Zubehör Kotflügel

[Patrick325ic]

Servus

In einem anderen Thread wurde das Thema ja schonmal besprochen. Jedoch interessieren mich hier 2 Marken bzw. Anbieter daraus:

 

1. Van Wezel ehemals Schlieckmann

 

2. Walloth Nesch

 

Wer hat Kotflügel von denen gekauft und verbaut?

Wie stark waren die Anpassungsarbeiten?

 

Gibt es außer Original BMW eine andere empfehlenswerte Marke/ Anbieter?

 

 

PS: Wesel und Müller möchte für den linken oder rechten Kotflügel von Van Wezel einmal 170€ und einmal 230€. Also für beide zusammen 400€.

Stahlgruber ruft für die Van Wezel Kotflügel zusammen ~130€ auf zzgl. MwSt.

[Gunnar]

Wenn sie 400€ aufrufen, kannst du dir die auch bei BMW holen, kosten mit Forenrabatt auch 400€.

[Micha87]

Ich hab aktuell von BMW ein angebot vor liegen da liegt einer ohne Rabatt bei 187€

nur leider ist zur Zeit der rechte nicht lieferbar. Also wird es eine weile dauern bis es wieder rechte kotflügel gibt

Grüße Micha

[bastelbert]

Ich würde ehrlich gesagt immer zusehen gute gebrauchte zu bekommen. Passen mit Sicherheit und sind vor allem verzinkt. Weder bei Zubehör noch bei nachgefertigten BMW Teilen konnte mir letzteres bisher irgendwer bestätigen.

[AlexB]

Hab meine für ~40€ das Stück gekauft. Hab allerdings aufgrund der Passform nur den rechten Kotflügel komplett verbaut. Der passte einfach gut. Der linke hat garnicht gepasst. Da habe ich vom original den Gammel weggeschnitten und teile vom Zubehör Kotflügel eingeschweißt.

Bearbeitet: 3. November 2015 von AlexB

[Patrick325ic]

Bezüglich des Verzinkens:

 

1) sollte das nicht der Hersteller beantworten können?

 

2) ich nehme mal an, das wenn der Lacker den Koti vorher mit Zink(spray) behandelt, es nicht das gleiche ist?

 

 

Bezüglich des Passgenauigkeit:

 

Bezieht sich das nur darauf, dass man die Bohrungen unter Umständen nachbearbeiten muss oder kann der Kotflügel z.B. auch eine abweichende Biegung haben, so das man das Spaltmass nie angepasst bekommt?

 

PS:

Habe nun mit Van Wezel nochmals telefoniert und mit Walloth Nesch.

Ergebnis:

Von beiden Herstellern sind die Kotflügel NICHT verzinkt.

Van Wezel unterscheidet bei seiner Qualität noch in 2 Stufen. Einmal in Equipart, also geprüfte Qualität (hier soll alles Plug and Play passen) und halt eben nicht geprüft. Der Kotflügel vom E30 ist NICHT geprüft. Es kann also zu Anpassungsarbeiten führen.

Die mit Blinkerloch sind derzeit nicht lieferbar, sofern das jemand interessiert.

 

So, von BMW gab es heute den Rückruf. Die Kotflügel ab BJ 85 sind aus verzinktem Blech, auch die heutigen Ersatzteile.

Bearbeitet: 6. November 2015 von Patrick325ic

[AlexB]

Passgenuigkeit beschreibt im Grunde die gesamte Form des Kotflügels.

Beim rechten musste ich 2 Bohrungen nachsetzen, da falsch positioniert und ich musste ihn oben an der Kante zur Tür/Scheibe ein wenig weiter rein biegen.

Der linke war komplett für den Popo. Da hat nichts gepasst.

Mein Stiefvater (Karosseriebaufirmeninhaber) meinte wenn er den für einen Kunden anpassen müsste, wäre es günstiger sich den Originalen zu kaufen 

[Westfalica]

Ich habe an meinem Touring gerade einen Van Wetzel verbaut. Etwas frickelig, aber mit 2 Mann in knapp 2 Stunden gut eingepasst bekommen. Für das Geld in Ordnung...

Bearbeitet: 26. November 2015 von Westfalica

[chris_e_a]

Wenn sie 400€ aufrufen, kannst du dir die auch bei BMW holen, kosten mit Forenrabatt auch 400€.

Hi, kannst du mir das mit dem Forenrabatt erklären? Wer kriegt den und gilt das für alle Händler?

 

Grüße

 

Chrid