Domlager!

[Neutron2XLC]

Servus!

Wie machen sich denn kaputte Domlager bemerkbar!?

Und wo sollte ich am Besten neue Bestellen, wenn ich sie wechseln will!?

Was kosten sie!?

[torx]

Hallo

 

Defekte Domlager hörst Du beim überfahren von einem Schlagloch oder einem Gullideckel.

Auf E30Gronau ists bei DIY als Stützlagertausch beschrieben, nur die Preise sind ein bisschen höher (ca 10%)

[Sobi]

Hi

Wenn die hinteren defekt sind hört es sich beim überfahren von Schlaglöchern etwa so an, als wenn der Auspuff irgendwo gegen stößt.

Wenn du die tauschst, würde ich gleich welche vom M3 nehmen, die sind unwesentlich teurer.

Sobi

[320iCologne]

Servus!

Wie machen sich denn kaputte Domlager bemerkbar!?

Und wo sollte ich am Besten neue Bestellen, wenn ich sie wechseln will!?

Was kosten sie!?

 

Hast du ne Tieferlegung? Dann macht es sich z.B. an der Vorderachse so bemerkbar, dass der Radsturz unterschiedlich ist. Ansonsten werden die oben irgendwann porös, dann auf jeden Fall wechseln. Auch wenn ein, wie oben schon beschrieben Poltern zu laut wird.

Wenn du dein Fahrwerk wechseln willst, mach die Dinger mit, sonst fahren bis sie platt sind.

[King Cornflakes]

Wenn du die tauschst, würde ich gleich welche vom M3 nehmen, die sind unwesentlich teurer.

 

habe ich schon gemacht, laut meinem meisterchen halten die jetzt ewigs ..

[torx]

Hallo,

 

ich hab bei mir heute die hinteren Domlager und die Querlenker getauscht (beides vom M3)- super wie neues Fahrgefühl- bin begeistert.

 

Die querlenkergummis haben wir ohne Presse einebaut. Ein Freund von mir hat von der Arbeit eine spezielle Gleitcreme (nein, nicht von Beate Uhse) mitgebracht.

 

Grüsse Torx

[e30Torsten]

Ich klink mich mal ein!

 

Bei schlechter Strasse und ein überfahren von schlaglöchern Poltert es im gesamten Fahrzeug irgentwie, Armaturenbrett, A,B,C-Säulen?? MAn kann es eigentlich nicht orten wo es konkret herkommt aber mich stört sowas!!! Er ist 60/40 Tiefergelegt, und Dämpfer (Bilstein b8) sind gerade neu! Ansosnten ist alles andere vom Fahrwerk neu oder ebn Top in schuss! Felgen 9x16"

Das einzigste, was ich nie gewechselt habe, waren die Domlager vorne! Diese habe ich nur drin gelassen, da ich fürn Kumpel mal neue eingebaut habe, und ich vom Zustand/Spiel oder auch optischen Zustand her keine besserung zu meinen alten Domlager feststellen konnte! Ich meine irgentwie müsste man ja einen Verschleiß sehen, merken können wenn das federbein ausgebaut ist??

 

Irgentwie muss man das doch abstellen können, oder liegt das Prblem evtl in der Achsgeometrie??

 

Spur jedenfalls wurde ordnungsgemäß eingestellt und fährt aus super!!!

 

MfG

[Jochen]

Wie sehen die Domlager vorne denn aus? Gummi noch ordentlich mit der Metallhülse verbunden? Hängt das Lager durch (wenn es zu sehr durchhängt stoßt der Federteller oben im Dom an, gibt auch Geräusche).

[e30Torsten]

Hängt das Lager durch (wenn es zu sehr durchhängt stoßt der Federteller oben im Dom an, gibt auch Geräusche).

Inwiefern durchhängen??

 

Kann mir da gerade nicht vorstellen was du meinst! Ansonsten Gummi-metallverbindung ist OK!!!

 

MfG

[Jochen]

 

Hier kann man sehen, wie der Mittelteil nach oben durchhängt.

Normalerweise sitzt der Mittelteil bestimmt 2cm tiefer.

Die Folge war, dass z.b. der Federteller oben angestoßen hat sowie die Metallhülse, die einvulkanisiert ist, oben gegen die Dimstrebe gebockelt hat.

[Herbert_1980]

Super Bild... da kann mans wirklich perfekt erkennen wie sich ein defektes Domlager bemerkbar macht

[Jochen]

-> Mit nem guten vergleichen, das erkennt jeder. Das Inennteil sitzt normalerweise viel tiefer und steht nicht oben raus.

[e30Torsten]

hmmm, also das tuen die bei mir nicht!!!

 

MfG

[WolfManE30]

hmmm, also das tuen die bei mir nicht!!!

 

MfG

ganz so krass müsste das ja auch nicht zwingend aussehen, und trotzdem könnte das lager weit genug durchschlagen um lärm zu machen.

[e30Torsten]

hmmm, also das tuen die bei mir nicht!!!

 

MfG

ganz so krass müsste das ja auch nicht zwingend aussehen, und trotzdem könnte das lager weit genug durchschlagen um lärm zu machen.

 

 

Da Hast DU/Ihr allerdings recht!!! Ich werde das mal checken! Im Prinzip ist es ja nur auch schlechten strassen (Löcher im Belag oder eben Absätze)

 

Danke

 

MfG Torsten

[Mathes318iA]

setz dich bei geöfneter haube ins auto und fixier das domlager bzw die dämpferschraube. dann soll nen zweiter mann vorne am koti wippen. verändert die kolbenstange ihre position zur karosse ist dein lager hinüber.

 

was ich machen würde: einfach tauschen. nen neues lager hat noch keiner achsgeometrie geschadet.

[e30Torsten]

@ Mathes: Dank Dir für den Tipp, das werde ich mal ausprobieren.

 

Ansonsten alles wieder auseinander , Zum Glück hat man ja sonst nichts zu tun...

[Mathes318iA]

Ansonsten alles wieder auseinander ,

 

das sorgt aber dafür das da nix einrostet an verschraubungen.

 

 

haste halt nen "schraubfahrwerk" "dreckichlach*

[WolfManE30]

Ansonsten alles wieder auseinander ,

 

das sorgt aber dafür das da nix einrostet an verschraubungen.

 

 

haste halt nen "schraubfahrwerk" "dreckichlach*

nenns doch lieber "gewindefahrwerk", weil man vor dem fahren mehrfach alle gewinde mal in der hand hatte