M60 lamdasonden kabelfarbe

[bmw_e30_fan]

Heute hatt es mir den Stecker der Lands abgerissen, kann mir einer sagen wo welches Kabel drann muss

 

So siehts motorseitig aus

 

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160430/e04cc0e4bb171ed436bd1e8a554ef399.jpg

 

Und so an der lamda

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160430/e295e0c7321d46c705e837f40e6defc0.jpg

 

 

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[bmw_e30_fan]

Niemand nen Plan?

 

 

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[touringDani]

Hilft das weiter?

 

http://wp1016621.server-he.de/board/index.php?mode=thread&id=6340

 

http://www.7-forum.com/forum/24/lambdasonde-testen-rottaler2-weisheiten-92978.html

Bearbeitet: 1. Mai 2016 von touringDani

[bmw_e30_fan]

Ne irgendwie nicht.

 

Müsste nur wissen wo schwarz braun grün und grau was motorseitig kommt an die lamda muss die hatt weiß weiß schwarz und grau.

 

 

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[Jochen318iC]

sollte der M60 nicht zwei davon haben? Rechte und linke Bank?

Auf deinem Bild hängt doch noch ein zweiter Stecker mit den gleichen Kabelfarben daneben.

Dort kann man dann schauen, wie die Kabelbelegung von der Lambda ist.

 

Ich vermute mal, dass braun (Masse) und grün (Zündungsplus) auf die beiden weißen (Lambdaheizung) gehören.

Grau (Masse) dürfte auf grau gehören und schwarz (Signal) auf schwarz.

Ob meine Vermutung richtig ist, kann man ja mal Messen.

Gruß Jochen

[bmw_e30_fan]

Ja natürlich sind es 2 Stück. Hatt mir nur bei allen beiden die Stecker der lambdasonden abgerissen. So klingt das auch logisch. Ich Klemm das dann so an. Hatte schon mal gemessen an grün und braun kommt auf jedenfall Spannung an.

 

 

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[bmw_e30_fan]

Hab das jetzt so angeklemmt, läuft wieder wunderbar das Triebwerk.

 

 

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[Jochen318iC]

Hab das jetzt so angeklemmt, läuft wieder wunderbar das Triebwerk.

 

 

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[bmw_e30_fan]

Ich muss zugeben ich habe sie angeschlossen und natürlich erstmal die Seiten vertauscht, lief absolut schlecht damit auf den ersten Metern. Da dachte ich mir schon das die Seiten vertauscht sind. Also fix umgesteckt und alles war wunderbar.

 

 

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