Unterschied zwischen Dachhaut 2- und 4 türer?

[Pinoy]

Hallo,

 

ich überlege aufgrund eines Hagelschadens die komplette Dachhaut eines 2 türers mit SSD gegen eine Dachhaut ohne SSD zu tauschen. Da ich günstig an ein beulenfreies Dach ohne SSD eines 4 türers rankomme, stellt sich mir die Frage ob das passen könnte. Von der Länge her scheinen die Dachhäute identisch zu sein, stellt sich nur die Frage ob der Abfallwinkel der C-Säule identisch ist und ob es unterschiede wegen der B-Säulen gibt (die 2 türer C-Säule sitzt logischer Weise weiter hinten).

 

Ich habe mal flüchtig mitbekommen dass die Dachhaut beim e30 verlötet ist und man durch freilegen der Nähte und vorsichtiges erhitzen selbiger der Zinn "wegläuft" und man die Dachhaut entfernen kann.

wenn die Längsnähte wie ich vermute entlang der Dachzierleisten verlaufen wäre die Problematik mit der B-Säule somit garnicht ausschlaggebend (sofern meine Infos und mein Gedankengang korrekt sind).

 

Ich habe schon im ETK nachgeschaut, dort haben die Dächer unterschiedliche Teilenummern und die Dächer werden komplett mit A-, B- und C-Säule angeboten.

 

Die Dachumbauten sind ja gängige Praxis bspw. im E30 Clubsport, habe aber wie gesagt nur flüchtige Informationen zu der Geschichte und würde mich über etwas Input freuen.

 

Danke und Gruß,

Jan

Bearbeitet: 31. Juli 2015 von Pinoy

[NULLZWOtii]

Hallo!

A- Säule und C-Säulenwinkel sind identisch, da sollte die reine Dachhaut passen. Möglicherweise könnte die B-Säule einen Unterschied machen, glaub ich aber eigentlich auch nicht. Der Unterschied in den Teilenummern kommt sicherlich von der C-Säule, wo beim 4-Türer ein Türausschnitt anschließt und beim 2-Türer eine Seitenscheibe mit Gummidichtung. Dort wird das Neuteil vermutlich unterschiedlich sein. Ob das anpassbar ist, müßte man sich konkret angucken.

Die Dachhaut ist in den Regenrinnen rollgeschweißt, da muß man das jeweilige nicht mehr benötigte Gegenstück mit der Flex wegschleifen. Gelötet ist es , wenn überhaupt an den vier äußeren Ecken zu den Säulen hin und anschließend verzinnt für die Übergangsfläche. Wenn gelötet, dann mit Messinglot, da muß man schon ordentlich erhitzen, um die Verbindung zu lösen, das fließt nicht so schnell wie Zinn.

Ich hab noch ein komplettes 2-Türer-Dach mit SSD im Garten unter Folie stehen, das ich ggf. abgeben würde. Ich müßte aber erstmal nachschauen, ob es Rost angesetzt hat und verschicken tu ich's auch nicht....

Gruß,

Michael

 

PS: Beulen sind nach außen, Du hast Dellen. Frag mal bei einem Dellendoktor, was Dein Schaden kosten würde, wenn Du selbst den Himmel vorher ausbaust. Letztendlich ist Indstandsetzung immer besser als Austausch von Einschweißteilen....

Bearbeitet: 10. August 2015 von NULLZWOtii

[Pinoy]

Danke für deine Antwort, dass die Dächer an den Kanten rollgeschweißt sind ist mir aufgrund meines begrenzten Informationsstands neu, aber einleuchtend. Dass die Dächer Messingverlötet sind habe ich aktuell auch an meinem E34 festgestellt an welchem ich gerade den Frontscheibenrahmen rosttechnisch saniere, dort ist am unteren Ende der A-Säule eine Messingnaht (Zinn war keiner drauf, warscheinlich weil man die Naht nach Montage aller Anbauteile nicht mehr sehen kann).

Jedenfalls wieder etwas dazu gelernt, der Dellen-Beulen Unterschied wurde mir noch nie erläutert, gut zu wissen!

 

Ich werde mir das 4 türer Dach mal bei Seite legen und bei Gelegenheit mal vergleichen.

 

Gruß,

Jan

 

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[M Jay]

Die Haut der Dächer ist identisch. Hatte vor über 10 Jahren die Dachhaut eines 4-türer mit SSD an einem 2-türer ohne SSD angemacht. Der Arbeitsaufwand ist enorm.

 

Gruß,

Jay