Stellung :)

[loki]

Servus

 

Mein Cabbi musste am Wochenende umziehen. Jetzt steht es in einer Tiefgarage mit so art Hebebühnen wo man quasi das Auto rauffahren kann, um unten drunter ein anderes Fahrzeug reinzustellen. Standardmäßig steht jetzt mein Cab mit ziemlicher neigung nach vorne. Kann das zu Schäden führen?

 

So halt mein ich:

[drencrom]

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. immer schön darauf achten, dass du nicht zu wenig öl drin hast.

[...chris316iM10]

Meinem eta hat 4 oder 5 Winter so verbracht, geschadet hat´s ihm scheinbar nicht. Hat sogar den Vorteil, dass man auch mal eben unter das Auto gucken kann ...

[Gast touringo]

Das ganze nennt sich Carport.

Der größte Nachteil ist eigentlich, daß immer die Handbremse angezogen sein muß, weil dir sonst das Auto gegen die wand "knallt".

[Firstclass]

Carport is für mich was anderes.

Aber ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das negative Auswirkungen hat.

Is doch das selbe, wie wenn man am Berg parkt.

[loki]

@ ...chris316iM10

 

Sehr schön! Ein Eta mit M-Technik Paket

 

@ Firstclass

 

Schon wie am Berg parken - aber halt für mindestens noch 3 - 4 Monate!

[Poppy2]

Macht nichts,nur die Handbremse ggf. wieder gänig machen.

[Poppy2]

Macht nichts,nur die Handbremse ggf. wieder gänig machen.Und immer schön voll getankt abstellen.

Doppelpost???

[officer0815]

Duplex-Garage ?!

 

Normal kein Problem, oberer Platz natürlich besser!

[Georg]

Das ganze nennt sich Carport.

Eher "Duplex-Garage"

 

Wie schon erwähnt ist das wichtigste eigentlich, dass der obere Platz der bessere ist, damit man nicht vom oberen den ganzen Siff abkriegt wennman unten steht.

 

Außerdem haben Duplex Garagen oft eine Vertiefung für die Räder die näher an der Wand stehen oder eine Erhöhung um zu verhindern dass Klaus Sonntagsfahrer allzu leicht beim einparken an die Wand donert.

Wenns ne Vertiefung ist ist wichtig dass man da richtig drinn steht und bei nem Anfahrschutz sollte man ihn nicht berühren weil beides dazu führen kann, dass die Reifen den Abdruck behalten.

 

Georg

[loki]

Der Anfahrschutz hinten ist da. Allerdings wird vor den hinteren Reifen auch noch mal so eine Art Keil hingelegt. Das Auto hält halt quasi nur dadurch, das die Hinterräder nicht über den Keil drüberrollen. Find ich ja nicht so toll die Idee aber ich hab leider keine andere Möglichkeit das Auto unterzustellen.

Ich hab mir noch überlegt zu schauen ob man dieses Teil vielleicht auch grade stellen kann. Unter mir steht normalerweise glaub ich niemand. Dann würde das Auto von der Schräglage befreit und die Reifen würden geschont!

 

@ Poppy2

 

Hab ihn noch vollgetankt, Öl aufgefüllt und Frostschutz überprüft.

[tiijey]

Muß man den da immer vorwärts einparken?

Falls nicht, würde ich einfach zwischendurch mal wechseln.

Gruß Thomas

[Georg]

Die Schräglage hat nix mit Reifen schonen oder nicht zu tun.

Gerade stellen dürfte nicht möglich sein.

Das Teil ist in der Endstellung normalerweise wohl verriegelt und wenn Du den Antrieb mittendrinn abstellst wird die Hydraulik im Lauf der nächsten Stunden/Tage wieder auf die untere Stellung absinken.

 

Georg

[loki]

Ja doch Reifen schonen hat schon was damit zu tun. Das Auto hält ja quasi nur ordentlich auf der Plattform weil die Reifen nicht über diesen art Keil drüber kommen. Will also heissen die drücken jetzt 3 Monate lang gegen das Metall.

[Mathes318iA]

loki warum besorgste dir nen nen satz "standreifen"???? einfach nen paar olle dinger die druckstellen bekommen können weil dein auto da eh nur im winter drauf steht.

[Georg]

Ja doch Reifen schonen hat schon was damit zu tun. Das Auto hält ja quasi nur ordentlich auf der Plattform weil die Reifen nicht über diesen art Keil drüber kommen.

Da hab ich ja vorhin geschrieben dass man sich nicht direkt an den Keil stellen soll. ;)

 

Georg

[loki]

@ Georg-M3

 

Ja des geht ja net anders. Wie soll denn das Auto sonst gescheit halten?

 

 

@ Mathes318iA

 

Stimmt. Da hätt ich selber drauf kommen können.

[Georg]

Also meine Autos bleiben am Berg auch stehen wenn ich nur nen Gang eingelegt habe. Ich brauch da nicht immer nen Unterlegkeil.

 

Dein Cab würde auf der Plattform auch stehenbleiben wenn Du es ein paar cm von dem Keil entfernt abstellst.

 

Der "Anschlag" ist ja mehr für die Grobmotoriker gedacht die nicht sehen wie weit sie von der Wand weg sind und natürlich dafür, dass man das Auto nicht zu nahe an die Wand stellt wen die Rampe unten ist weil es sonst passieren könnte dass es beim Hochfahren an die Selbige gedrückt wird. Änderd sich ja der Winkel.

 

Georg