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Dachreling am Touring


tiijey
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Gab es die Dachreling für den E30 Touring ( so wie sie der Stauber drauf hat)

eigentlich serienmäßig?

Mir war das vorher nicht bekannt, sieht aber verdammt gut aus.

Gruß Thomas

Gruß tiijey

 

 

 

http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg

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Gab es nicht.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Nö,wüsste ich auch nicht.:watch:...da wirste wohl was Basteln müssen..;-)

morituri non cognant (Die Totgeweihten sind Ahnungslos)http://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gif

Mein Bimmer...

 

 

http://www.pagenstecher.de/nickpage.php?userid=2903

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Das habe ich mir schon gedacht.:cry:

Will mal hoffen das sich der Stauber hier zu mal zu Wort meldet und ein wenig

von seinen Umbau verät.;-)

 

Gruß Thomas

Gruß tiijey

 

 

 

http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg

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also original von bmw gab es das nicht.habe aber schon einige e30 touring mit dachreling gesehen,ich finde es persoenlich absolut schlimm.sieht irgenwie nicht zum auto dazugehörig aus.

beim e36 ist es wieder was anderes,da sieht die karre ohne reling einfach schlimm aus.

 

ist sicherlich ne geschmacksache aber veiel wirst du mit der reling nicht finden,warum ist dneke ich klar.

 

wer kennt wiederum den grün metallicfarbenen e30 touring den mit der effektlackierung.der hat ne eigenbau dachreling aus ford komponenten verbaut.die koennte mir auch gefallen.

die eckigen zubehoerdinger die ich bisher gesehen habe sidn meiner meinung nach einfach schlimm.

 

gruss sascha

ex flammis orior

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Der grüne ist Stauber seiner.

 

 

@tiijey

Schreib Stauber doch mal per PN an.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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@tiijey

Schreib Stauber doch mal per PN an.

 

Habe ich auch schon dran gedacht, aber die wird er wohl auch nicht eher lesen als diesen Beitrag.

 

Also lieber nach den Motto: "warte bis der Stauber kommt" :-[

 

Gruß Thomas

Gruß tiijey

 

 

 

http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg

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Allso , fangen wir mal an ,:

 

Es war einmal ein kaputter E30 Touring der mir ohne Dachrelling so

 

übernicht gefiel.

 

SCHERZ BEISEITE . Tiijey ,wenn du keine angst vor sehr viel Arbeit hast ,

 

dann will ich dir das wohl erzählen . :zzz:

 

und , es gab mal die Dachrelling original von :beemwe:

 

im Zubehör zum nachrüsten ,garb aber keine grosse nachfrage danach .

 

des wegen sieht man auch keine ,

 

ich selber habe bis jetzt nur 3 E30 Touring`s mit einer gesehen .

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SCHERZ BEISEITE . Tiijey ,wenn du keine angst vor sehr viel Arbeit hast ,

 

dann will ich dir das wohl erzählen . :zzz:

 

 

Meine Wissensbegierde ist stärker als die Scheu vor Arbeit ;-)

Bitte klär uns auf :heilig:

 

Gruß Thomas

Gruß tiijey

 

 

 

http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg

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(Ich würdes es nicht nochmal machen , weil SCHE.ß Arbeit und nur eine optische und keine Dachrelling wie im herkömmlichensinne ist .

NULL ZULADUNG FÜR KEINEN DACHGEPÄCKTRÄGER GEEIGNET!!!

Ich übernehme keine Haftung für diese EBA oder dessen Fehler)!!!

 

Wollte ich vorher nur gesagt haben, aber ihr wolltet es ja nicht anders !!

 

Allso ,alle innenverkleidungen ,die mit dem Himmel zu tun haben 8-/ ,

 

müssen raus ,damit man den Himmel raus kriegt .

 

Dann Himmel nach hinten raus .Das war noch der einfachere teil :grins: .

 

Dann zum Schrottplatz eine geeignete Dachrelling aussuchen ,

 

was garnicht so einfach ist weil nichts passt .nach langen suchen 2Tage.

 

Ich habe Escortrelling (die Stehbolzen habe ich rausgedreht und den anschlag

 

abgeschnitten,das Gewinde neu eingeschnitten ) mit Passat teilen

 

(innengewinde) vorne am Wagen angepasst und geheftet (Schweissen,ALU)

 

Dann schön vermitteln ,anzeichnen und die Löcher durch das Dach

 

(3 Bleche ) bohren :-( , Ich habe die unteren 2 Bleche etwas größer

 

ausgespart damit ich die Schrauben von unten anziehenkonnte.

 

Wenn dann endlich alles passt,weiter heften

 

Wagen schön abdecken wegen der Schweissperlen ihr wollt

 

ja nicht noch denn E30 lackieren was natürlich durchaus passieren kann

 

Dann die beiden Teile fest verschweissen, abkühlen lassen ,abbauen

 

und bearbeiten ,und zum lackieren vorbereiten .Zum Schluss nach dem Lack

 

vorm aufbauen die Löcher mit Rostschutz bearbeiten ,die Relling von

 

unten mit Abdichmasse beschmieren damit kein Wasser eindringen kann.

 

Nun in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen bauen ;-) und

 

das ganze dauerte dann nochmal 3-4 Tage ,weil ist einfacher geschrieben

 

wie in die Tat umgesetzt .Stellt euch das nicht so einfach vor :-[ .

 

Ihr solltet natürlich schon für diese sache Handwerklich begabt sein ,

 

wenn nicht dann lasst das gleich sein (Ich bin Karosseriebauer & Lackierer;-) )

 

Wenn ihr das jetzt immer noch wollt ,dann viel spass :D

 

Hoffe konnte euch helfen

 

Gruß Stauber :smbmw:

 

PS : Keine TÜV Eintragung möglich ,da nicht geprüfter Eigenbau

(habe mal beim TÜV nachgefragt)

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Vielen Dank *Stauber* sehr informativ,:hoch: aber ich denke du hast Recht:

"Arbeitsinvestition und Nutzen decken sich nicht"

 

Großer :-R vor deine Arbeit, :applaus: aber mich bremst es aus.

 

Nochmals Danke

Gruß Thomas

Gruß tiijey

 

 

 

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