Viskokupplung tauschen, Hilfe

[touringpeter]

Hallo,

 

wie kriege ich den alten Lüfter ab, bzw. wie kann ich die Riemenscheibe der WaPu blockieren ohne etwas anderes kaputt zu machen?http://www.e30-talk.com/images/smilies/wall.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/mad.gif((

 

Da muss es ja irgend einen einfachen Trick geben, kann mir den vielleicht

jemand von Euch verraten. Danke.

[Mathes318iA]

nimm nen passenden maulschlüssel und gib dem shclüssel nen beherzten schlg mitm hammer. aber vorsicht!!!! da is nen linksgewinde!!!!.

 

 

Mathes

[AndreE30]

Ein Kräftiger schlag und fertig (wie oben gesagt LINKSGEWINDE)

Gruß André

[rabatz66]

es geht auch ohne schlag!

 

 

und zwar so:

 

ich habe erstmal die lima blockiert (mit schraubenzieher) da hast dann schon mal einen kleinen stop. allerdings ist der keilriemen clever und will dann trotzdem weiter drehen. hier hilft dann runterdrücken des keilriemens mit der freien hand...so hat es bei mir funktioniert, ohne den Maulschlüssle mit dem Hammer durch die Gegend (vielleicht noch in den Kühler) zu katapultieren

[Mathes318iA]

es geht auch ohne schlag!

 

 

und zwar so:

 

ich habe erstmal die lima blockiert (mit schraubenzieher) da hast dann schon mal einen kleinen stop. allerdings ist der keilriemen clever und will dann trotzdem weiter drehen. hier hilft dann runterdrücken des keilriemens mit der freien hand...so hat es bei mir funktioniert, ohne den Maulschlüssle mit dem Hammer durch die Gegend (vielleicht noch in den Kühler) zu katapultieren

 

 

 

ja genau so hab ichs beim ersten mal auch probiert. nach ner halben stunde würcherei bin ich dann abgerutscht und hab mir die fingerknöchel aufgeschlagen. wiederum 20 minuten später (und mit ner komplett zugepflasterten hand) hab ich dann die hammermethode gewählt.

 

 

*schonmal nach pflaster such* :devil:

 

Mathes

[jannis320iM20]

hehe, genau so wars bei mir auch.

hammer is die beste methode:D

[fortytwo]

am schönsten ist es natürlich, wenn man das spezialinstrument zum zusammendrücken des keilriemens besitzt *G*

 

Jeder normale Mensch nimmt aber den Hammer ....

[rabatz66]

ich weiß nicht was ihr da für Problem gehabt habt. Ich kann mir sowas nicht leisten, denn: ich habe gar keine Pflaster :) :)

[Kasi]

Also ich hab den Schlüssel angesetzt und draufgehauen. Dann dachte ich halt wie rum überhaupt .

Hab dan 10min rumüberlegt, weil ich nich wusste obs von vorne oder hinten gesehen werden muss das Gewinde (auch blöd eigentl.).

Hab mir dann überlegt wie rum der Motor dreht und wie rum es sinnvoll wäre. Dann einma druff mim Fäustl und tatsächlich schon drehte sich die Sache runter.

[seico]

jop, es geht nix übern hamme,r erster schlag und du hast das dingen inna hand, vorrausgesetzt du schlägst in die richtige richtung

 

soll ja auch eigentlich nur mit 30 Nm oder so angezogen sein

[rabatz66]

es hilf zu wissen, daß die kupplung linksgewinde hat...aber 10 min. war doch ne gute Zeit :-)

[eickzone]

jo hehe, mit dem Linksgewinde hab ich mich auch erstmal 10 min fragen müssen, wie das nun is.

 

Vielleicht hilft dieses ding mit dem Lederiemen zum Ölfilter anziehen weiter.

 

Habs ab er so gemacht:

 

Nen passenden Maulschlüssel von der Beifahrerseit in die Schrauben von der Reimenscheibe gehakt(eine zweite person muss da jetzt nach unten gegenhalten.) du geht auf die Fahrerseite nimmst den passenden Schlüssel setzt an und haust mit den Hammer schmackes drauf(nach unten). So nützt du einmal die Trägheit deines Partners aus und die Haftreibung des Riemens.

[NULLZWOtii]

Mußte gestern auch zweimal die Hammermethode anwenden, klappte aber mal wieder auf Anhieb. mein Viskolüfter hat auch seinen Geist aufgegeben, er meinte permanent 100% übertragen zu müssen! Mein Auto klang wie ein Staubsauger, das war echt extrem! http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_eek.gif Hab mir dann den Lüfter aus unserm Langschläfer ausgeliehen -> Alles wieder gut! http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/daumen.gif

Gruß Michael

[touringpeter]

Danke für Tipps, bin endlich dazu gekommen meinen Visko zu wechseln.

 

Ich kann die Hammermethode nur empfehlen, ging ruckzuck.

[eta-thomas]

...da bin ich wohl der einzige, der das ohne Hammer macht:grins: Da nehm ich einfach mein Spezial Sonder Konterwerkzeug. Hammermethode, ist doch nur was für Brutalos:eek:

 

eta - thomas

[cabbiman]

das einzige problem an der sache: nicht jeder hat zufällig nen 32er maulschlüssel daheim *G*

[Timo325Touring]

am schönsten ist es natürlich, wenn man das spezialinstrument zum zusammendrücken des keilriemens besitzt *G*

 

Jeder normale Mensch nimmt aber den Hammer ....

 

 

Zum Beispiel eine einfache Schraubzwinge :hoch::hoch::hoch::idee:

[rabatz66]

da hat wohl eta-thomas nicht richtig gelesen, denn er ist nicht der einzige, der das ohne Hammer schafft

 

Schraubenzieher, Rohrzange und zwei fähige Hände....das langt dann schon

[Martin M.]

Wenn ich bei 2000 bis 3000UPM fahre höhre ich schon voll die windgräasche vom Lüfter vorne! das ist doch nicht normal oder? was is kaputt?

 

M.F.G Martin

[NULLZWOtii]

Tja, das kommt auf die Temperatur an. Heiß ist das OK, wenn's bei kaltem Motor ist, dann ist die Viskokupplung wohl festgegangen wie bei mir letztens. Mein Auto klang beim Hochdrehen wie ein Staubsauger! Dreh mal bei kaltem Motor am Lüfterflügel, der muß sich dann leicht durchdrehen lassen!

Gruß Michael