemanden der da einiges mehr drauf hat und mir helfen würde.

[Leon318i]

Nabend,

 

muss meine Querlenker auch tauschen.

 

Was haltet ihr von diesem ebay Angebot?

 

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