Umbaukosten M20 Varante 3

[RoadrunnerM5t]

moin moin,meine Frage was kostet ein Umbau auf Variante 3 mit gekürztem Motorblock in etwa.Ich stehe hier vor der Frage verkaufen,oder wiederaufbau,evtl mit 328i Kurbelwelle,da der Motor wohl einen PL Schaden hat.danke an die ORGINALOS...RR

[albirecht]

Hallo,

es hängt ja in erster Linie davon ab, wieviele Neuteile man verbauen möchte.

 

Bei meinem Umbau von M20B25 Kat auf B28 mit M52 KW bin ich mit kompletter Revision auf gute 2500€ gekommen, also Materialkosten Dichtungssatz, Lagerschalen, Kolbenringe, Schrick-NW, Kipphebel u.a.zzgl. Kosten beim Motorenbauer für Block fräsen usw.

Zerlegen, reinigen, Teile bearbeiten und schön zusammenbauen war Eigenleistung.

 

Es geht aber bestimmt auch etwas günstiger.

 

Grüße aus Berlin

Frank

 

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[RoadrunnerM5t]

Also könnte man das im Paket mit 28er KW so verkaufen? Motor hat keine 10000km gelaufen.Denke das er auch NW und andere Ventilfedern hat,verbaut ist einstellbarer Nockenwellenrad.RR

Bearbeitet: 30. Juni 2016 von RoadrunnerM5t

[albirecht]

Ich verstehe die Frage nicht ganz.

Wenn der Rest vom Motor noch gut ist, kann man mit M52 KW und B20 Pleuel auch ohne Blockfräsen einen B28 preiswert

bauen, es sind dann nur 0,5mm Unterstand zur Serie. Kolbenfreigängigkeit unten und Ventilfall prüfen ggf. nacharbeiten.

 

Gruß Frank

[FloTec]

Im E28 Forum gibt es einen guten Umbaubericht zum M20B28...

http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=241207

[RoadrunnerM5t]

oha jetzt geht los die Preise  für 525TDS KW,steigen...RR

[albert_10v]

Wie funktioniert denn das mit der Anpassung vom Steuertrieb? Hab schon ein bissl gelesen wegen den B28 sachen, aber nicht DIE Antwort gefunden, denke ich.

[RoadrunnerM5t]

Verstellbares Nockenwellenrad.

[albert_10v]

No, an der Kurbelwelle... die Sache mit der Zahnriemenscheibe

[RoadrunnerM5t]

Google

[FloTec]

SuFu auf e30.de nutzen

Bearbeitet: 5. Juli 2016 von FloTec

[albert_10v]

 

 

 

 

[Grenzländer]

Du brauchst ein Adapterring, der auf den wellenstumpf geschoben wird. Durch den Ring hat der Simmerring wieder eine Lauffläche. Habe ich auch schon in der Bucht zum kaufen gesehen.

Der TDS Motor wurde auch eine Zeitlang im Omega verbaut, vielleicht sind die kW s da noch günstiger

 

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