Was fehlt ihm?

[Kurt66]

Hallo, es geht um den m10b18. Der wagen stand mehr als 2 jahre. Nach einem klaps auf die spritpumpe sprang er auf anhieb ohne zu leiern an. Läuft im leerlauf etwas rau. Woran könnte es liegen?

 

Hier mal ein video:

 

https://youtu.be/YToyrjM2dGU

 

 

LG Kurt66

[gfap69]

Moin Kurt,

 

da steht wohl die große Inspektion an.

Laufleistung?

Wann wurde was zuletzt gemacht?

 

 

Alle Öle und Filter.

Kerzen, Zündung, Verteilerfinger und Kappe, Zündkabel und Unterdruckschläuche überprüfen.

Eventuell Ventile einstellen.  

Einspritzdüsen?

 

Gruß Jürgen

Bearbeitet: 6. September 2015 von GFAP69

[Kurt66]

Ca 195tkm is er gelaufen. Was gemacht wurde weiß ich nicht.

 

Eigentlich möchte ich auf m52b28 umbauen aber irgendwie möchte ich den wagen original behalten.

 

Falls ich den m10 zu einem fairen preis loswerde, zieh ich den umbau durch. Sonst möchte ich auch nicht jetzt in den m10 geld stecken.

[Cove]

Naja, die paar Euros für Öl etc. sollte man so einem Motor schonmal zukommen lassen. Sind ja keine großen Summen, wenn er gescheit läuft wirst du auch eher Geld dafür bekommen als in dem Zustand.

[Kurt66]

Ein angebot von 150 euro hab ich bekommen für motor und getriebe aber ich denke das ist bizzle zu wenig.

[gfap69]

Für nen Motor wie im Video nicht zu viel.

[Cove]

Naja, was erwartest du für einen betrag bei einem Motor bei dem der jetzige Besitzer nicht mal etwas in den Unterhalt investieren will ?

[Kurt66]

Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun? Ich habe den wagen eigentlich zum umbauen auf m52 gekauft, wieso soll ich geld in einen motor stecken welches ich nicht benutzen möchte. Was bekommt man denn für einen rundlaufenden m10b18?

 

Jetzt überlege ich mir ob ichs doch nicht original belasse aber das ist eine andere geschichte

[superholti]

Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun?

Vielleicht ... lass' mich überlegen ... hmmm .... alles?

[gfap69]

Dann werde Dir mal klar darüber was Du machen willst.