Springlicht fürn e30

[Firstclass]

Hallo!

 

Bin bei der Freiwilligen Feuerwehr und hab einen recht langen Anfahrtsweg zum Feuerwehrhaus.

 

Nun ist es uns ja untersagt auf Privat-PKWs Sondersignaleinrichtungen zu installieren ( außer unbeleuchtetes Dachschild, was allerdings kaum Aufmerksamkeit erregt ).

 

Nun ist mir letztens eine weitere Möglichkeit eingefallen.

Diese ist zwar strenggenommen auch nicht legal, wird aber meist toleriert.

 

Undzwar geht es da um eine Springschaltung der Scheinwerfer:

 

Abblendlicht aus/ Fernlicht an - Abblendlicht an/Fernlicht aus

 

Und das immer abwechselnd. Interessant wäre auch die Variante: Fernlicht/Nebelscheinwerfer abwechselnd an bzw. aus.

Habe aber immer noch keine Nebelscheinwerfer.

 

Hat jemand schon einmal eine solche Schalung fürn e30 realisiert?

 

gruß,

 

Simon

[Gast BuxteE30]

Also ehrlich, wenn ein E30 ohne Blaulicht und Martinshorn, aber mit der Disco hinter mir wäre, würde ich ihn grad nicht vorbeilassen, weil ich denken würde: "was ein Hirni"..... kann man ja net ahnen, daß es Feuerwehr ist...

[DieGruft]

Also das würd ich lassen, aber dann müsstest du doch sowas wie nen privates blaulicht bekommen nur für dich und nur für den ersntfall, ich hab zwar keine ahnung aber könnt mir das so vorstellen....

[Firstclass]

Blaulicht ist richtig streng verboten ... wir haben zwar Sonderrechte und dürfen zb rote Ampeln überfahren, aber Blaulicht gibts nicht.

 

Und "nur Warnblinker" sind wenig effektiv.

[BMW-Evolution]

auch das gelbe feuerwehrschild "feuerwehr im einsatz" darf doch beleuchtet sein

[DieGruft]

Gut dann zurück zur springschaltung, aber da kann ich dir nicht helfen*g*

[Marlok]

hm ich denke am sinnwollsten wäre wohl ein SChaltung, die Die Lichthuoe auf Blinksignal baut, dnen wenn der dauernd zwischen Abblend- und Fernlciht umschltet, macht des ekineen Spaß nachts zu fahren.

Das könnte man bestimmt mit recht wenig aufwand realisieren, am einffachsten wohl mit einem Microcontroller, kenne mich da aber auch nicht so aus.

 

Oder du kaufst dir ene fertige Schaltung, die eben blinkt und bastelst dir des in dein Auto und an die Scheinwerfer...

 

Aber ich würde dir empfehlen, dann trotzdem noch so ein beleuchtetes Feuerwehrlicht aufs Dach zu stellen, denn sonst denkt jeder nur "so ein Dummer Drängler", mit dem Schild könnten die meistenn das dann raffen ....

[Firstclass]

auch das gelbe feuerwehrschild "feuerwehr im einsatz" darf doch beleuchtet sein

 

Nein ... nur unbeleuchtet. Ich weiss, ist idiotisch ... aber ist so.

[Stefan-E30]

stimmt hier bei und hat auch jeder ein schild auf dem dach und mit warnblinker flitzen se denn immer zum einsatz.......

naja eigentlich brauchst du nur ne schaltung für ein lauflicht...... das z.B. nur aus 2 leuchten besteht.......

die leuchten machst weg und machst jeweils ein relais dran...... sobald also die schaltung aktiv wird macht immer im wechsel ein relais auf und das andere zu......

und da dann deine scheinwerfer anschliesen...... da so ein relais ja nur nen kleinen schaltstron benötigt um nen großen zu schalten, könnt ich mir vorstellen das das funktioniert...

[Para]

pace car auch genannt , gibt es zu kaufen...

[Marlok]

oh ja das klingt mal cool

 

http://cgi.ebay.de/Pace-Car-Blitzer-aus-der-Formel-1-extrem-Hell_W0QQitemZ8043402181QQcategoryZ33713QQrdZ1QQcmdZViewItem

[eickzone]

das das blinkrelais blinkt doch schnell wenn wenig last dran hängt(Birne kaputt)

und jetzt daran wieder ein Relais was den großen Strom für die Scheinwerfer

schaltet.

[Firstclass]

stimmt hier bei und hat auch jeder ein schild auf dem dach und mit warnblinker flitzen se denn immer zum einsatz.......

naja eigentlich brauchst du nur ne schaltung für ein lauflicht...... das z.B. nur aus 2 leuchten besteht.......

die leuchten machst weg und machst jeweils ein relais dran...... sobald also die schaltung aktiv wird macht immer im wechsel ein relais auf und das andere zu......

und da dann deine scheinwerfer anschliesen...... da so ein relais ja nur nen kleinen schaltstron benötigt um nen großen zu schalten, könnt ich mir vorstellen das das funktioniert...

 

Müsste eigentlich.

Werd mir bei Gelegenheit mal so nen kleinen Schaltplan erstellen.

Gute Idee. Ich versuch schonmal an die Bauteile dranzukommen.

[Mathes318iA]

der Mike D. is auch bei der feuerwehr.

 

ich erinner mich dunkel dran das er nen beleuchtetes schild und pace-car-blitzer in den neblers und blinkers verbaut hat.

[Firstclass]

Hi!

So hier bin ich nochmal.

Ich hab hier noch 2 Blink-Relais rumliegen.

Könnte das nich einfach mit nem Blinkrelais klappen?

 

Also zum Beispiel so, wies die angehängte Grafik zeigt?

Oder brauch ich da noch was andres?

[isStefan]

Was solln diese "Grafik" darstellen?

 

Ne 2-saitige Luftgitarre???

[Firstclass]

Stromlaufplan^^

Das Pluskabel wird durch nen Schalter unterbrochen, der praktisch auswählt zwischen

 

a) ganz normal zum NSW-Schalter

b) über das Blinkerrelais zum Schalter

 

Die Frage ist halt, ob das klappt und ob ich einfach so nen e30 Blinkrelais dazu verwenden kann.

 

Auf dem Relais steht ja drauf 2(4)x21W+0....5W12V

soweit reichen meine Physikkenntnisse allerdings nich .. hab Physik abgewählt ^^ ;)

[Stefan-E30]

weis nich wie das reagiert wenn da fette scheinwerfer birnen dran hängen.....

kauf dir einfach 2 normale relais und dazu eben noch n lauflicht das aus 2 ausgängen besteht.......

dann einfach ne separate plus leitung legen zu den scheinwerfern, die relais dazwischen machen..... und fertig.....

sollte funktionieren.......

 

und mit dem blinkerrelais... naja probier einfach mal, wenns net geht kannst immernoch anders machen

[fortytwo]

ich hab mir mal was gebastelt, dass die NSW und das Bremslicht zusätzlich zur Warnblinkanlage blinken. Insgesamt hab ich 2 Relais und nen Schalter gebraucht.

[Firstclass]

ich hab mir mal was gebastelt, dass die NSW und das Bremslicht zusätzlich zur Warnblinkanlage blinken. Insgesamt hab ich 2 Relais und nen Schalter gebraucht.

 

Hi!

Das klingt auch ganz gut.

 

Mir ist gerade eingefallen, dass es ja mit dem Blinkrelais wahrscheinlich doch nicht klappt, da das Relais ja irgendnen Impulsgeber braucht ( zb den eingeschlagenen Blinkerhebel ). Ein Warnblinkerrelais braucht ja nur Strom.

 

Glaubst du das geht einfach so wie in meiner Grafik gezeigt?

Also halt statt Blinkrelais das Warnblinkrelais ausm e30 ?

[fortytwo]

impulsgeber? der blinkerhebel is auch nur ein schalter, den rest macht das relais......

[Firstclass]

@ fortytwo: ja ok ;) hast Recht

 

Weiss denn zufällig jemand die Steckerbelegung von dem Blinkerrelais?

 

Sind ja hinten 3 Steckverbindungen dran.

Nummeriert mit 49, 49a und 31.

Wenns logisch gemacht ist wärn ja 49 und 49a die jeweiligen Blinker und 31 Masse ....

[Jochen318iC]

warum besorgst du dir denn nicht einfach das "Pace-Care", wie es von Feuerwehr oder Rettungswagen sowieso benützt wird? Das ist auf jeden Fall schneller als ein Blinkerrelais.

Gruß Jochen

[fortytwo]

31 ist Masse, klar

49 ist der Blinkereingang, hängt normalerweise an 15 (Geschaltetes Plus), es sei denn der Warnblinkschalter legt es auf 30 (Dauerplus).

49a ist der Blinkerausgang, also die Spannung an 49 in Intervallen unterbrochen.

 

Der Blinkerschalter hat normalerweise keinen Kontakt und legt bei Betätigung 49a an R oder L (Blinkerleuchten links/rechts).

 

Die Blinkfrequenz ergibt sich aus dem Widerstand zwischen 49a und 31, also dem Widerstand der Glühlampen. Die sind pro Seite parallel geschaltet; Fällt eine aus, erhöht sich der Widerstand entsprechend, die Blinkfrequenz geht hoch.

 

 

42

[Stefan-E30]

hmmmm das hört sich ja eigentlich auch gut an........ relais an den warnblinker und da dran dann nebels und noch was anderes......

cool is nur wenn der TÜV mann deinen warnblinker sehen will und da n haufen lampen angehen..... ;-)lol